УТВОРЕННЯ ТОКСИЧНИХ КОМПОНЕНТІВ В ВГ ДВЗ

 

Статья 37. Вступление в силу настоящего Федерального закона

 

Настоящий Федеральный закон вступает в силу со дня его официального опубликования.

 

Статья 38. Утратила силу. - Федеральный закон от 22.08.2004 N 122-ФЗ.

 

Президент

Российской Федерации

Б.ЕЛЬЦИН

Москва, Кремль

23 ноября 1995 года

N 174-ФЗ

 

 

 

Екологічні проблеми

Автомобільного транспорту

Навчальний посібник

 

 

РПК «ПОЛІТЕХНІК»

Волгоград 2007

УДК 656.1

 

Рецензенти: ТОВ «ІПГ Волга Бас» зам. генерального директора

з інвестиційної політики, к. т. н. доцент Світачев А. Ю.;

к. т. н. доцент Овчаров С. А.

 

Захаров, Є. А. Екологічні проблеми автомобільного транспорту: навч. пособ. / Є. А. Захаров, С. Н. Шумський; ВолгГТУ. - Волгоград, 2007. - 107 с.

 

 

ISBN 5-8291-0387-7

 

 

Розглянуто питання утворення токсичних речовин при спалюванні палив в автомобільних ДВЗ. Викладено методи аналізу токсичності відпрацювали газів двигунів; описані методи випробування автомобілів на токсичність, наведені сучасні норми токсичності. Відображено питання, пов'язані зі способами впливу на робочий процес ДВС з ціллю зниження їх негативного впливу на навколишнє середовище. Викладені відомості про альтернативні паливах для двигунів. Наведено матеріал, що стосується шумового забруднення від автомобільного транс - порту і способів його зменшення. Вказані основні напрямки раціональної організації дорожнього руху в плані зниження забруднення атмосферного повітря.

Призначено для студентів, які навчаються за напрямом «Експлуатації транспортних засобів», спеціальностями «Автомобілі та автомобільне господарство», «Організація перевезень та управління на автомобільні транспорті». Навчальний посібник може бути корисно для технічних фахівців підприємств, що експлуатують автомобілі.

 

Іл. 44. Табл. 20. Бібліогр.: 10 назв.

 

Друкується за рішенням редакційно-видавничої ради

Волгоградського державного технічного університету.

 

 

ISBN 5-8291-0387-7

© Волгоградський

державний

технічний

університет, 2007

ЗМІСТ

Стор.

ВСТУП.....................................................................................................................5

1.УТВОРЕННЯ ТОКСИЧНИХ КОМПОНЕНТІВ В ВГ ДВЗ................................7

1.1. Короткі відомості про автомобільні палива..................................................7

1.2. Теоретично необхідна кількість окислювача і

коефіцієнт надлишку повітря....................................................................................8

1.3. Експлуатаційні та конструктивні причини

утворення токсичних компонентів...........................................................................9

1.4. Фізико-хімічні основи утворення токсичних

компонентів...............................................................................................................11

2. ТОКСИЧНІСТЬ ВІДПРАЦЬОВАНИХ ГАЗІВ ДВЗ.

ВПЛИВ ТОКСИЧНИХ КОМПОНЕНТІВ НА

ОРГАНІЗМ ЛЮДИНИ І ДОВКІЛЛЯ.....................................................................18

3. СПОСОБИ ЗНИЖЕННЯ ЗАБРУДНЕННЯ НАВКОЛИШНЬОГО СЕРЕДОВИЩА ВІД АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ………...................24

3.1. Удосконалення систем живлення..........................................................25

3.2. Форсування запалювання.................................................................................33

3.3. Рециркуляція відпрацьованих газів...................................................... …...37

3.4. Нейтралізація відпрацьованих газів у випускній

системі ДВЗ............................................................................................................39

3.5. Замкнуті системи вентиляції картера і

системи уловлювання парів бензину...................................................................48

3.5. Способи зниження димності дизельних ДВЗ...........................................50

4. АЛЬТЕРНАТИВНІ ПАЛИВА ДЛЯ ДВЗ.........................................................53

4.1. Спирти..............................................................................................................54

4.2. Вуглеводневі гази...........................................................................................55

