Пример расчета (параметры обмотки статора)
5.1.1. Обмоточный коэффициент обмотки возбуждения по формуле (5.5) . 5.1.2. Коэффициент по формуле (5.4) . 5.1.3. Коэффициенты и по формулам (5.3) , . 5.1.4. Коэффициенты реакции якоря по продольной и поперечной оси ротора , . 5.1.5. Индуктивные сопротивления реакции якоря рассчитываются по формулам (5.2), где – МДС реакции якоря по прямоугольной волне на пару полюсов (3.2.2.), – МДС воздушного зазора на пару полюсов (4.1.13.). 5.1.6. Размеры по высоте паза статора (рис. 2.4, табл. 2.3) м,
м, где – толщина двухсторонней изоляции по ширине паза (табл. 2.3), – толщина прокладки между стержнями, поз. 6, – высота клина, – толщина прокладки под клином, поз.7 (рис. 2.4, табл. 2.3). 5.1.7. Коэффициент , учитывает уменьшение коэффициентов проводимости пазового рассеяния и рассеяния по коронкам зубцов. При коэффициенте укорочении шага обмотки , . 5.1.8. Коэффициент проводимости пазового рассеяния по формуле (5.6) . 5.1.9. Коэффициент рассеяния по коронкам зубцов по формуле (5.7) . 5.1.10. Длина сердечника статора с учетом радиальных вентиляционных каналов, м, где и – ширина и число радиальных вентиляционных каналов (1.1.9.). 5.1.11. Суммарное индуктивное сопротивление пазового рассеяния и рассеяния по коронкам зубцов по формуле (5.8) 5.1.12. Индуктивное сопротивление лобового рассеяния обмотки статора при немагнитных бандажах ротора по формуле (5.9) 5.1.13. Индуктивное сопротивление дифференциального рассеяния по формуле (5.12), . 5.1.14. Индуктивное сопротивление рассеяния обмотки статора турбогенератора . В турбогенераторах с воздушным охлаждением о. е., с внутренним охлаждением обмоток – о. е. [9, с.469]. 5.1.15. Синхронные индуктивные сопротивления: по продольной оси 1, 763 о. е. по поперечной оси 1, 763 о. е. В турбогенераторах ненасыщенное значение составляет 1, 4 … 2, 5 о. е. Меньшие значения имеют турбогенераторы меньшей мощности. 5.1.16. В отличие от индуктивного сопротивления рассеяния индуктивное сопротивление Потье [7] учитывает увеличение потока рассеяния в роторе при нагрузке по сравнению с режимом холостого хода. Индуктивное сопротивление Потье рассчитывается по формуле о. е. и используется при построении диаграммы Потье. 5.1.17. Длина полувитка лобовой части обмотки статора по формуле (5.11) м, где – номинальное линейное напряжение в кВ; 5.1.18. Активное сопротивление обмотки статора при температуре нагрева 75 0С Ом, где – средняя длина витка, м, – сечение стержня (2.1.21.) Активное сопротивление обмотки статора в относительных единицах о. е.
Глава 6. ТОК ВОЗБУЖДЕНИЯ ПРИ НАГРУЗКЕ,
|