Тема 2. Основные принципы учета формирования прямых затрат и комплексных расходов строительного производства
Основными субъектами взаимоотношений в строительной отрасли являются организации заказчики по строительству объектов и организации подрядчики, которые занимаются непосредственно строительно-монтажными работами. К подрядчикам относятся генподрядные и субподрядные организации. Если подрядчик не имеет возможности самостоятельно выполнить весь объем работ, он может привлечь для выполнения другую строительную организацию. В этом случае первая организация выступает в роли генерального подрядчика, а вторая — субподрядчика. Основные функции заказчика: - производит работы по предпроектной подготовке к строительству (выбор строительной площадки, разработка бизнес-плана, согласует вопросы по разрешению использования земельного участка, получает разрешение на строительство, разрабатывает проектно-сметную документацию и т.д.); - осуществляет контроль и надзор за ходом строительства; - финансирует строительство, ведет бухгалтерский учет производимых капитальных затрат.
Задание 21. Рассмотреть хозяйственные операции по учету операций у организации заказчика строительства и определить корреспонденцию счетов.
Бухгалтерский учет затрат на производство строительных работ ведется строительными организациями - подрядчиками в соответствии с правилами, установленными ПБУ «Учет договори (контрактов) на капитальное строительство» (ПБУ 2/94). В себестоимость строительных работ включаются затраты, связанные с использованием в процессе строительства: материалов, топлива, энергии, основных средств, трудовых ресурсов и т. п. Планирование и учет затрат на производство строительных работ осуществляются по договорам на строительство. Учет затрат по каждой стройке и по каждому договору на строительство должен вестись отдельно. В зависимости от способов включения в себестоимость строительных работ все затраты подразделяют на прямые и косвенные. В строительстве косвенные затраты принято называть накладными расходами. Под прямыми затратами понимаются расходы, связанные с производством строительных работ, которые можно прямо и непосредственно включать в себестоимость работ по соответствующим объектам учета: • стоимость использованных в производстве материалов, строительных конструкций и деталей, топлива, энергии, пара, воды; • расходы на оплату труда рабочих; • расходы на содержание и эксплуатацию строительных машин и механизмов. Под косвенными (накладными) затратами понимаются расходы, связанные с организацией и управлением производством строительных работ, относящиеся к деятельности строительной организации в целом, которые включаются в себестоимость объектов учета с помощью специальных методов. Для учета производственных затрат и объема выполненных работ в строительстве применяются следующие специализированные первичные документы: «Рапорт о работе башенного крана» (форма N ЭСМ-1), «Путевой лист строительной машины» (форма N ЭСМ-2), «Рапорт о работе строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-3), «Рапорт-наряд о работе строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-4), «Карта учета работы строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-5), «Журнал учета работы строительных машин (механизмов)» (форма N ЭСМ-6), «Справка для расчетов за выполненные работы (услуги)» (форма N ЭСМ-7) и др. «Рапорт о работе башенного крана» (форма N ЭСМ-1) применяется в специализированных организациях для учета работы мостовых, шлюзовых, самоходных, стационарных, козловых и башенных кранов при почасовой оплате и является основанием для получения исходных данных при начислении заработной платы машинистам. Рапорт выписывается на декаду в одном экземпляре прорабом или уполномоченным лицом участка управления механизации и заполняется ежесуточно машинистами башенного крана. Рапорт рассчитан для внесения данных о работе четырех машинистов при трехсменной работе башенного крана. Фамилия четвертого машиниста записывается при замене одного отсутствующего машиниста по причине болезни, отпуска и т.д., который будет продолжать работу на башенном кране. При последующей замене выписывается новый рапорт. Объем выполненных работ заполняет должностное лицо, ответственное за нормирование и расчеты, на основании замеров выполненных работ и единых норм и расценок по каждому конструктивному элементу или виду работ. Результаты работы и простоев крана, а также претензии к работе машинистов подтверждает заказчик подписью и штампом. При заполнении документа рекомендуется применять следующие коды простоев по вине владельца машины и по вине заказчика. По вине владельца машины: неисправность машины - 01 техническое обслуживание - 02 внеплановый ремонт - 03 отсутствие горюче-смазочных материалов - 04 перебазирование и переоборудование машины - 05 отсутствие машиниста - 06 По вине заказчика: отсутствие материалов и конструкций - 07 отсутствие фронта работ - 08 необеспеченность подъездных путей - 09 отсутствие силовой энергии и освещения - 10 недостатки транспортных средств - 11 прочие простои - 12 В конце декады рапорт подписывается машинистами, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчет, прорабом, начальником участка и передается в бухгалтерию. Задание 22. 