Порівняння рухомого складу

За отриманим значенням раціональної вантажопідйомності обираються декілька варіантів рухомого складу зі значенням вантажопідйомності, що є близьким до раціонального, та визначаємо їх основні технічні характеристики, які заносяться в таблицю 2.1

 

 

Таблиця 2.1 – Технічна характеристика рухомого складу

 

Технічні характеристики	Варіанти рухомого складу
№1	№2	№3	№4
Марка та модель	МАЗ-МАN540168 WackenhutSG 18 L	МАЗ-МАN542268 СЗАП 93272-030	МАЗ 5440 МАЗ 938662-017	МАЗ-МАN 642368 СЗАП 93271-021
Вантажопідйоність, т	20,1	19,5	23,0	25,0
Об’єм платформи, м3
Внутрішні розміри кузов (довжина/ ширина /висота), мм	12700/2200/3700	13600/2550/2025	13485/2440/2420	12370/2480/2510
Габаритні розміри (довжина/ ширина/ висота), мм	13900/2250/3700	13460/2480 /3760	13810/2550/4000	12436/2550/3995
Колісна база, мм
Колісна формула	6×4	6×2	4×2	6×4
Двигун (марка та модель, потужність, вид палива, стандарт EURO, витрата палива на 100 км)	MAN D 2866 LF 31;301 кВт. (410л.с.); EURO-2	MAN D 2866 LF 25;301кВт. (410л.с.); EURO-3	ЯМЗ 6582.10; 330 л.с; EURO-3	MAN D2866LF25;410л.с; EURO-3
Паливний бак, л
Шини: (розмір та кількість)	12.00 R 20	295/ 80R22,5	11.00R20	315./80 R22.5 12.00 R 20

 

Годинну продуктивність розраховуємо для однієї ділянки маршруту та для одного автомобіля МАЗ-МАN 540168 з напівпричепом Wackenhut SG 18 L

 

 

де q_н – номінальна вантажність автомобіля, т;

g_с – коефіцієнт використання вантажності;

l_їв – довжина вантажної поїздки, км;

b - коефіцієнт використовування пробігу;

V_т – середня технічна швидкість, км/год.;

t_н/р – час простою під навантаженням та розвантаженням за поїздку, год.

 

(т/год.)

 

Аналогічно розраховуємо для інших марок автомобіля. Всі розрахунки даної продуктивності заносимо до таблиці, що наведено на листі 2 «Графік робочого автомобіля», графічний матеріал.

 

 

Час навантаження-розвантаження розраховуємо для автомобілів МАЗ-МАN 540168, МАЗ-МАN542268, МАЗ 5440, МАЗ-МАN 642368:

 

 

(год)

 

(год)

 

(год)

 

(год)

 

 

Таблиця 2.2 - Характеристика автомобілів

 

Марка автомобіля	Вантажність,т	Витрати	Час навантаження-розвантаження, год
Змінні, грн./км	Постійні, грн./год
WackenhutSG 18 L	20,1	20,0	0,93	0,969
СЗАП 93272-030	19,5	18,2	0,85	0,955
МАЗ 938662-017	23,0	21,5	0,98	1,036
СЗАП 93271-021	25,0	22,3	1,05	1,083

 

Собівартість перевезень визначають у вигляді витрат на транспортування 1 т вантажу для однієї ділянки маршруту відстані перевезень та одного автомобіля:

,

 

де С_зм, С_п – змінні грн/км та постійні грн/год. витрати.

 

Собівартість перевезення для першого автомобіля для 133 км визначається:

 

(грн./т)

 

Аналогічно розраховуємо для інших автомобілів

 

Результати розрахунків заносимо у таблицю. 2.3 «Собівартість перевезення»

 

2.3. «Собівартість перевезення»

Показник	Модель автомобіля	Значення показників по ділянках
	Собівартість перевезення, грн/т	WackenhutSG 18 L	128,1321	213,5108	298,8894	384,2681
	СЗАП 93272-030	120,1878	200,2734	280,359	360,4446
	МАЗ 938662-017	120,3749	200,5827	280,7906	360,9985
	СЗАП 93271-021	114,8744	191,414	267,9536	344,4932

Потім будуємо графік залежності собівартості перевезеннь від відстані вантажної поїздки рисунок 2.1. За допомогою аналізу графіків призначають модель автомобіля для роботи на маршрутах.

 

Рисунок 2.1 – Залежніть собівартості перевезення від відстані вантажної поїздки.