Полетное время, служебное полетное время и время отдыха
23.21. Нормы полетного времени и служебного полетного времени членов летных экипажей устанавливаются Положением об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха членов экипажей воздушных судов гражданской авиации Российской Федерации, утвержденного приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21 ноября 2005 г. № 139[26]. Сотрудник по обеспечению полетов/полетный диспетчер 23.22. Сотрудник по обеспечению полетов/полетный диспетчер имеет свидетельство, выданное в соответствии с Федеральными авиационными Правилами "Требования к членам экипажа воздушных судов, специалистам по техническому обслуживанию воздушных судов и сотрудникам по обеспечению полетов/полетным диспетчерам гражданской авиации", утвержденными приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 12 сентября 2008 г. № 147[27]. 23.23. Сотрудник по обеспечению полетов/полетный диспетчер не допускается к работе, если он: а) не прошел успешно специализированный учебный курс эксплуатанта, охватывающий все конкретные элементы его утвержденной методики управления и контроля за производством полетов. Примечание. Инструктивный материал, касающийся содержания такой учебной программы, содержится в части D-3 "Сотрудник по обеспечению полетов/диспетчер" Руководства по обучению (Doc 7192); б) в течение предшествующих 12 месяцев не совершил, находясь в кабине экипажа, по крайней мере, одного квалификационного полета в одном направлении над любым районом, в пределах которого он уполномочен осуществлять контроль за полетами. В квалификационном полете сотрудник по обеспечению полетов/полетный диспетчер должен продемонстрировать умение контролировать работу системы внутренней переговорной связи летного экипажа и средств радиосвязи и уметь отслеживать действия летного экипажа; в) не продемонстрировал эксплуатанту знание: 1) руководства по производству полетов эксплуатанта; 2) используемого бортового радиооборудования; и 3) используемого бортового навигационного оборудования; г) не продемонстрировал эксплуатанту знание следующих подробностей, касающихся полетов, за которые данный сотрудник несет ответственность, и районов, в пределах которых это лицо уполномочено осуществлять контроль за полетами: 1) сезонных метеорологических условий и местных источников метеорологической информации; 2) влияния метеорологических условий на прием радиосигналов используемым бортовым оборудованием; 3) особенностей и ограничений каждой навигационной системы, которая используется эксплуатантом; и 4) инструкций по загрузке воздушных судов; д) не продемонстрировал эксплуатанту знание и навыки в области возможностей человека применительно к обязанностям полетного диспетчера; е) не продемонстрировал эксплуатанту способность выполнять обязанности, указанные в пунктах 19.10 и 19.11 настоящих Правил. 23.24. Сотрудника по обеспечению полетов/полетного диспетчера не следует допускать к работе, если он в течение 12 месяцев не исполнял своих обязанностей, пока не будут удовлетворены положения пункта 23.23.
|