Методика решения задачи 5
1. Определяем условное наименование режима в таблице 10 по мощности экспозиционной дозы на 1 ч после взрыва, вычисленной по результатам решения задачи 1.
2. В исходных данных таблицы 6 находим коэффициент ослабления защитного сооружения. В таблице 10 необходимо определить в какой диапазон коэффициентов К1–К4 входит коэффициент ослабления защитного сооружения вашего варианта.
3. После этого в табл. 10 находим:
а) на какое время объект прекращает работу, а люди укрываются в защитных сооружениях;
б) при возобновлении работы объекта в течении какого времени рабочие и служащие должны использовать для отдыха защитные сооружения;
в) продолжительность режима с ограниченным пребыванием людей на открытой местности;
г) общую продолжительность соблюдения режима.
Таблица 1
Исходные данные для решения задач № 1 и № 2
| Номер варианта
| Задача № 1
| Задача № 2
| | Время измерения мощности экспозиционной дозы на объекте, ч. мин
| Мощности экспозиционной дозы,
Р/ч
| Время, прошедшее с момента взрыва до начала облучения, ч
| Время пребывания на радио-активно зараженной местности, ч
| | Первое
измерение,
t1
| Второе измерение,
t2
| При первом измерении, 
| При втором измерении, 
| |
|
|
|
|
|
|
| |
| 10-30
| 11-00
| 60, 1
| 48, 1
|
|
| |
| 6-45
| 7-00
| 107, 3
| 85, 9
|
|
| |
| 8-00
| 8-15
| 40, 9
| 34, 8
|
|
| |
| 9-35
| 10-20
| 153, 9
| 100, 0
|
|
| |
| 6-15
| 6-30
| 76, 6
| 61, 4
|
|
| |
| 8-00
| 8-10
| 67, 7
| 60, 9
|
|
| |
| 11-50
| 12-20
| 133, 6
| 106, 9
|
|
| |
| 17-15
| 18-00
| 92, 3
| 60, 0
|
|
| |
| 8-50
| 9-05
| 51, 1
| 43, 5
|
|
| |
| 15-45
| 16-30
| 102, 7
| 82, 2
|
|
| |
| 7-00
| 7-10
| 115, 8
| 104, 3
|
|
| |
| 13-45
| 14-00
| 107, 3
| 85, 9
|
|
| |
| 13-00
| 13-15
| 89, 1
| 80, 2
|
|
| |
| 11-25
| 11-35
| 79, 6
| 75, 7
|
|
| |
| 8-25
| 8-40
| 76, 7
| 61, 4
|
|
| |
| 79-35
| 9-50
| 92, 0
| 78, 3
|
|
| |
| 11-15
| 12-00
| 118, 5
| 88, 9
|
|
| |
| 10-00
| 10-30
| 133, 3
| 100, 0
|
|
| |
| 8-05
| 8-20
| 122, 7
| 104, 3
|
|
| |
| 7-00
| 7-30
| 81, 8
| 49, 1
|
|
| |
| 9-30
| 9-45
| 106, 6
| 80, 0
|
|
| |
| 9-00
| 9-45
| 58, 2
| 46, 6
|
|
| |
| 8-15
| 8-30
| 23, 7
| 21, 4
|
|
| |
| 10-10
| 10-20
| 35, 0
| 33, 3
|
|
| |
| 11-20
| 11-50
| 147, 2
| 110, 4
|
|
| |
| 7-20
| 7-35
| 56, 8
| 45, 5
|
|
| |
| 9-50
| 10-05
| 65, 7
| 49, 3
|
|
| |
| 11-05
| 11-50
| 40, 9
| 26, 6
|
|
| |
| 8-20
| 8-35
| 38, 8
| 31, 1
|
|
| |
| 12-15
| 12-45
| 26, 1
| 22, 2
|
|
|
Таблица 2
Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...
|
Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...
|
Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...
|
Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...
|
Прием и регистрация больных Пути госпитализации больных в стационар могут быть различны. В центральное приемное отделение больные могут быть доставлены:
1) машиной скорой медицинской помощи в случае возникновения острого или обострения хронического заболевания...
ПУНКЦИЯ И КАТЕТЕРИЗАЦИЯ ПОДКЛЮЧИЧНОЙ ВЕНЫ
Пункцию и катетеризацию подключичной вены обычно производит хирург или анестезиолог, иногда — специально обученный терапевт...
Ситуация 26. ПРОВЕРЕНО МИНЗДРАВОМ
Станислав Свердлов закончил российско-американский факультет менеджмента Томского государственного университета...
|
Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45
После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...
Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси
Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...
Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей:
- трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...
|
|
