Виды крыш и требования к ним. Несущие конструкции скатных крыш

Крышей называют часть здания, обеспечивающую защиту его от атмосферных осадков сверху. Современные крыши и кровельные покрытия должны отвечать целому ряду самых общих требований, а именно:

-обладать водонепроницаемостью;

-обеспечивать нормальную температуру и влажность воздуха в помещениях;

-не допускать образования конденсата на внутренних поверхностях покрытий крыш;

-выдерживать снеговые и ветровые нагрузки, быть лёгкими;

-быть устойчивыми к атмосферным воздействиям (солнечной радиации, перепаду температур, химическому и кислотному воздействию);

-обеспечивать защиту от шума;

-противостоять коррозии, гниению, жизнедеятельности насекомых и микроорганизмов;

-быть ремонтопригодными и экономичными в эксплуатации;

Крыша имеет несущую и ограж­дающую части. Ограждающая часть состоит: 1) из кровли – верхней водонепроницаемой оболочки крыши;

2) основания под кровлю - в виде обрешетки из деревянных брусков, дощатого настила или цементного или асфальтового слоя то же­лезобетонной плите.

Несущая часть, передающая нагрузку от снега, ветра и собст­венного веса крыши на стены и отдельные опоры, может состоять из деревянных или железобетонных стропил, стропильных ферм (деревянных, стальных, железобетонных) или в виде железобетонных панелей.

В зависимости от уклона различают скатные и плоские крыши.

Если уклон крыши более 1/20 (5%), то крышу считают скатной.

Скатные крыши представляют собой системы пересекающихся наклонных плоскостей - скатов.

Конструктивно скатные (чердачные) крыши состоят из верхнего водонепроницаемого ограждающего слоя - кровли и поддерживающей ее системы несущих элементов - стропил и обрешетки.

Пересечение скатов крыш образует двугранные углы, из которых обращенные книзу называются разжелобками или ендовами, а обращенные кверху - ребрами. Верхнее ребро расположенное горизонтально, называется коньком.

Скатные крыши по форме в плане подразделяют­ся на односкатные, двухскатные (щипцовые), образующие на торцовых стенах фронтон или щипец, четырехскатные (вальмо­вые) со скатами к продольным и торцовым стенам. Скаты к торцовым стенам называют вальмами. Кроме этих наиболее рас­пространенных крыш, встречаются трехскатные, полувальмовые, шатровые, мансардные, многощипцовые, пирамидальные, куполь­ные, конические, сводчатые и многоскатные крыши.

Несущие конструкции скатных крыш могут быть из дерева, стали и железобетона в виде стропил, ферм и плит.

Стропильными конструкциями, или стропилами, называют несущий остов крыши совместно с обрешеткой. Основным элементом наслонных стропил являются наклонные одно-, двух- и многопролетные балки, располагаемые вдоль скатов. Помимо стропил применятся система прогонов, стоек, подкосов, лежней, распорок, ригелей.

В зданиях небольшой ширины и зданиях, имеющих внутрен­ние опоры, устраивают наслонные стропила (т.е. с промежуточными опорными стойками, возведенными на внутренних стенах, сводах или потолочных балках), основным элементом которых являются стропильные ноги, работающие на изгиб, как балки с наклонной осью. Стропильные ноги укладывают на подстропильные брусья (мауерлаты) и прогоны. Проантисептированные мауерлаты ук­ладывают на каменные стены с прокладкой под ними слоя толя на высоте не менее 40 см от верха чердачного перекрытия. Про­гоны через 3-5 м опираются на стойки, врубаемые нижним кон­цом в лежни, которые укладывают на внутренние опоры.

Стропильные ноги могут быть из досок, брусьев и бревен, в связи с чем (а также в зависимости от типа кровли) расстояние в осях стропил (шаг) колеблется от 1 до 2 м.

Во избежание сноса крыши ветром стропильные ноги не реже, чем через одну, крепят проволочной скруткой (Ø=4-6 мм) к заделанному в стену костылю (ершу) или к железобетонным элементам чердачного перекрытия. При большой длине стропильной ноги ей придают дополнительные опоры в виде опирающихся на лежень подкосов. Если длина стропильной ноги больше стан­дартных длин лесоматериалов, то ее проектируют составной.

Стропильная нога в направлении ребра крыши (называющая­ся диагональной или накосной) опирается в коньке на конько­вый прогон или прибоины. Имея значительную длину, она несет большие нагрузки и потому поддерживается дополнительными опорами в пролете в виде подкосов, стоек и шпренгелей.