Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Индивидуальный проект высокой насыпи в пойме на слабом основании


(підпис) (прізвище, ім¢я, по батькові)

 

«» 2014 р.

 

МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ

ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

(МИИТ)

 

 

Институт пути, строительства и сооружений (ИПСС)

Кафедра «Путь и путевое хозяйство»

ЗАДАНИЕ

По подготовке курсового проекта

«ИНДИВИДУАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ ЗЕМЛЯНОГО ПОЛОТНА»

По дисциплине

«ЗЕМЛЯНОЕ ПОЛОТНО В СЛОЖНЫХ УСЛОВИЯХ»

Для студентов специальности

«СТРОИТЕЛЬСТВО ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ,

МОСТОВ И ТРАНСПОРТНЫХ ТОННЕЛЕЙ»

Специализации

«УПРАВЛЕНИЕ ТЕХНИЧЕСКИМ СОСТОЯНИЕМ

ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ПУТИ»

Студенту ____________________________ группы СТП - 525

Выдано______________2015 г.

Москва – 2015 г.


Вариант задания №

СОСТАВ ПРОЕКТА

Индивидуальный проект высокой насыпи в пойме на слабом основании

1.1 Выбор грунта для сооружения насыпи и подбор его характеристик.

1.1.1 Определение нагрузок на земляное полотно от подвижного состава и верхнего строения пути

1.1.2 Построение компрессионных кривых грунта основания

1.1.3 Определение плотности грунта по методу стандартного уплотнения.

1.1.4 Определение напряжений в рабочей зоне в подрельсовом сечении

1.1.5 Определение критических нагрузок и назначение толщины защитного слоя

1.1.6 Назначение требований к материалу защитного слоя

1.2 Проектирование поперечного профиля насыпи

1.2.1 Определение ширины основной площадки

1.2.2 Определение крутизны откосов и ширины разделительных берм

1.3 Расчет напряженно-деформированного состояния насыпи и основания

1.3.1 Определение напряжений по оси насыпи на разной глубине и построение эпюры напряжений

1.3.2 Определение напряжений по подошве насыпи

1.3.3 Определение напряжений в основании по глубине в природном состоянии и коэффициента пористости и построение их эпюр

1.3.4 Определение напряжений в основании по глубине после сооружения насыпи и коэффициента пористости и построение их эпюр

1.3.5 Построение эпюр относительной осадки основания насыпи

1.4 Проверка устойчивости откосов и несущей способности основания

1.4.1 Проверка устойчивости верхней части насыпи в обычный период

1.4.2 Проверка общей устойчивости насыпи в расчетный период с учетом паводка

1.4.3 Оценка стабильности основания насыпи

1.4.4 Определение осадки насыпи

1.5 Вариантное проектирование противодеформационных мероприятий и укрепительных устройств

1.5.1 Анализ предельных условий по устойчивости, стабильности и осадке

1.5.2 Выбор вариантов противодеформационных мероприятий, обеспечивающих нормы безопасности

1.5.3 Проектирование конструкции укрепления откосов насыпи и бермы:

-выбор типа укрепления откосов насыпи и бермы;

-определение толщины укрепления;

-проектирование обратного фильтра.




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
Расторжение договора | Вольер для собаки сборно-разборный из металла

Дата добавления: 2015-10-18; просмотров: 515. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...


Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...


Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Устройство рабочих органов мясорубки Независимо от марки мясорубки и её технических характеристик, все они имеют принципиально одинаковые устройства...

Ведение учета результатов боевой подготовки в роте и во взводе Содержание журнала учета боевой подготовки во взводе. Учет результатов боевой подготовки - есть отражение количественных и качественных показателей выполнения планов подготовки соединений...

Сравнительно-исторический метод в языкознании сравнительно-исторический метод в языкознании является одним из основных и представляет собой совокупность приёмов...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия