Студопедия — ЯКОСТІ ЛОГІСТИЧНИХ ЛАНЦЮЖКІВ РОЗПОДІЛЬЧОЇ ЛОГІСТИКИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ЯКОСТІ ЛОГІСТИЧНИХ ЛАНЦЮЖКІВ РОЗПОДІЛЬЧОЇ ЛОГІСТИКИ






Є декілька визначень логістичного ланцюжка до них також можна віднести і таке. Певним чином організовану сукупність логістичних операцій, що забезпечують досягнення загальних цілей, ми називаємо логістичним ланцюжком. Ознаками логістичних ланцюжків можна вважати:

- системність, під якою розуміється, що кожна окремо взята операція не створює логістичний ланцюжок, а він виникає лише в певному стані логістичних операцій;

- стійкість, тобто здатність логістичного ланцюжку зберігатися до повного виконання завдань її організації;

- гнучкість, тобто змінність складу (ланок) ланцюжку з урахуванням зміни завдань і функцій;

- адаптивність, тобто постійне настроєння елементів ланцюжку на змінюючуся коньюктуру ринку;

- ефективність, тобто логістичний ланцюжок зберігається до тих пір, поки це вигідно всім її учасникам.

Основні переваги логістичних ланцюжків в слідуючому:

1 добровільне об’єднання ресурсів та зусиль суб’єктів розподільчої логістики для досягнення загальносистемних цілей;

2 технологічне та організаційне узгодження логістичних операцій для мінімізацій втрат неузгодженості;

3 економічна єдність вираження кінцевого результату функціонування логістичного ланцюжку за кожною операцією і для кожного учасника;

4 спільне генерування ідей, що забезпечують підвищення ефективності розподільчої логістики.

Логістичні ланцюжки можливо класифікувати за наступними основними ознаками:

1. за кількістю ланок (операцій) – дву-, трьо-, багатоланкові ланцюжки;

2. за складом учасників – внутрішні, коли учасниками ланцюжку є тільки підрозділи підприємства, і зовнішні, тобто ланцюжки, створюємі як результат взаємодії економічно самостійних суб’єктів;

3. за часом дії – постійні чи довготермінові, періодичної дії та разові;

4. за обслуговуємими ринками – глобальні, регіональні та локальні ланцюжки.

Запропонована класифікація не може охопити всю різноманітність логістичних ланцюжків, тому зосередимо увагу лише на визначальній ознаці – кількості ланок і, головним чином, - на складі учасників логістичних ланцюжків.

Як ми вже відмічали, за складом учасників логістичні ланцюжки розподільчої логістики розподіляються на дво-, трьо- та багатоланкові. Формально вони співпадають з каналами збуту або розподілу.

Найпростіший логістичний ланцюжок, що одержав назви прямого збуту, включає тільки двох учасників: товаровиробника та споживача. Він є доцільним при значних обсягах споживання чи при виробленні продукції на замовлення (як часне, при створенні інвестиційного продукту). Роздрібна ланка між товаровиробником та покупцем з’являється тоді, коли є невеликі закупівлі масового товару масовим споживачем (товари широкого вжитку). Хоча, саме по товарах масового вжитку підрозділи роздрібної мережі рідко взаємодіють з товаровиробниками (за винятком супермаркетів). Для них економічно вигідніше купувати товар у посередника, роль якого частіше всього виконує оптова ланка (торгівельно-закупівельна база, оптовий склад тощо).

Ролі дилера, дистриб’ютора та торгівельного представництва в логістичному ланцюжку часто визначаються ступінню їх самостійності. Торгівельне представництво частіше всього є дочірнім підприємством товаровиробника і має тим більшу економічну самостійність, чим територіально дальше розташовано від головного заводу. Дистриб’ютор відрізняється від дилера крім масштабу продаж і те, що він не тільки перепродує товар, але й приймає на себе відповідальність за операції фізичного розподілу, тобто зберігання, транспортування, підготовку до споживання.

Окрім наведених учасників логістичних ланцюжків можливі і інші. При виборі варіанту логістичного ланцюжку слід керуватися наступними критеріями:

- повнота, своєчасність та комплектність виконання замовлень споживачів;

- мінімум межових витрат на одиницю приросту корисного ефекту збутової діяльності;

- можливість відшкодування дефектних товарів і організація сервісу;

- економічна вигідність для кожного учасника логістичного ланцюжку при збереженні конкурентоспроможності товару на ринку.

Цілісність логістичного ланцюжку розподільчої логістики – є не що інше, як номінальна єдність інтересів всіх учасників. Реально доводиться завжди підтримувати баланс інтересів на основі різноманітних методів співпраці.

Методи співробітництва між учасниками логістичного ланцюжку – повинні бути правилом для вітчизняного бізнесу. Достатнього прогресу співробітництво досягає в умовах довготермінових господарчих зв’язків за продукцією виробничо-технічного призначення, де тимчасові поступки одного учасника можуть бути компенсовані в майбутньому, де корисний ефект співробітництва може бути розподіленим між учасниками за принципом справедливості. Відсутність співробітництва породжує конфлікти, що переростають у конфронтацію, що веде до порушення цілісності логістичних ланцюжків розподільчої логістики.

Промисловим підприємством, котрі виробляють готову продукцію, надають допомогу посередники в просуванні її на ринок, споживач узгоджує технології виробництва з її споживанням. При постачанні товарів, виробник узгоджує графіки постачань з посередником, а той в свою чергу параметри постачань зі споживачем. При ціноутворенні, посередник підтримує конкурентоспроможність цін.

При фінансуванні, посередник призводить попередню сплату за продукцію, а споживач може виконувати комерційне кредитування. При просуванні товара, посередник приймає участь у рекламі.

 

 







Дата добавления: 2015-12-04; просмотров: 245. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Тема: Изучение фенотипов местных сортов растений Цель: расширить знания о задачах современной селекции. Оборудование:пакетики семян различных сортов томатов...

Тема: Составление цепи питания Цель: расширить знания о биотических факторах среды. Оборудование:гербарные растения...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия