Введение. 1. Шеховцов В.П. Расчет и проектирование схем электроснабжения
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА К ДИПЛОМНОМУ ПРОЕКТУ НА ТЕМУ: ________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
Дипломник Королёв Николай Валериевич ___________________
Руководитель проекта Киселёв Юрий Витальевич _____________ Консультанты:___________________________________________
________________________________________________________
________________________________________________________
Рецензент_______________________________________________
САМАРА 2011 г. РЕФЕРАТ
Дипломный проект. Пояснительная записка: страниц 192, рисунков 28, таблиц 17, ист. 20. Графическая документация: 4 листа А0, 2 листа А3.
САМОЛЁТ АН-12, СИСТЕМА ТОПЛИВНАЯ, НАДЁЖНОСТЬ, ТЕХНОЛОГИЧНОСТЬ РЕМОНТНАЯ, СТЕНД ДЛЯ ИСЫТАНИЯ ТОПЛИВНОГО НАСОСА ЭЦН-14, ГРАФИК СЕТЕВОЙ, РАЗРУШЕНИЕ.
В дипломном проекте дана характеристика конструктивных особенностей топливной системы самолета Ан-12. Проведен анализ надежности, выполнен анализ ремонтной технологичности топливной системы. Проведен анализ технологического процесса ремонта самолета Ан-12, построена логическая модель (сетевой график). Разработан стенд для испытания топливного насоса после ремонта, разработана технология испытания насоса ЭЦН-14. СОДЕРЖАНИЕ Введение. 6 1 Анализ и совершенствование конструкции топливной системы самолёта Ан-12 8 1.1 Особенности конструкции и условия эксплуатации топливной системы самолета Ан-12. 8 1.2 Анализ эксплуатационной надежности. 16 1.2.1 Качественный анализ надежности. 17 1.2.2. Количественный анализ надежности. 23 1.2.3 Исследование причин появления негерметичности манжеты сальникового уплотнения электроприводного центробежного насоса ЭЦН-14. 31 1.2.4 Мероприятия, направленные на повышение надежности. 46 1.3 Анализ технологичности топливной системы самолета Ан -12. 46 1.3.1 Качественный анализ технологичности топливной системы.. 47 1.3.2 Количественный анализ ремонтной технологичности. 49 2 Анализ и совершенствование технологического процесса ремонта топливной системы самолёта Ан-12. 53 2.1 Анализ организационной структуры процесса ремонта. 53 2.1.1 Анализ методов организации процесса ремонта. 53 2.1.2 Анализ структуры процесса ремонта. 55 2.2 Анализ технологической оснащенности процесса ремонта топливной системы самолета Ан-12. 63 2.3 Разработка установки для испытания подкачивающего электроцентробежного насоса ЭЦН-14 топливной системы самолета Ан-12. 65 2.3.1 Разработка технического задания. 65 2.3.2 Разработка принципиальной схемы установки. 66 2.3.3 Расчет функциональных параметров. 68 2.3.3.1 Подбор трубопроводов гидросистемы.. 68 2.3.3.2 Выбор объёма бака. 68 2.3.3.3 Расчет шпилек на срез. 69 2.3.3.4 Расчёт момента на оси вращения бака. 69 2.3.3.5 Расчет рамы на прочность. 71 2.3.4 Подбор стандартных комплектующих изделий установки. 75 2.3.5 Техническое описание конструкции установки. 76 2.3.6 Основные технические данные установки. 77 2.3.7 Инструкция по эксплуатации установки. 77 2.4 Разработка технологии испытания подкачивающего электроцентробежного насоса ЭЦН-14 топливной системы самолёта Ан-12. 82 3 Экология и безопасность жизнедеятельности при проведении технологического процесса ремонта топливной системы самолета Ан-12. 90 4 Технико-экономическое обоснование спроектированной установки для испытания электроцентробежного насоса ЭЦН-14 топливной системы самолёта Ан-12. 97 5 Патентные исследования. 104 6 Методы и средства испытания насосов. 108 6.1 Классификация видов испытания. 108 6.2 Гидравлический метод испытания. 108 6.3 Вибрационный метод испытаний. 118 6.4 Тепловой метод испытаний. 120 6.5 Оборудование для испытаний. 121 6.6 Средства измерения параметров. 124 Заключение. 127 Список использованных источников. 128
В настоящее время в нашей стране из-за того, что используется парк гражданской авиации устаревшей как морально, так и технически, совершенствование существующих и создание новых технологий ремонта является актуальной темой. В данном дипломном проекте рассматривается самолет Ан-12, который в основном используется в военной транспортной авиации, для перевозки грузов, военной техники, а также парашютного десантирования. Он отличается простотой конструкцией и достаточно удобен в управлении, однако, существуют и недоставки: катастрофическая нехватка запасных частей, в связи с тем, что самолёт давно уже не выпускается, а также средняя ремонтопригодность. Предприятие ОАО «325 АРЗ» имеет достаточно большой опыт по ремонту самолета Ан-12. Но технологический процесс ремонта до конца не отработан – ряд дорогостоящих агрегатов предприятие вынуждено заменять на новые, а также из-за отсутствия специального оборудования применять обходные технологии. Особенно большие трудности проявляются при ремонте воздушных винтов, шасси и топливной системы. Поэтому тема «Совершенствование технологического процесса ремонта топливной системы самолета Ан-12» является достаточно актуальной. В данном дипломном проекте, рассмотрены конструктивные особенности топливной системы самолета Ан-12. Описаны особенности эксплуатации самолета в различных климатических условиях. Представлена статистика отказов и неисправностей топливной системы. Выполнен анализ эксплуатационной надежности топливной системы самолёта Ан-12. Произведен анализ причин появления негерметичности манжеты сальникового уплотнения электроприводного центробежного топливного насоса ЭЦН-14. Предложены мероприятия по повышению ее надежности. Выполнен анализ ремонтной технологичности путем сопоставления требований топливной системы с реальными свойствами и требованиями, предъявляемыми к топливной системе самолёта Ан-12. Для количественного анализа ремонтной технологичности рассмотрена операция демонтажа-монтажа топливного насоса ЭЦН-14. Проведен анализ организационной структуры процесса ремонта самолёта Ан-12. Спроектирована установка для испытания топливного подкачивающего насоса ЭЦН-14 после ремонта, разработаны технологические карты по испытанию насоса. Рассмотрены методы диагностирования насосов по параметрам функционирования.
|
