Таблица №12
Измерительные инструменты и
приспособления
| Результат проверки (эскиз)
| Способ устранения
|
|
|
|
1.Щетка металлическая, линейка, молоток контрольный
|
Трещины в стойках кузова вагона
| Постановка усилия накладок, заварка трещин
|
2.Щетка металлическая, линейка, толщиномер
|
Трещины в верхней обвязке полувагона
| Ремонт, если расстояние между деор. Не менее 1 мм.
|
3.Щетка металлическая, линейка, толщиномер
|
Трещины в стойках кузова
| Сварной усиливать накладками
|
4.Щетка металлическая, линейка, толщиномер
| Трещины каркаса пассажирского вагона
| Сварка, заварка трещин, переломов.
|
5.Щетка металлическая, линейка, толщиномер
|
Дефекты металлической обшивки крытого вагона
| Сварка выпрямительной машины
|
Продолжение таблицы №12
|
|
|
6.Щетка металлическая, линейка, толщиномер
|
Дефекты металлической обшивки стен кузова ПВ
| Сварка выпрямительной машины
|
7.Щетка металлическая, линейка, толщиномер
|
Неисправности двери крытого вагона
| Ремонт
|
8.Щетка металлическая, линейка, молоток контрольный
|
Неисправности запорного механизма люка полувагона
| Сварка
|
9.Щетка металлическая, линейка, молоток контрольный
|
Дефекты котла цистерны
| Заварка трещин, приварка накладок.
|
Ответы на контрольные вопросы
1) Допустимое значение уширения кузова грузового вагона не более 75 мм.
2) Допустимое значение перекоса кузова пассажирского вагона не более 74 мм.
3) Допустимое значение зазора между крышкой люка полувагона и плоскостью прилегания составляет 3 мм.
4) При выпуске крытых вагонов из ремонта наличие вмятин на кузове допускается до 30 мм.
5) Вварить вставки, форма вставок должна быть круглой или иметь форму эллипса, заварить пробоину.
6) Допустимая в эксплуатации величина сдвига котла цистерны составляет 7-10мм