Методические указания. При выполнении данного задания необходимо определить, как будет влиять на общую стоимость грузопереработки сокращение потока на том или ином участке на одну и

При выполнении данного задания необходимо определить, как будет влиять на общую стоимость грузопереработки сокращение потока на том или ином участке на одну и ту же величину. Полученная информация позволит повысить обоснованность принимаемых решений, так как при заключении договоров с поставщиками коммерческая служба будет знать, что более существенно снижает стоимость грузопереработки¹:

____________

¹Все операции с товарами на складах оптовой торговли с точки зрения полезности для покупателя можно разделить на две группы:

- операции, не влияющие либо слабо влияющие на уровень оказываемого покупателям сервиса (разгрузка прибывшего на склад товара, операции в приемочной экспедиции, входной контроль и др.);

- операции, оказывающие прямое влияние на уровень предоставляемого покупателям сервиса (подбор ассортимента по заказу покупателей, организация централизованной доставки заказа, погрузка транспорта покупателя и др.).

Критерием правильности коммерческого решения по первой группе операций может служить минимум затрат на внутрискладскую грузопереработку.

· снижение доли груза, поступающего в нерабочее время и проходящего через приемочную экспедицию (фактор А₁);

· снижение доли поступающего груза, который необходимо пропустить через участок приемки (фактор А₂);

· снижение доли груза, поступающего в непакетированном виде и требующего ручной разгрузки (фактор A₅).

Данное задание выполняется путем поочередного снижения величины факторов на 10%, что в нашем случае соответствует снижению одноименных потоков на 500 т /год (в рамках данного задания предусмотрено проведение расчетов для факторов, зависящих от условий договора с поставщиками, т. е. для факторов А₁, А₂ и А₅).

 

Пример расчета для фактора А₁. Входной материальный поток на склад равен 5000 т /год (данные берутся из предыдущих заданий в соответствии с номером варианта). Через приемочную экспедицию проходит 15% всех грузов (т.е. А₁ = 15%). При снижении доли проходящих через приемочную экспедицию грузов до 5% уменьшается объем и соответственно стоимость работ в самой экспедиции, а также объем и стоимость работ по ввозу грузов в экспедицию. Необходимо рассчитать суммарное снижение стоимости грузопереработки, для чего заполняем табл. 6.5. Начальное значение фактора А₁ = 15%, новое-5%. Меняющиеся потоки - № 2 и № 4 (рис 6.3).

Расчеты по потокам

 

 

Поток № 2:

ранее в приемочной экспедиции обрабатывалось 750 т/год;

стало обрабатываться 250 т/год.

Стоимость работ на потоке:

до изменения фактора А₁ 750 × 2 = 1500 у.д.е./год; после изменения 250 × 2 = 500 у.д.е./год.

Изменение стоимости работ на потоке 1500 ̶ 500 = 1000 у.д.е./год.

Таблица 6.5

Расчет влияния отдельных факторов на стоимость грузопереработки

Наименование фактора	Значение фактора, %	Номера меняю-щихся потоков	Изменение общей стоимости грузопереработки
начальное	новое	у.д.е./ год	%
Факторы, зависящие от условий договора с поставщиками
A1 ̶ доля товаров, постав-ленных на склад в нерабочее время			2, 4		1, 8
A2 ̶ доля товаров, прохо-дящих через участок приемки склада
A5 ̶ доля доставленных на склад товаров, не подлеж-ащих механизированной выгрузке из транспортного средства и требующих ручной выгрузки с укладкой на поддоны

 

Поток № 4:

ранее в приемочную экспедицию перевозилось 750 т/год;

стало перевозиться 250 т/год.

Стоимость работ на потоке:

до изменения фактора А₁ 750 × 0, 6 = 450 у.д.е./год;

после изменения 250 × 0, 6 = 150 у.д.е./год.

Изменение стоимости работ на потоке 450 ̶ 150 = 300 у.д.е./год. Общее изменение стоимости

грузопереработки на складе в результате

уменьшения значения фактора А₁ 1000 + 300 = 1300 у.д.е./год.

Изменение стоимости грузопереработки

в процентах к общему объему составит × 100 1, 8%

 

В результате выполнения задания в гр. 6 табл. 6.5 факторы ранжируются по степени влияния на стоимость внутрискладской грузопереработки.

 

Рис. 6.3. Движение материальных потоков от участка разгрузки до зоны хранения и отборки