4.3. Водень..............................................................................................................59

4.4. Диметиловий ефір...........................................................................................62

5. РАЦІОНАЛЬНА ОРГАНІЗАЦІЯ ДОРОЖНЬОГО

РУХУ........................................................................................................................63

6. НОРМУВАННЯ токсичності відпрацьованих

ГАЗІВ ДВЗ...............................................................................................................65

6.1. Контроль токсичності ВГ на режимі холостого ходу..............................66

6.2. Контроль токсичності ВГ на стенді з біговими барабанами ………….71

6.3. Нормування димності ВГ дизелів в

експлуатаційних умовах........................................................................................75

7. МЕТОДИ І ПРИЛАДУ ДЛЯ ГАЗОВОГО АНАЛІЗУ..................................77

8. ШУМ ВІД АВТОМОБІЛЬНОГО ТРАНСПОРТУ ТА МЕТОДИ ЙОГО ЗНИЖЕННЯ...........................................................................................................85

8.1. Характеристики шуму...................................................................................85

8.2. Захист від шуму автомобілів........................................................................89

8.3. Нормування шуму автомобілів....................................................................95

СПИСОК ЛІТЕРАТУРИ.......................................................................................98

 

ВСТУП

Сьогодні неможливо уявити людську цивілізацію без автомобіля - він став необхідною умовою функціонування сучасного індустріального суспільства. Прагнення людини до свободи пересування, ускладнення функцій у виробничій діяльності та сфері послуг, саме життя у великих містах - все це обумовлює зростання числа легкових автомобілів і збільшення обсягу вантажних перевезень. Рівень автомобілізації вже давно став одним з основних показників економічного розвитку країни, якості життя населення.

Однак, прогрес автомобільного транспорту надзвичайно гостро поставив питання про систематичному і прогресуючому забрудненні навколишнього середовища.

В даний час автомобільний транспорт став одним з основних забруднювачів атмосферного повітря. Так, в Росії на його частку приходиться близько 95% обсягу шкідливих викидів від транспортного комплексу і приблизно 42% сумарних викидів всіх галузей вітчизняної економіки (дані 2005 р.).

Автомобільний транспорт є також основним джерелом акустичного забруднення навколишнього середовища. У великих містах рівень шуму досягає 70 і більше дБА, що значно перевищує допустимі санітарні норми.

У Росії, в результаті слабкої організації робіт з вторинної переробки та утилізації відходів, загострюється проблема забруднення навколишнього середовища відходами, що утворюються при експлуатації автотранспорту, - зношеними шинами, відпрацьованими маслами, брухтом чорних і кольорових металів, акумуляторними батареями, пластмасами, електролітом. Ці матеріали є безпосередніми джерелами забруднення гідросфери та літосфери, порушують естетику ландшафтів.

Будівництво та експлуатація автомобільних доріг, без яких неможливе функціонування автотранспорту, порушують екологічну рівновагу в природі внаслідок зміни існуючого ландшафту, посилення водної, вітрової ерозії.

Проблему забруднення навколишнього середовища автотранспортом неможливо відокремити від проблеми раціонального використання природних ресурсів, насамперед енергетичних (наприклад, на потреби автомобільного транспорту витрачається понад 50% від загальної кількості видобутої нафти).

Високі темпи автомобілізації Росії поряд з нерозвиненістю вулично-дорожньої мережі та об'єктів транспортної інфраструктури, високою часткою парку з великим терміном експлуатації та низькими екологічними показниками, відставанням розвитку громадського пасажирського транспорту, застарілою системою управління та організації дорожнім рухом привели в останні роки до різкого загострення зазначених негативних факторів.

У сучасних умовах підготовку фахівців у галузі експлуатації автомобільного транспорту неможливо уявити без вивчення питань, що стосуються зміни екологічної ситуації в результаті його розвитку, а також без отримання практичних навичок у вирішенні завдань зниження негативного впливу автомобільного транспорту навколишнього середовища.

Авторами в навчальному посібнику зроблено спробу систематизувати матеріал, що відноситься до вищеназваних проблем, і представити їх у формі, зручній для сприйняття студентів.

 

УТВОРЕННЯ ТОКСИЧНИХ КОМПОНЕНТІВ В ВГ ДВЗ