Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ОСНОВЫ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ





ОСНОВЫ ТЕОРИИ НАДЕЖНОСТИ

 

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

к проведению практических занятий для студентов специальности 190401 «Электроснабжение железных дорог» очной и заочной форм обучения

 

Составитель: Загорский В.А.

 

 

Самара 2011

 

УДК 621.331

Основы теории надежности: методические указания к проведению практических занятий для студентов специальности 190401 «Электроснабжение железных дорог» очной и заочной форм обучения [Текст] / составитель В.А.Загорский. – Самара: СамГУПС, 2011. – с.

 

Утверждены на заседании кафедры от 03.11.2011 г., протокол № 4.

Печатаются по решению редакционно-издательского совета университета.

 

В настоящих методических указаниях по дисциплине «Основы теории надежности» приведены теоретические материалы, методика, иллюстрации и табличные данные, необходимые для выполнения расчета надежности устройств электроснабжения по экспериментальным данным об отказах.

Методические указания предназначены для студентов специальности «Электроснабжение железных дорог».

 

 

Составитель: Загорский Владимир Алексеевич

Рецензенты: к.т.н., профессор СамГУПС В.В. Игнатьев

К.т.н., профессор СамГУПС Л.С. Лабунский

 

 

Редактор

Компьютерная верстка

 

Подписано в печать Формат

Усл. печ. л. Тираж Заказ №

 

Самарский государственный университет путей сообщения, 2011

 

«РАСЧЕТ НАДЕЖНОСТИ УСТРОЙСТВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ПО ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНЫМ ДАННЫМ ОБ ОТКАЗАХ»

ВВЕДЕНИЕ

Практическое занятие по расчету надежности устройств электроснабжения по экспериментальным данным об отказах проводятся в целях:

- закрепления лекционного материала по определению показателей надежности объектов электроснабжения железнодорожного транспорта (ЭСЖТ);

- изучения порядка расчета показателей надежности объектов ЭСЖТ;

- выполнения практических расчетов показателей надежности объектов ЭСЖТ по вариантам заданий.

1. ПОКАЗАТЕЛИ НАДЕЖНОСТИ ОБЪЕКТОВ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ ЖЕЛЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА

Показатели надежности подразделяются на группы, характеризующие безотказность, долговечность, ремонтопригодность и сохраняемость изделий.

Рассмотрим показатели надежности, характеризующие безотказность работы объектов ЭСЖТ.

Вероятность безотказной работы Р(t) – это вероятность того, что в пределах заданной наработки отказ объекта не возникает. В интервале времени от 0 до t показатель Р(t) определяется по формуле:

Р(t) = 1 - F(t), (1)

где F(t) – функция распределения наработки до отказа.

Функция F(t) определяется как интегральная функция плотности распределения времени безотказной работы f(t):

F(t) = . (2)

Плотность распределения времени безотказной работы f(t) (плотность вероятности безотказной работы) является функцией, равной пределу отношения вероятности того, что рассматриваемая случайная величина (наработка до отказа) находится в пределах рассматриваемого интервала времени к продолжительности этого интервала:

f(t) = lim ,(3)

где - вероятность того, что время работы до отказа лежит в интервале времени от до , т.е. отказ может произойти за время .

Функция F(t) также обозначается, как Q(t) и еще называется вероятностью отказа в течении заданного времени t. Вероятность отказа определяется по формуле:

Q(t) = F(t) = 1 - Р(t). (4)

Интенсивность отказов – это условная плотность вероятности возникновения отказа, определяемая для рассматриваемого момента времени, при условии, что до этого момента отказ не возник. Таким образом, смысл этой функции заключается в определении вероятности отказа в интервале времени от до для изделий, исправно проработавших в течении времени t. Интенсивность отказов определяется, как:

= lim ,(5)

где условная вероятность отказа изделий в интервале времени от до при условии, что до момента t отказ не возник.

Интенсивность отказов ,плотность вероятности безотказной работы f(t) и вероятность безотказной работы Р(t) связаны между собой соотношением:

= . (6)

Если интегрируемая функция,то вероятность безотказной работы Р(t) может быть определена по формуле:

 

-

Р(t) = е. (7)

Параметр потока отказов – показатель, применяемый для оценки безотказности только восстанавливаемых изделий. Отказавшие изделия восстанавливаются и вновь работают до очередного отказа. Параметр потока отказов характеризуется ведущей функцией потока отказов Ω(t) – математическим ожиданием некоторого числа отказов r за время t. Тогда:

Ω (t) = М[r(t)],(8)

где М – математическое ожидание; r(t) - число отказов r за время t.

Средняя наработка до отказа tэто математическое ожидание наработки объекта до первого отказа. Математическое ожидание для непрерывной случайной величины t, существующей в интервале времени от 0 до определяется, как:

t = = . (9)

При наличии достаточного количества экспериментальных данных величина t может быть определена, как:

t = (tот1 + tот2 + …+ tотN)/N. (10)







Дата добавления: 2015-06-15; просмотров: 535. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Функциональные обязанности медсестры отделения реанимации · Медсестра отделения реанимации обязана осуществлять лечебно-профилактический и гигиенический уход за пациентами...

Определение трудоемкости работ и затрат машинного времени На основании ведомости объемов работ по объекту и норм времени ГЭСН составляется ведомость подсчёта трудоёмкости, затрат машинного времени, потребности в конструкциях, изделиях и материалах (табл...

Гидравлический расчёт трубопроводов Пример 3.4. Вентиляционная труба d=0,1м (100 мм) имеет длину l=100 м. Определить давление, которое должен развивать вентилятор, если расход воздуха, подаваемый по трубе, . Давление на выходе . Местных сопротивлений по пути не имеется. Температура...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия