Методика проведения опыта. Включать, после проверки преподавателя

1. Собрать схему (рис. 9.1.1).

Включать, после проверки преподавателя.

2. Определить время разбега с помощью секундомера, считать, что разбег заканчивается при достижении скорости 0.95 от установившегося значения.

Данные электродвигателя следующие:

Тип: АИС 56А2У3; P_Н = 0.09 кВт; η _Н = 60 %; U_Л = 220 В;

S_Н = 8.6%; cosφ _Н = 0.75%; n_О = 3000 об/мин; n_Н = 2780 об/мин.

Данные нагрузочной машины:

Тип: СЛ- 369; U_Н = -110 В; I_Н = 0.9 А; М_Н = 0, 147 Нм;

n = 3600…4200 об/мин.

3. Определить приведённый к валу электродвигателя момент инерции электропривода по опыту выбега. Для этого, замерить с помощью ваттметра мощность при установившейся скорости вращения. Отключить электродвигатель, и замерить с помощью секундомера время, за которое скорость снизится на 10…20 %. Расписать dω /dt, как Δ ω /Δ t ( значение dω следует брать для вала электродвигателя). Определить момент сопротивления при установившейся скорости, приняв её за номинальную. Рассчитать КПД электродвигателя исходя из того, что отношение постоянных потерь Δ P_С к переменным потерям Δ P_V: , ,

 

 

,

 

,

 

.

 

4.Определить приведенный момент инерции.

5. Рассчитать приведённый момент электродвигателя по известным моментам инерции отдельных частей машины и передаточным числам.

6. Графоаналитическим методом рассчитать время разбега. По каталожным данным электродвигателя построить его механическую характеристику. Зависимость момента от частоты вращения принять прямолинейной и построить характеристику по двум точкам (ω = 0, М_С = 0, 05 Нм; и ω = ω _уст , М = М_С). Момент инерции следует принять по результатам опыта выбега.

7. Рассчитать потери в электродвигателе при пуске, считать, что пуск производится вхолостую (R₁ / R₂’ принять равным 1).