ОНТП . Отраслевые нормы технологического проектирования железнодорожных вокзалов для пассажиров дальнего следования
ОНТП «Отраслевые нормы технологического проектирования железнодорожных вокзалов для пассажиров дальнего следования» Министерство путей сообщения Российской Федерации Департамент пас. перевозок ОТРАСЛЕВЫЕ НОРМЫ ТЕХНОЛОГИЧЕСКОГО ПРОЕКТИРОВАНИЯ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХ ВОКЗАЛОВ ДЛЯ ПАССАЖИРОВ ДАЛЬНЕГО СЛЕДОВАНИЯ Москва, 1998 Отраслевые нормы технологического проектирования (ОНТП) железнодорожных вокзалов для пассажиров дальнего следования 1. Разработаны Временным творческим коллективом при Московском проектно-изыскательском институте Московской железной дороги МПС России (архитектор Е.В. Васильев - руководитель, инженеры И.Б. Каспэ, В.А. Рябов, Е.К. Тихонова, а также инженеры В.В. Александрова, В.В. Кучерявый, В.К. Телешова, Ю.В. Фирсов, Г.А. Чернышева) при консультации с Научно-проектным институтом учебно-воспитательных, торгово-бытовых и досуговых зданий (ИОЗ) и с АОЗТ Архитектурным проектно-исследовательским объединением - Центром (АПИО-Центр) (архитекторы Л.А. Смывнова, М.Ю. Лимонад). 2. Внесены Департаментом пас. сообщений Министерства путей сообщения России по согласованию с Госстроем России (В.А. Цветков, Н.Н. Якимова, Л.В. Викторова) и Министерством труда и социального развития России (Ю.В. Колосов). 3. Приняты и введены в действие с 1 июля 1998г. указанием МПС России от 31 декабря 1997г. № О-1у 4. С введением в действие настоящих норм с 1 июля 1998г. утрачивают силу Отраслевые нормы технологического проектирования железнодорожных вокзалов для пассажиров дальнего следования Внесены Департаментом пас. сообщений МПС России
|
