Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Исходные данные к задаче





Показатель Вариант
                   
Грузоподъёмность автомобиля, т                    
Коэффициент использования грузоподъёмности 0.7 0, 8 0.9 1.0 0.7 0.8 0.9 1.0 0.7 0.8
Плановое время в наряде, ч                    
Время на погрузочно-разгрузочные работы, ч 0.2 0.3 0.3 0.2 0.2 0.3 0.2 0.2 0.2 0.5
Расстояние перевозки груза в прямом направлении, км                    
Расстояние в обратном направлении ВС. км                    
Первый нулевой пробег, км                    
Второй нулевой пробег, км                    
Третий нулевой пробег, км                    
Техническая скорость, км/ч                    

 

 


Заключение

Решение представленных в практикуме задач позволяет студентам ознакомиться с методикой определения показателей работы транспортной инфраструктуры и формирует навыки планирования и организации работы транспорта.

Закрепление теоретических знаний по организации и планированию транспортных процессов и систем позволит в профессиональной деятельности осуществлять экспертизу состояния и эксплуатации подвижного состава, объектов транспортной инфраструктуры, определять параметры оптимизации логистических транспортных цепей и звеньев с учетом критериев оптимальности, разрабатывать наиболее эффективные схемы организации движения транспортных средств.

 


Библиографический список

Основная литература:

1. Горев, А. Э. Грузовые автомобильные перевозки [Текст]: учеб. пособие для вузов. - 5-е изд., испр. - М.: Академия, 2008. - 288 с.: ил. - (Высшее профессиональное образование. Транспорт). - Библиогр.: с. 284 - 285. - Допущено УМО по образованию в обл. трансп. машин и транспортно-технол. комплексов. - ISBN 978-5-7695-5608-1: 225-72.

2. Горев, А. Э. Организация автомобильных перевозок и безопасность движения [Текст]: учеб. пособие для вузов. - 4-е изд., перераб. - М.: Академия, 2012. - 256 с.: ил. - (Высшее профессиональное образование. Транспорт) (Бакалавриат). - Допущено УМО по образованию в обл. трансп. машин и транспортно-технол. комплексов. - ISBN 978-5-7695-8499-2: 370-70.

 

Дополнительная литература:

1. Вельможин, А.В. Теория транспортных процессов и систем: учебник. Рек. М-вом общего и проф. образования РФ / А.В. Вельможин, В.А. Гудков, Л.Б. Миротин; под ред. Л.Б.Миротина. - М.: Транспорт, 1998. - 167 с.

2. Горев, А. Э. Основы теории транспортных систем: учеб. пособие / А. Э. Горев. - СПб: СГБГАСУ. 2010. - 214 с.

3. Николин, В.И. Грузовые автомобильные перевозки: монография / В И Николин. Е.Е. Витвицкий, С.М. Мочалин - Омск: «Вариант-Сибирь», 2004. - 482 с.

4. Кабанец, Д.Ю. Методические указания и задания к практическим работым по дисциплине «Теория транспортных пропессов и систем» для студентов специальности 190701 «Организация перевозок и управление на транспорте» дневной и заочной форм обучения / Д.Ю. Кабанец. - Омск: Изд-во СибАДИ. 2008. -44 с.

5. Тростянецкий, БЛ Автомобильные перевозки. Задачник: учебное пособие / Б.Л. Тростянецкий. - М: Транспорт. 1988. - 258 с.

 







Дата добавления: 2014-11-10; просмотров: 671. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Педагогическая структура процесса социализации Характеризуя социализацию как педагогический процессе, следует рассмотреть ее основные компоненты: цель, содержание, средства, функции субъекта и объекта...

Типовые ситуационные задачи. Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической   Задача 1. Больной К., 38 лет, шахтер по профессии, во время планового медицинского осмотра предъявил жалобы на появление одышки при значительной физической нагрузке. Из медицинской книжки установлено, что он страдает врожденным пороком сердца....

Типовые ситуационные задачи. Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт Задача 1.У больного А., 20 лет, с детства отмечается повышенное АД, уровень которого в настоящее время составляет 180-200/110-120 мм рт. ст. Влияние психоэмоциональных факторов отсутствует. Колебаний АД практически нет. Головной боли нет. Нормализовать...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия