Шлицевой стык

Шлицевой стык в зависимости от действующих нагрузок и условий эксплуатации, бывает однорядный и многорядный, а шлицы трапецеидальными или прямоугольными (рис.5.39. и 5.40.). На внутренней поверхности охватывающего участка корпуса прорезаны кольцевые канавки трапецеидальной формы. В соответствии с особенностями эксплуатации трапецеидальные выступы срезаны в нескольких местах, образуя на цилиндрической поверхности корпуса поперечные щлицы. В середине выступающих частей просверлены отверстия и зенковки для головок винтов. На наружной поверхности охватываемого участка корпуса так же прорезаны кольцевые канавки трапецеидальной формы. По окружности выступов трапецеидальной формы сформированы поперечные шлицы, а на середине выступающих участков выполнены резьбовых отверстия. В комплект стыка входят также необходимое количество винтов. Соединение стыка производится в следующей последовательности: охватываемый стык вводится в охватывающий, когда поперечные шлицы одного вводятся в выемки другого и корпуса поворачиваются относительно друг друга на некоторый угол. Обычно угол поворота соответствует ширине шлица охватывающего стыка. После поворота корпусов относительно друг друга, до совмещения отверстий охватывающего корпуса с резьбовыми отверстиями охватываемого корпуса

Рис.5.39.

в них вставляют винты и затягивают стык. При этом боковые поверхности охватывающего и охватываемого стыков плотно прилегают друг к другу и выбираются осевые и радиальные зазоры за счет нежесткости конструкции. Данный вид многозаходного стыка применяется для соединения цилиндрических поверхностей до диаметра не более 200 – 250 мм. и больших изгибающих моментах. Однозаходный байонетный стык применяется для стыковки цилиндрических поверхностей диаметром до 480-500мм., когда поперечные нагрузки и крутящие моменты относительно малы Рис.4.18, и не требуется высокой точности взаимного положения стыкуемых корпусов.

Как правило, угловая ширина охватываемого стыка несколько меньше чем охватывающего стыка . Поворот одного корпуса относительно другого осуществляется примерно на 1/2 и в этом положении осуществляется их фиксация специальным стопорным устройством. Рис.5.40.

Болтовое байонетное соединение Рис.5.41. применяется для соединения и взаимной координации сборочных единиц на плоскости, и также является быстро разъёмным. На торцевой поверхности одной из деталей узла (секции) изготавливают фигурные отверстия, расположенные на одной окружности, центр которой совпадает с осью изделия. На ответной торцевой поверхности закрепляют фигурные болты, оси которых размещаются на аналогичной окружности. Конструктивно головка фигурного болта выполнена конической, и её диаметр сопрягается с большим диаметром фигурного отверстия по ходовой посадке.

Рис. 5.41.

Шейка фигурного болта имеет диаметр меньше чем головка, и также сопрягается с радиусным пазом фигурного отверстия по ходовой посадке. Кольцевое утолщение на теле фигурного болта выполнено диаметром больше чем головка и имеет лыски под ключ. Стыковка двух узлов осуществляется в следующей последовательности: большой диаметр фигурных отверстий одного из узлов, совмещается с головками фигурных болтов второго узла, после чего их перемещают навстречу друг друга до упора в цилиндрическое утолщение фигурного болта. Таким образом выдерживается необходимое расстояние между торцами двух поверхностей, равное толщине цилиндрического утолщения фигурных болтов, и в этом положении один из узлов поворачивается на угол определяемый центрами цилиндрических поверхностей фигурного отверстия. В этом положении узлы фиксируют стопорным устройством, ограничивающим их разворот в противоположном направлении.