Результаты исследования технического состояния

пассажирской тележки КВЗ – ЦНИИ тип I, II (ТВЗ – ЦНИИ – М тип I, II)

Таблица №10

Контролируемый параметр	Эскиз	Результаты измерений	Допустимые размеры, мм	Вывод

Параметры рамы тележки, контролируемые при выпуске из ДР
1. Отклонение шпинтонов от перпендикулярного положения по отношению к верхней плоскости рамы a	Отклонение шпинтона	3 мм	не более 1 мм	не годен
2. Отклонение расстояния между шпинтонами вдоль тележки l – l₁	Схема постановки шпинтонов на раме тележки	2 мм	не более 2 мм	не годен
3. Отклонение расстояния между шпинтонами поперек тележки b – b₁	3мм	не более 2 мм	не годен

Продолжение таблицы № 10


4. Отклонение расстояния между шпинтонами по диагонали тележки с – с₁		4 мм	не более 5 мм	годен
5. Разность высоты шпинтонов относительно продольной рамы тележки А	Схема проверки высоты шпинтонов	1 мм	не более 2 мм	годен
6. Проверка величины износов шпинтонов	Схема проверки износов	3 мм	2-3 мм	годен

Ответы на контрольные вопросы:

1.Величину зазора между шпинтоном и фрикционной втулкой в фрикционном гасителе колебаний составляет не более 0,5 мм.

2.Величина допускаемого отклонения при проверке с помощью угольника перпендикулярности шпинтонов к привалочным поверхностям рамы составляет не более 1 мм.

3.Допускаемая величина колебания по высоте шпинтонов у рамы пассажирской тележки составляет не более 2 мм.

4. Основными неисправностями деталей фрикционных гасителей колебаний пассажирских тележек являются:

· износы трущихся поверхностей сухарей, втулок,

· ослабление трения фрикционной втулки

· излом наружной пружины

5. Допускаемая степень износа фрикционной втулки по наружному диаметру, при котором можно ее восстанавливать наплавкой составляет не более 2 мм.

Лабораторная работа №9

⇐ Предыдущая 1 2 3 4 567 Следующая ⇒

Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 786. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

Этические проблемы проведения экспериментов на человеке и животных В настоящее время четко определены новые подходы и требования к биомедицинским исследованиям...

Классификация потерь населения в очагах поражения в военное время Ядерное, химическое и бактериологическое (биологическое) оружие является оружием массового поражения...

Факторы, влияющие на степень электролитической диссоциации Степень диссоциации зависит от природы электролита и растворителя, концентрации раствора, температуры, присутствия одноименного иона и других факторов...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Понятие метода в психологии. Классификация методов психологии и их характеристика Метод – это путь, способ познания, посредством которого познается предмет науки (С...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия