Для реализации стандартной схемы управления, в которой в общем случае реализован принцип подчиненного управления, заключающийся в формировании двух контуров управления – по угловой скорости подъема стрелы (внутренний контур) и по угловому положению стрелы (внешний контур) необходим задатчик угла положения стрелы, формирующий сигнал
, пропорциональный заданному углу поворота стрелы манипулятора.
Так как у нас исполнительным элементом является ГЦ, то заданный сигнал
необходимо преобразовать в сигнал задания положения ГЦ
, соответствующий заданному углу поворота стрелы j. Для этого решается обратная задача кинематики в соответствии с полученным ранее зависимостью
:
.
Далее схема управления должна строиться по традиционному принцу подчиненного регулирования (рис. 1).

Рис. 1
Однако такое построение системы имеет тот недостаток, что по мере уменьшения сигнала рассогласования
или
, где j – угол поворота стрелы или звена манипулятора,
– величина выдвижения штока гидроцилиндра, в той или иной пропорции снижается скорость изменения положения стрелы w. Это приводит к снижению быстродействия системы. Кроме того, учитывая, что к таким системам предъявляются достаточно жесткие требования по стабилизации скорости изменения положения стрелы, что связано с устранением дополнительных динамических нагрузок, такое традиционное построение системы является неприемлемым к такого рода системам.
С целью ликвидации указанного недостатка нами предлагается реализация системы, работающей в двух режимах (рис. 2):
1. При больших сигналах рассогласования
система работает как система управления по скорости.
2. При подходе к заданному положению стрелы (при малых сигналах рассогласования
система переходит в режим работы традиционной системы, соответствующей функциональной схеме, изображенной на рис. 1.
Для реализации такой системы необходимо наличие задатчика скорости изменения положения стрелы, формирующего сигнал
, пропорциональный заданной скорости изменения положения стрелы
. Кроме того, по аналогии с контуром положения, необходимо выполнить преобразование угловой скорости
в сигнал, соответствующий заданной скорости перемещения штока стрелы
на основе следующей математической зависимости параметров w и
:
.
Для реализации двухрежимной работы СУ необходимо управляющее реле, определяющее следующие состояния:

где S – функция переключения контактов реле, принимающая значение «1», соответствующее работе системы в режиме стабилизации скорости изменения положения стрелы, и значение «0», соответствующее классической системе стабилизации положения стрелы с подчиненным регулированием по скорости стрелы;
– некоторое значение рассогласования (ошибки регулирования), определяющее переход с одного режима работы на другой. В нашем случае значение
определится на основе исследования динамики мехатронной системы;
– величина рассогласования, соответствующая сигналу
, реализованного на элементе сравнения 1.
Рис. 2
В этом случае для правильной работы системы необходимо определять направление заданной скорости стрелы, что можно реализовать путем следующего логического выражения

Таким образом, если сигнал рассогласования
превышает значение
, то сигнал рассогласования
поступает на регулятор положения звена, где формируется закон управления
, являющийся одновременно сигналом задания скорости для контура регулирования скорости стрелы. Далее сигнал
поступает на элемент сравнения 2, где происходит его сравнение с сигналом обратной связи
, поступающим с датчика скорости перемещения штока гидроцилиндра и соответствующим скорости перемещения штока гидроцилиндра uшт. Сигнал рассогласования скоростей
поступает на регулятор скорости, который формирует закон управления
. Полученный управляющий сигнал
, пройдя преобразование из цифрового вида в аналоговый посредством цифро-аналогового преобразователя (ЦАП), поступает на управляющий вход пропорционального клапана расхода, в качестве которого используется двухкаскадный гидроусилитель, включающий в себя пропорциональный электромеханический преобразователь типа «сопло-заслонка» и трехпозиционный гидрораспределитель золотникового типа.
Выходным сигналом пропорционального клапана расхода является расход через распределитель
. Этот расход в гидросистеме идет на сжатие рабочей жидкости, на утечки и перетечки, а также на перемещение поршня и штока гидроцилиндра. Именно этот расход
поступает далее через гидролинии к исполнительному гидроцилиндру. Выходными параметрами гидроцилиндра являются скорость его штока
и перемещение
. Эти параметры через кинематику манипулятора преобразуются в угловую скорость стрелы
и ее угловое перемещение
:
;
.
Выходные параметры гидроцилиндра
и
измеряются с помощью соответствующих датчиков и их выходные сигналы
и
поступают через аналого-цифровые преобразователи соответственно на отрицательные входы сумматоров 2 и 1.
В принципе, реализовать рассмотренную систему можно посредством схемы, изображенной на рис. 3.

Рис. 3
Ее отличием от рассмотренной выше схемы является то, что в ней отсутствует управляющее реле, а его виртуальную роль выполняют логические элементы 3 и 4, которые пропускает на элемент сравнения 2 сигналы
или
в соответствии со следующими логическими выражениями:


Для всех схем, показанных выше, является возможность работы в двух режимах в зависимости от сигнала рассогласования
или
. При больших сигналах рассогласования
или
сигнал от регулятора положения звена модуля блокируется и система работает как система управления по скорости со своим задатчиком скорости звена мехатронного модуля. При подходе к заданному положению система управления работает как традиционная система с подчиненным регулированием (рис. 2, 3).
Особенностью схемы, показанной на рис. 2, является организация обратной связи по положению и скорости управляющего гидроцилиндра. Если позволяет возможность конструкции и особенностей эксплуатации мехатронного модуля, целесообразно с точки зрения точности и быстродействия организовывать обратную связь по положению и скорости непосредственно звена манипулирования (рис. 3).

Рис. 6. Функциональные схемы системы управления мехатронным модулем
с гидравлическим приводом поступательного действия.
Системы подчиненного регулирования при подходе к заданному положению позволяют получить плавное торможение без значительных перерегулирований, что особенно важно при работе со значительными грузами и большими вылетами стрелы. Однако в большинстве случаев при работе указанных систем с гидравлическим приводом можно избежать принципа подчиненности и миновать при подходе к заданному положению (сигнал от управляющего реле равен 0) структуру с регулятором скорости (рис. 6), получив при этом также большую точность позиционирования при минимуме динамической ошибки. Достичь этого можно, например, схемным путем, включив в состав привода тормозные клапаны (ТК), подключающие при подходе к заданному положению дополнительный дроссель ТД (рис. 7).
Таким образом, рассмотренные подходы к построению вращательного модуля движения с электрогидравлическим приводом поступательного действия основаны на мехатронных принципах построения систем, учитывающих взаимосвязь точностных и динамических требований к системе, особенностей кинематической схемы и специфики работы электрогидравлических приводов.