Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Вводная часть. Гидравлический удар – изменение (повышение или понижение) давления в напорном трубопроводе при резком изменении скорости движения жидкости (например





Гидравлический удар – изменение (повышение или понижение) давления в напорном трубопроводе при резком изменении скорости движения жидкости (например, в результате резкого закрытия или открытия затвора).

Повышения давления при гидравлическом ударе может быть настолько большим, что способно привести к разрыву трубопровода.

При быстром закрытии затвора сначала останавливается не вся жидкость, заключённая в трубопроводе, а лишь ее часть, находящаяся непосредственно перед затвором (рис. 6.1). Это происходит благодаря инерции и упругим свойствам жидкости и материала трубы (остановившаяся масса жидкости несколько сжимается, труба расширяется, а давление в жидкости резко возрастает). Затем повышение давления весьма быстро распространяется по трубопроводу от затвора к исходному резервуару. Скорость распространения повышения давления называют: скорость распространения ударной волны (с). После того, как во всем трубопроводе давление повысится, жидкость начнет выходить из зоны повышенного давления обратно в резервуар и давление в трубопроводе начнет понижаться. Затем в зону пониженного давления снова пойдет жидкость из резервуара и давление снова повысится. Из-за упругих свойств жидкости и стенок трубопровода этот процесс поддерживается, но, благодаря трению жидкости о стенки трубопровода и ее вязкости (внутреннему трению), он довольно быстро затухает. Наиболее опасным является первое повышение давления.

Ударная волна пройдет по всему трубопроводу (от затвора до резервуара) за время t = l / d (здесь l ‑ длина трубопровода, d ‑ его диаметр). Время одного цикла, включающего и повышение, и понижение давления, называется фазой удара: T = 2 l / d.

Если время закрытия t з затвора меньше или равно фазе Т удара, он называется прямым.

Удар может возникнуть, например, при внезапном выключении насоса, подающего воду по нагнетательному трубопроводу в резервуар. Жидкость после выключения насоса еще некоторое время по инерции будет продолжать движение, и давление в трубопроводе снизится. Затем начнется обратное течение жидкости из резервуара в область пониженного давления в трубопроводе, и давление здесь повысится подобно тому, как это наблюдалось при прямом гидравлическом ударе после резкого закрытия затвора.

Изложенное показывает, что параметры движения жидкости при гидравлическом ударе изменяются с течением времени. Следовательно, при гидравлическом ударе движение жидкости является неустановившимся.

Для определения повышения давления D р при прямом гидравлическом ударе Н.Е. Жуковским в 1898 г. была предложена формула:

(6.1)

где r - плотность жидкости;

С - скорость распространения упругих колебаний в жидкой среде (скорость звука, скорость распространения ударной волны);

u - средняя скорость движения жидкости в трубопроводе до момента закрытия затвора (при установившимся движении).

Величину С вычисляют по формуле:

(6.2)

где ‑ скорость распространения упругих колебаний (звука) в жидкой среде (для воды с зв» 1425 м / с;

Е ж и Е тр ‑ модули упругости соответственно жидкости и материала трубопровода (для воды Е в» 1, 96 × 109 Па, для стали Е тр» 1, 96 × 1011 Па);

d ‑ внутренний диаметр трубопровода;

d ‑ толщина стенки трубопровода.

Описание установки.

Рис. 6.1. Установка для изучения явления гидравлического удара при резком изменении расхода жидкости в трубопроводе.

Установка (см. рис. 6.1) содержит напорный резервуар 1, в котором уровень воды во время опытов поддерживается на постоянной отметке с помощью переливного устройства 2, горизонтального стального трубопровода 3. В конце трубопровода 3 имеется вентиль 6 для регулирования скорости движения воды, клапанный затвор 5, позволяющий практически мгновенно перекрывать трубопровод, установленный непосредственно перед ним пружинный манометр 4, с помощью которого измеряют давление жидкости «до» и «в» момент закрытия затвора.

Для измерения расхода воды служит мерный бак 7 с водомерной трубкой 8 со шкалой, и секундомер 9.







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 772. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Билиодигестивные анастомозы Показания для наложения билиодигестивных анастомозов: 1. нарушения проходимости терминального отдела холедоха при доброкачественной патологии (стенозы и стриктуры холедоха) 2. опухоли большого дуоденального сосочка...

Сосудистый шов (ручной Карреля, механический шов). Операции при ранениях крупных сосудов 1912 г., Каррель – впервые предложил методику сосудистого шва. Сосудистый шов применяется для восстановления магистрального кровотока при лечении...

Характерные черты немецкой классической философии 1. Особое понимание роли философии в истории человечества, в развитии мировой культуры. Классические немецкие философы полагали, что философия призвана быть критической совестью культуры, «душой» культуры. 2. Исследовались не только человеческая...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит...

Кран машиниста усл. № 394 – назначение и устройство Кран машиниста условный номер 394 предназначен для управления тормозами поезда...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия