Задача 6. Расчет количества и структуры пораженных людей
Расчет количества пораженных как среди производственного персонала объекта, на котором произошла авария, так и среди населения, проживающего вблизи этого объекта, производится исходя из количества людей, оказавшихся в очаге поражения, и их защищенности от воздействия паров ядовитых веществ.
Количество людей, оказавшихся в очаге поражения, рассчитывается либо суммированием количества производственного персонала (населения), находящегося на отдельных производственных участках (в жилых кварталах, населенных пунктах), подвергшихся воздействию зараженного воздуха, либо путем умножения средней плотности находящихся на территории объекта (населенного пункта) производственного персонала (населения) на площадь зараженной территории.
Формулы по определению числа пораженных людей для того и другого случая имеют вид:
П = L· (1 – Кзащ) (3)
П = D· Sпр · (1 – Кзащ) (4)
где П – число пораженных на предприятии (в городе, сельской местности, чел.);
L – количество производственного персонала (населения), оказавшегося в очаге поражения, чел.;
D – средняя плотность размещения производственного персонала (населения) по территории объекта (города, загородной зоны), чел./км2;
Sпр – площадь территории предприятия (города, загородной зоны), приземный слой воздуха на которой был подвержен заражению, км2;
Кзащ – коэффициент защищенности производственного персонала (населения) от поражения ядовитым веществом.
Коэффициент защищенности рассчитывается исходя из места пребывания производственного персонала (населения) в момент подхода облака к поражаемому объекту и защитных свойств используемых при этом укрытий или табельных средств индивидуальной защиты.
Кзащ = q1 · К1, защ + q2 · К2, защ +…… + qn · Кn, защ (5)
где q – доля производственного персонала (населения), находящегося в i-том укрытии;
Для расчета коэффициентов защищенности используют таблицы 5 и 7, а структура пораженных определяется по таблице 6.
Таблица 5
Коэффициент защищенности производственного персонала от ХОВ
при использовании различных укрытий и средств индивидуальной защиты
Место пребывания или применяемые средства защиты
| Время пребывания, ч
| 0, 25
| 0, 5
|
|
| 3–4
| Открыто на местности
|
|
|
|
|
| В транспорте
| 0, 95
| 0, 75
| 0, 41
| -
| -
| В производственных помещениях с коэффициентом кратности воздухообмена:
0, 5
1, 0
2, 0
|
0, 97
0, 67
0, 18
|
0, 87
0, 52
0, 08
|
0, 68
0, 30
0, 04
|
0, 38
0, 13
|
0, 09
| В убежищах:
с режимом регенерации воздуха
без режима регенерации воздуха
|
|
|
|
|
| В промышленных противогазах
| 0, 95
| 0, 8
| 0, 5
|
|
| Таблица 6
Характеристика структуры пораженных (в %)
Наименование ХОВ
| Характер поражений
| Смертельные
| Тяжелой и средней степени
| Легкой степени
| Пороговые
| Аммиак
|
|
|
|
|
Таблица 7
Средние значения коэффициентов защищенности (Кзащ) городского
населения с учетом его пребывания в жилых и производственных
зданиях, транспорте и открыто на местности
Время суток, часы
от и до
| Время, прошедшее после начала воздействия ХОВ
| 15 мин
| 30 мин
| 1 час
| 2 часа
| 3-4 часа
|
| А. Население не оповещено об опасности
| 1–6
| 0, 95
| 0, 89
| 0, 76
| 0, 36
| 0, 09
| 6–7
| 0, 84
| 0, 72
| 0, 64
| 0, 29
| 0, 07
| 7–10
| 0, 64
| 0, 54
| 0, 35
| 0, 13
| 0, 02
| 10–13
| 0, 69
| 0, 58
| 0, 37
| 0, 15
| 0, 03
| 13–15
| 0, 72
| 0, 64
| 0, 47
| 0, 20
| 0, 04
| 15–17
| 0, 69
| 0, 58
| 0, 37
| 0, 15
| 0, 03
| 17–19
| 0, 69
| 0, 62
| 0, 47
| 0, 19
| 0, 04
| 19–1
| 0, 88
| 0, 82
| 0, 67
| 0, 3
| 0, 07
|
| Б. Население оповещено об опасности
| 1–6
| 0, 95
| 0, 89
| 0, 20
| 0, 36
| 0, 09
| 6–7
| 0, 93
| 0, 87
| 0, 74
| 0, 65
| 0, 10
| 7–10
| 0, 78
| 0, 68
| 0, 49
| 0, 22
| 0, 06
| 10–13
| 0, 79
| 0, 67
| 0, 47
| 0, 21
| 0, 04
| 13–15
| 0, 83
| 0, 74
| 0, 56
| 0, 25
| 0, 05
| 15–17
| 0, 79
| 0, 69
| 0, 49
| 0, 22
| 0, 04
| 17–19
| 0, 86
| 0, 78
| 0, 63
| 0, 28
| 0, 06
| 19–1
| 0, 91
| 0, 85
| 0, 71
| 0, 34
| 0, 09
| Примечание: при определении количества пораженных от первичного
облака используется Кзащ на 15 и 30 минут.
Таблица 8
Средние значения коэффициентов защищенности (Кзащ)
сельского населения с учетом его пребывания в жилых и
производственных зданиях, транспорте и открыто на местности
Время суток, часы
от и до
| Время, прошедшее после начала воздействия ХОВ
| 15 мин
| 30 мин
| 1 час
| 2 часа
| 3-4 часа
|
| А. Население не оповещено об опасности
| 1–6
| 0, 72/0, 87
| 0, 69/0, 84
| 0, 60/0, 72
| 0, 28/0, 33
| 0, 07/0, 15
| 6–7
| 0, 39/0, 59
| 0, 37/0, 57
| 0, 32/0, 48
| 0, 15/0, 23
| 0, 10/0, 05
| 7–10
| 0, 24/0, 24
| 0, 23/0, 23
| 0, 20/0, 20
| 0, 10/0, 10
| 0, 02/0, 02
| 10–13
| 0, 19/0, 19
| 0, 18/0, 18
| 0, 16/0, 16
| 0, 08/0, 08
| 0, 02/0, 02
| 13–15
| 0, 17/0, 24
| 0, 14/0, 23
| 0, 12/0, 20
| 0, 06/0, 10
| 0, 02/0, 02
| 15–17
| 0, 15/0, 48
| 0, 14/0, 46
| 0, 12/0, 40
| 0, 06/0, 19
| 0, 02/0, 05
| 17–19
| 0, 19/0, 59
| 0, 18/0, 57
| 0, 16/0, 48
| 0, 08/0, 23
| 0, 02/0, 05
| 19–1
| 0, 48/0, 78
| 0, 46/0, 73
| 0, 40/0, 64
| 0, 19/0, 30
| 0, 05/0, 07
|
| Б. Население оповещено об опасности
| 1–6
| 0, 78/0, 87
| 0, 73/0, 85
| 0, 64/0, 74
| 0, 30/0, 35
| 0, 08/0, 09
| 6–7
| 0, 50/0, 81
| 0, 48/0, 77
| 0, 42/0, 67
| 0, 21/0, 20
| 0, 07/0, 08
| 7–10
| 0, 89/0, 39
| 0, 37/0, 37
| 0, 32/0, 32
| 0, 15/0, 15
| 0, 04/0, 04
| 10–13
| 0, 33/0, 33
| 0, 31/0, 31
| 0, 27/0, 27
| 0, 13/0, 13
| 0, 13/0, 13
| 13–15
| 0, 31/0, 39
| 0, 30/0, 37
| 0, 26/0, 32
| 0, 12/0, 15
| 0, 03/0, 04
| 15–17
| 0, 31/0, 59
| 0, 30/0, 57
| 0, 26/0, 48
| 0, 12/0, 23
| 0, 05/0, 05
| 17–19
| 0, 35/0, 66
| 0, 38/0, 62
| 0, 29/0, 55
| 0, 14/0, 26
| 0, 03/0, 04
| 19–1
| 0, 59/0, 81
| 0, 57/0, 77
| 0, 48/0, 57
| 0, 23/0, 32
| 0, 07/0, 6
| Примечания:
1. Для сельского населения указано значение Кзащ на период ведения с/х работ,
2. в знаменателе – на зимний период.
3. При определении количества пораженных от первичного
4. облака используется Кзащ на 15 и 30 минут.
