Спосабы пуску рухавжоу

Найбольш рacnaусюджанымi спосабамі пуску рухавшоу з'яуляюцца:

а) прамы пуск;

б) пуск з павольным павышэннем напружання ад нуля да намшальнага

значэння;

в) рэастатны пуск.

Пры прамым пуску pyxaaix непасрэдна падключаецца да сшкуючай ceткі. Такі спосаб пуску выкарыстоуваецца для рухавшоу малой магутнасш. Яму уласщ'вы Bsniici пускавы ток рухавіка, значныя ударныя моманты i паскарэнні у а'стэме электрапрывода, што мояса прывесці да мехашчнага пашкоджання pyxaвікa. Акрамя таго пры выкарыстоуванш такога спосабу пуску у суседніх спажыуцоу можа назірацца кароткачасовае зніжэнне (а у пэуных выпадках i павелічэнне) сілкуючага напружання.

Пуск з павольным павышэннем напружання патрабуе выкарыстоуваннс крынш рэгулюемага напружання. Гэта вядзе да дадатковых фшансавых затрат. Аднак пры гэтым значна павышаецца эканамічнасць (меней страты энергіі пры пуску) i надзейнасць рухавжа. Таю спосаб пуску выкарыстоуваецца, як звычай, для рухавжоу вялжай магутнасці.

Рэастатны спосаб пуску заключаецца ва увядзенш у ланцуг рухавжа пускавых рэастатау, ягая пасля пуску рухавжа шунщруюцца. Тага спосаб пуску пеэканам1чны, бо у пускавым рэастаце маюць месца вялшя страты энергп. Аднак ён вельм! просты i таму шырока выкарыстоуваецца. Найбольшае распаусюджванне ён атрымау для рухавжоу сярэдняй магутнасщ.

С посабы тармажэння pyxaeiicoy i ix рэверс

Магчыма мехашчнае i электрычнае тармажэнне рухавжоу. Найбольшае распаусюджванне атрымала электрычнае тармажэнне. Яно бывае дынамічнаё i супрацьуключэннем.

Пры дынамічным тармажэнш рухавж пастаяннага току адключаецца ад электрычнай cerai i замыкаецца на тармазное супращуленне. Абмотка узбуджэння пры гэтым застаецца уключанай. Pyxaвiк працуе у рэжыме генератара. Па абмотцы якара прапякае трк. Гэты ток узаемадзейнічае 3 магнітным полем статара, у вышку чаго утвараецца тармазны момант. Чым ' меней тармазное супраціуленне, тым большы па велічьнп ток будзе працякаць i гым хутчэй рухавш спыніцца.

Дынамічнае тармажэнне для трохфазных асінхронных рухавікоу здзяйсняецца адключэннем ix ад электрычнай cеткі i падачай пастаяннага напружання на дзве з яго фаз. Мехашзм утварэння тармазнога моманту пры гэтым будзе тагам самым, як i пры дынамічным тармажэнні pyxaвiкoy пастаяннага току.

Тармажэнне супрацьуключэннем здзяйсняецца для рухавжоу пастаяннага току заменай палярнасщ у абмотцы якара пры нязменнай палярнасщ сілкавання абмотю узбуджэння щ наадварот. Пасля спынення рухавжа сшкаванне адключаецца.

Тармажэнне трохфазных асшхронных рухавжоу супраць уключэннем здзяйсняецца заменай чаргавання двух любых фаз. Пасля спынення рухавжа сшка- ванне адключаецца.

Рэверс рухашкоу здзяйсняецца таюм жа чынам, як i тармажэнне супраць уключэннем.

Кантактная апаратура схем аутаматычнага юравання

Для аутаматычнага юравання i засцяроп шырока выкарыстоуваецца рознага кшталту камутацыйная апаратура. Гэта кантактары, магштныя пускальнЫ, рэле i шшыя.

Кантактар уяуляе сабой двухпазщыйны камутацыйны апарат з самавяртан- нем, яга прыводзвда у дзеянне з дапамогаю электрамагштных сш.

Магн1тны пускальнж - гэта комплекснае камутацыинае прыстасаванне, яко'е! складаецца з аднаго (нярэверсны магштны пускальшк) або двух (рэверсны магштны пускальшк) кантактарау у спалучэнш з засцярогай, цеплавымі рэле i прызначанае для пуску, рэверсу, адключэння рухавжа i яго засцяроп ад перагрузю.

Рэле уяуляе сабой слабаточны апарат, які выкарыстоуваецца у прыстаса- ианнях аутаматычнага кіравання i засцярогі. У залежнасці ад игналу, на які спрацоувае рэле, бываюць рэле току, напружання, часу i шшыя. Умоуна-графіч- нае пазначэнне рэле i яго кантактау такое ж самае, як у кантактау. Рознща у тым, што рэле не маюць сшавых кантактау. Падшсваюць рэле току - КА, рэле напружання - KV, рэле часу - КТ. У кантактах рэле часу, акрамя таго, указваюць, Kani мае месца вытрымка часу.

Шляхавыя выключальшга уяуляюць сабой апараты, ягая пераключаюцца рабочимі органам; пры ix руху. Часта шляхавыя выключальнш усталёуваюць для кантролю i абмежавання канцавых становішчау мехашзмау.