0А0 «Стройдом» (г.Орел, ул.Северная, 25, т.55-78-90, р/с №405678500000034510089 в ЗАО КБ «Импульс») является подрядной строительной организацией и имеет в своей структуре строительные подразделения, выполняющие все виды строительно-монтажных работ. 0А0 «Стройдом» заключен договор подряда на строительство производственного помещения (цеха) для ЗАО «Металлург» (г. Орел, ул.Весенняя, 71, т.46-77-03). При строительстве производственного помещения с 1 по 7.06.хх использовалась работа башенного крана (инвентарный № 001567) – машинист Семенов А.Д. (таб. № 00687, 1 разряд). Работа производилась ежедневно в 1 смену по 7 часов (расценка за 1 машино-час работы 105 руб.). 5.06.хх машинист не работал по вине заказчика (отсутствие материалов и конструкций), 7.06.хх – производилась работа в выходной день. Расчет произвел прораб Ильин С.Н. Составить «Рапорт о работе башенного крана» (форма N ЭСМ-1) № 56 от 1.06.хх (приложение 22). «Путевой лист строительной машины» (форма N ЭСМ-2) применяется в специализированных организациях для учета работы строительной машины на автомобильном ходу при почасовой оплате, а также является основанием для получения исходных данных при начислении заработной платы обслуживающему персоналу. Путевой лист выписывается в одном экземпляре диспетчером или уполномоченным лицом и выдается на смену, на день или декаду. Выезд и возвращение строительной машины оформляет диспетчер, механик, машинист. Результаты работы и простоев строительной машины отражаются на оборотной стороне путевого листа и ежедневно подтверждаются подписью и штампом заказчика. Рекомендуется применять коды простоев, приведенные к форме N ЭСМ-1. Оформленный путевой лист подписывается машинистом, прорабом, начальником участка управления механизации, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, и передается в бухгалтерию. Задание 23. Структурным подразделением ОАО «Стройдом» - участком механизации (начальник участка Волков И.В.) на строительстве производственного помещения (заказчик ЗАО «Металлург») выполнялись работы по доставке на строительную площадку(г. Орел, ул.Весенняя, 71) железо-бетонных конструкций (плит и блоков) от поставщика ОАО «Завод ЖБИ» (г. Орел, ул. Машиностроительная, 109). Водитель Тарасов Н.А (таб. № 00476) на автомашине КАМАЗ- 5410 гос. № к348мн (инв. № 001344) с 3 по 6.06.хх занимался доставкой железо-бетонных плит строительную площадку ежедневно с 8.00 до 17.00. Выполнял по 2 рейса в день, расстояние от строительной площадки до ОАО «Завод ЖБИ» - 5 км, до гаража – 2, 5 км. Остаток дизельного топлива в баке на начало работ – 20 л, выдано 4.06.хх- 40 л (заправщик Серегина Н.Р.), норма расхода топлива 40 л на 100 км. Выезд машины на линию разрешен механиком Ступиным С.В. Доставка железо-бетонных конструкций производилась только в рабочее время и в рабочие дни, стоимость 1 машино-часа работы 78, 80 руб. Составить «Путевой лист строительной машины» (форма N ЭСМ-2) № 245 от 3.06.хх. (приложение 23). «Рапорт о работе строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-3) применяется в специализированных организациях для учета работы строительной машины (механизма) при почасовой оплате и является основанием для получения исходных данных при начислении заработной платы обслуживающему персоналу. Рапорт выписывается в одном экземпляре должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, прорабом или уполномоченным лицом. Выдача горюче-смазочных материалов подтверждается подписью заправщика или машиниста (если получены талоны на горючее). Передача остатков горючего оформляется подписями ответственных лиц. Результаты работы и простоев строительной машины (механизма) отражаются на оборотной стороне рапорта и ежедневно подтверждаются подписью и штампом заказчика. Рекомендуется применять коды простоев, приведенные к форме N ЭСМ-1. В конце декады рапорт подписывается машинистом, прорабом, начальником участка, должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, и передается в бухгалтерию. Задание 24. ОАО «Стройдом» заключило договор с ЗАО «Спецтрансавто» (г. Орел, ул. Кольцевая, 29, т. 33-09-67) на проведение подготовительных работ нулевого цикла на строительной площадке (г. Орел, ул.