Таблица 9
Глубина и площадь заражения при аварийном выбросе (выливе) аммиака,
свободный разлив (h = 0, 05 м)
Скорость ветра по прогнозу, м/с
| Глубина (км)/площадь заражения (км2) первичным (в числителе) и вторичным (в знаменателе) облаком при аварийных выбросах, т
| 0, 3
| 0, 5
|
|
|
| Ииверсия
|
| 0, 17/0, 01
0, 44/0, 017
| 0, 22/0, 002
0, 57\0, 028
| 0, 31/0, 005
0, 81/0, 056
| 0, 7/0, 027
1, 93/0, 32
| 1, 02/0, 06
2, 86/0, 70
|
| 0, 12/0, 0005
0, 32/0, 008
| 0, 16/0, 001
0, 41/0, 014
| 0, 22/0, 002
0, 59/0, 028
| 0, 5/0, 011
1, 31/0, 14
| 0, 70/0, 023
1, 85/0, 28
|
| 0, 1/0, 0003
0, 27/0, 006
| 0, 13/0, 0005
0, 34/0, 009
| 0, 18/0, 001
0, 49/0, 019
| 0, 40/0, 006
1, 09/0, 09
| 0, 57/0, 014
1, 54/0, 19
|
| 0, 086/0, 0002
0, 23/0, 004
| 0, 11/0, 0003
0, 30/0, 007
| 0, 16/0, 001
0, 43/0, 014
| 0, 35/0, 004
0, 95/0, 07
| 0, 5/0, 009
1, 35/0, 14
| Конвекция
|
| 0, 05/0, 0002
0, 13/0, 004
| 0, 063/0, 0004
0, 16/0, 007
| 0, 09/0, 0008
0, 23/0, 013
| 0, 2/0, 005
0, 52/0, 065
| 0, 28/0, 01
0, 73/0, 13
|
| 0, 035/0, 0001
0, 09/0, 0019
| 0, 045/0, 0001
0, 118/0, 003
| 0, 063/0, 0003
0, 17/0, 0007
| 0, 15/0, 002
0, 37/0, 022
| 0, 2/0, 004
0, 53/0, 065
|
| 0, 028/0, 000
0, 076/0, 0013
| 0, 036/0, 0001
0, 1/0, 002
| 0, 05/0, 0002
0, 14/0, 004
| 0, 11/0, 001
0, 31/0, 022
| 0, 16/0, 002
0, 44/0, 043
|
| 0, 024/0, 000
0, 067/0, 001
| 0, 031/0, 0001
0, 09/0, 0016
| 0, 045/0, 0001
0, 122/0, 003
| 0, 1/0, 0007
0, 27/0, 016
| 0, 14/0, 002
0, 4/0, 03
| Изотермия
|
| 0, 8/0, 0003
0, 21/0, 005
| 0, 1/0, 00051
0, 27/0, 0081
| 0, 15/0, 0051
0, 39/0, 016
| 0, 33/0, 0065
0, 87/0, 081
| 0, 47/0, 014
1, 26/0, 17
|
| 0, 05/0, 00007
0, 06/0, 00012
| 0, 06/0, 00012
0, 16/0, 0027
| 0, 09/0, 0003
0, 23/0, 005
| 0, 19/0, 0016
0, 52/0, 027
| 0, 27/0, 003
0, 74/0, 05
|
| 0, 04/0, 00004
0, 1/0, 001
| 0, 05/0, 00006
0, 13/0, 0016
| 0, 07/0, 0001
0, 19/0, 003
| 0, 15/0, 0008
0, 42/0, 0016
| 0, 21/0, 002
0, 6/0, 03
|
| 0, 031/0, 00002
0, 068/0, 0007
| 0, 04/0, 00004
0, 11/0, 0012
| 0, 06/0, 00009
0, 16/0, 0023
| 0, 13/0, 0005
0, 36/0, 012
| 0, 18/0, 001
0, 51/0, 023
|
| 0, 027/0, 0002
0, 079/0, 00054
| 0, 035/0, 00003
0, 10/0, 0009
| 0, 05/0, 00006
0, 14/0, 002
| 0, 11/0, 0004
0, 32/0, 009
| 0, 16/0, 0008
0, 45/0, 018
|
| 0, 025/0, 00001
0, 072/0, 00044
| 0, 032/0, 00002
0, 093/0, 00074
| 0, 05/0, 0005
0, 29/0, 007
| 0, 1/0, 0003
0, 29/0, 007
| 0, 14/0, 006
0, 42/0, 015
|
Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...
|
Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...
|
Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...
|
Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...
|
Роль органов чувств в ориентировке слепых Процесс ориентации протекает на основе совместной, интегративной деятельности сохранных анализаторов, каждый из которых при определенных объективных условиях может выступать как ведущий...
Лечебно-охранительный режим, его элементы и значение.
Терапевтическое воздействие на пациента подразумевает не только использование всех видов лечения, но и применение лечебно-охранительного режима – соблюдение условий поведения, способствующих выздоровлению...
Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем
1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...
|
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
|
|