Студопедия — ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №9
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №9






Тема: Система виводу відпрацьованих газів.

 

Мета: Аналіз конструкцій в будові системи моторів АТЗ.

 

Використовувані матеріали й устаткування:

плакати,

макети,

література.

Задачі:

І Вивчити:

1. Будову системи подачі виводу відпрацьованих газів мотора АТЗ.

2. Будову випускного колектора мотора.

3. Будову глушителя шуму випуску відпрацьованих газів.

4. Будову резонатора шуму випуску відпрацьованих газів.

5. Будову системи рециркуляції відпрацьованих газів.

6. Будову каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів.

7. Будову лямбда-зонда в системі випуску відпрацьованих газів.

ІІ Виконати завдання до роботи.

ІІІ Знати:

1. Загальні положення по будові систем.

2. Основні складальні елементи в будові системи.

3. Синоніми слів іноземною мовою, що визначають найменування складальних елементів у будові.

4. Особливості конструкції будови в системі випуску відпрацьованих газів обумовлені процесами, що відбуваються в них.

IV Уміти:

1.Зобразити:

а) структурну схему будови системи подачі повітря в мотор;

б) малюнок зовнішньої форми випускного колектора мотора;

в) схему конструкції глушителя шуму випуску відпрацьованих газів;

г) схему конструкції резонатора шуму випуску відпрацьованих газів;

д) схему конструкції системи рециркуляції відпрацьованих газів;

е) схему конструкції каталітичного нейтралізатора відпрацьованих газів;

ж) схему конструкції лямбда-зонда в системі випуску відпрацьованих газів.

2. Визначити:

а) Особливості конструкції складальних елементів у будові системи виводу відпрацьованих газів.

б) Відповідність використаної конструкції сучасним вимогам до будови систем випуску відпрацьованих газів моторів АТЗ.


Завдання №1

Виконати умову завдання III (1).

Вказівки до виконання.

1) Записати умову завдання III (1).

2) Відповісти на контрольні питання № 1-3 до роботи в наступному порядку:

а) записати питання;

б) дати письмову відповідь на наведене питання.

3) Відповісти на друге й третє контрольні питання до роботи, у порядку, аналогічному наведеному в пункті 2 вказівок до виконання завдання.

 

Завдання №2

Виконати умову завдання III (2).

Вказівки до виконання.

1) Записати умову завдання III (2).

2) Виконати умову завдання IV (1a).

3) Позначити на схемі цифровими позиціями основні складальні елементи.

4) Указати в письмовій формі основні складальні елементи згідно позначених цифрових позицій.

5) Виконати умову завдання ІІІ (3) у письмовій формі іноземною мовою, що вивчається у вузі.

6) Позначити на схемі:

- лініями червоного кольору контур пристроїв, що забезпечують відвід відпрацьованих газів мотора;

- лініями синього кольору контур пристроїв, що забезпечують гасіння шуму випуску відпрацьованих газів мотора;

- лініями зеленого кольору контур пристроїв, що забезпечують нейтралізацію відпрацьованих газів мотора.

 

Завдання №3

Виконати умову завдання III (4).

Вказівки до виконання.

1) Записати умову завдання III (4).

2) Відповісти на контрольні питання № 4 – 12 до роботи в порядку, згідно наведеному в пункті 2 вказівок до виконання завдання 1.

 

Завдання №4

Виконати умову завдання I (1) методичних вказівок до роботи для мотора АТЗ, зазначеного викладачем як приклад системи випуску відпрацьованих газів згідно представлених у лабораторії на макетах або плакатах.

Вказівки до виконання.

1) Записати умову завдання I (1).

2) Вивчити необхідний матеріал, що знаходиться в літературі /1/.

3) Погодити вихідні дані до завдання з викладачем.

4) Привести в письмовій формі основні параметри й характеристики АТЗ, зазначеного викладачем як приклад, виклавши необхідний матеріал у послідовності, наведеній у вказівках до виконання завдання №2 у роботі №7, або, указавши номер попередньої роботи й завдання, в якому вже приводилися основні параметри й характеристики цього АТЗ, умову завдання.

5) Виконати умову завдання IV (1a), у порядку, аналогічно наведеному в пунктах 3, 5, 6, вказівок до виконання завдання №2.

6) Провести аналіз схеми, зрівнявши її з раніше наведеною при виконанні завдання №2 у наступному порядку:

а) указати в письмовій формі відсутні в системі складальні елементи;

б) позначити на схемі пунктирними лініями місця можливої установки відсутніх елементів;

7) Виконати умову завдання IV (2а) у наступному порядку:

а) записати умову завдання І (2);

б) виконати умову завдання IV (1б);

в) виконати умову завдання IV (2б), виклавши необхідний матеріал у письмовій формі;

г) записати умову завдання І (3);

д) виконати умову завдання IV (1в);

е) виконати умову завдання IV (2б), виклавши необхідний матеріал у письмовій формі;

ж) записати умову завдання І (4);

з) виконати умову завдання IV (1г);

і) виконати умову завдання IV (2б), виклавши необхідний матеріал у письмовій формі;

к) записати умову завдання І (5);

л) виконати умову завдання IV (1д);

м) виконати умову завдання IV (2б), виклавши необхідний матеріал у письмовій формі;

н) записати умову завдання І (6);

о) виконати умову завдання IV (1e);

п) виконати умову завдання IV (2б), виклавши необхідний матеріал у письмовій формі;

р) записати умову завдання І (7);

с) виконати умову завдання IV (1ж);

т) виконати умову завдання IV (2б), виклавши необхідний матеріал у письмовій формі.

 

Контрольні питання.

1. Визначення поняття «Система виводу відпрацьованих газів».

2. Призначення системи.

3. Вимоги, пропоновані до системи.

4. Причини обмеження довжини індивідуальної труби виводу відпрацьованих газів із циліндра мотору.

5. Обмеження довжини індивідуальної труби виводу відпрацьованих газів із циліндра мотору відповідно до вимоги до виключення «конфлікту» тисків.

6. Обмеження довжини індивідуальної труби виводу відпрацьованих газів із циліндра двигуна відповідно до вимоги до розташування каталітичної камери.

7. Принцип гасіння шуму випуску відпрацьованих газів.

8. Основи процесу трикомпонентного каталізу відпрацьованих газів.

9. Причина заборони на використання етилованого бензину в моторах АТЗ із нейтралізатором відпрацьованих газів у системі випуску.

10. Вимога до состава горючої суміші, згідно особливостей роботи каталітичного нейтралізатора.

11. Призначення лямбда - зонда в у системі випуску.

12. Призначення процесу рециркуляції відпрацьованих газів у системі випуску.

 








Дата добавления: 2014-10-29; просмотров: 465. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Основные структурные физиотерапевтические подразделения Физиотерапевтическое подразделение является одним из структурных подразделений лечебно-профилактического учреждения, которое предназначено для оказания физиотерапевтической помощи...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия