Експлуатаційні показники роботи пасажирського флоту
Для оцінки якості використання транспортного флоту розроблено систему експлуатаційних показників. Їх покладено в основу наукової організації перевізного процесу, використовувати для планування перевезень пасажирів і вантажів і роботи флоту, обліку, аналізу і оцінки результатів роботи кожного транспортного підприємства. Враховуючи велике різноманіття умов і специфіки роботи різних суден, необхідності співставлення планових і звітних показників роботи при проведенні аналізу розраховують наступні експлуатаційні показники [35]: - планові і фактичні показники для кожного виду флоту (пасажирського, вантажного, вантажопасажирського та інше); - для кожного типу суден; - в залежності від характеру роботи, що виконується різними суднами; - для окремих тягових плеч, дільниць роботи, ліній руху; - по портах приписки, пароплавствах; по департаменту Міністерства; - для кожного місяця при розробці Технічного плану роботи пароплавства; - по періодах навігації і за всю навігацію при розробці Плану експлуатаційної роботи пароплавства і графіку руху. Група основних експлуатаційних показників, які враховують роботу транспортних суден з перевезень пасажирів і вантажів складається із наступних показників [35]: - навантаження (населеність для пасажирських) по пробігу; - технічна швидкість з вантажем (пасажирами); - коефіцієнт використання часу на хід з вантажем (пасажирами); - продуктивність за валову добу (за добу експлуатації). Навантаження (населеність) по пробігу пасажирського судна характеризує ступінь використання суден в русі з пасажирами [35]:
де
Технічна швидкість – середня швидкість руху судна із пасажирами відносно берега [35]:
де
Коефіцієнт використання часу на ход [35]:
де
Продуктивність за валову добу [35]:
Кожний показник враховує специфіку роботи кожного судна в конкретних виробничих умовах, певні фактори, які визначають вплив на кінцевий результат транспортного процесу. Населеність по відправленню При перевезеннях пасажирів на невеликі відстані коротко-пробіжні лінії має місце часта змінність пасажирів, коли на проміжних пунктах одні пасажири висаджуються із суден, інші – сідають. В таких випадках визначають коефіцієнт змінності – відношення кількості перевезених за рейс пасажирів до пасажиромісткості пасажирського судна. Для вантажопасажирського судна також він розраховується разом із розрахунком коефіцієнта змінності вантажів. Коефіцієнт змінності пасажирів може набувати значення більше одиниці. Крім технічної швидкості пасажирського судна розраховується шляхова швидкість 15. Організація пасажирських перевезень на водному (морському і річковому транспорті)
|