Весенняя, 71) специальным транспортом субподрядчика на период с 5 по 8.05.хх (в связи с не исправностью собственного транспорта). Машинист Павлов К.Л. (таб.№ 00345, 3 разряд) на бульдозере Т-130 (, инв. № 001507) производил работы по подготовке строительной площадки ежедневно с 8-00 до 17-00, стоимость 1 машино-часа работы 245 руб. Ежедневно для осуществления работ выдавалось 30 л дизельного топлива. Расчет стоимости работ произвел начальник участка механизации Волков И.В., утвердил прораб Ильин С.Н. Составить «Рапорт о работе строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-3) № 23 от 5.05.хх (приложение 24). «Рапорт-наряд о работе строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-4) применяется в специализированных организациях, имеющих строительные машины (механизмы) на балансе, для оформления и учета выполнения задания на сдельные работы, измеряемые в натуральном выражении, и является основанием для получения исходных данных при начислении заработной платы обслуживающему персоналу. Заполняется в одном экземпляре должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, или уполномоченным лицом и выдается машинистам на весь период выполнения работы. Рапорт-наряд заполняется на одного заказчика. Описание работ и условий производства, учет выполнения задания отражаются на оборотной стороне формы. Выполнение работы строительной машиной (механизмом) подтверждается подписью и штампом заказчика. При использовании документа в организациях, имеющих строительные машины (механизмы) на балансе, выполненные работы подтверждаются лицом, ответственным за их выполнение. Заполненный рапорт подписывается должностным лицом, ответственным за нормирование и расчеты, прорабом, начальником участка и передается в бухгалтерию. Задание 25. ОАО «Стройдом» при производстве строительных работ по договору подряда с ЗАО «Металлург» использовало собственную технику при рытье котлована для фундамента производственного помещения.
«Карта учета работы строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-5) применяется при ручной обработке данных для учета отработанного времени строительной машиной (механизмом), а также для учета выполненного объема работ. Карта ведется в одном экземпляре. Заполняется на основании форм N N ЭСМ-1, ЭСМ-2, ЭСМ-3, ЭСМ-4. Целодневные простои на длительный период, связанные с планово-предупредительным ремонтом и т.д., записываются одной общей строкой. При изготовлении бланков форм в типографии они могут быть сброшюрованы в виде журнала на соответствующей бумаге. Задание 26. На основании данных «Рапорта о работе башенного крана» (форма N ЭСМ-1) (задание 22) и «Путевого листа строительной машины» (форма N ЭСМ-2) (задание 23) составить «Карту учета работы строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-5) (приложения 26, 27)
«Журнал учета работы строительных машин (механизмов)» (форма N ЭСМ-6) применяется для учета и контроля ежедневной работы больших и малых строительных машин (механизмов). Журнал ведется у заказчика строительных машин и в организациях, имеющих строительную технику на балансе. Журнал заполняется прорабом строительного участка. Задание 27. На основании данных форм N N ЭСМ-1, ЭСМ-2, ЭСМ-3, ЭСМ-4 (задания 22-25) произвести записи в «Журнал учета работы строительных машин (механизмов)» (форма N ЭСМ-6) (приложение 28).
«Справка для расчетов за выполненные работы (услуги)» (форма N ЭСМ-7) применяется для производства расчетов организации с заказчиками и для подтверждения выполненных работ (услуг) строительными машинами (механизмами). Составляется в одном экземпляре представителями заказчика и организации - исполнителя работ (услуг) на основании данных путевого листа (форма N ЭСМ-2) или рапортов (формы N N ЭСМ-1, ЭСМ-3). Справка заверяется печатью заказчика, передается в бухгалтерию организации, которая использует ее как приложение к документу, выставляемому заказчику для оплаты. На каждый рапорт (путевой лист) работы строительной машины (механизма) выписывается отдельная справка. Стоимость работ (услуг) указывается в договорных ценах, по которым осуществляются расчеты заказчика с исполнителем (управлением механизации). Задание 28. На основании данных «Рапорта о работе строительной машины (механизма)» (форма N ЭСМ-3) (задание 24) составить «Справку для расчетов за выполненные работы (услуги)» (форма N ЭСМ-7) № 132 по произведенным строительным работам (приложение 29).
Задание 29. Составить АКТ и справку КС-3 Задание 30. Рассмотреть хозяйственные операции по учету затрат в подрядной строительной организации и определить корреспонденцию счетов.
|
