Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Расчет годовых объемов работ





Годовой объем работ СТОА может включать услуги по ТО и ТР, уборочно-моечные работы, работы по приемке и выдаче автомобилей, работы по противокоррозионной обработке кузовов и предпродажную подготовку автомобилей.

Определяем годовой объем работ по ТО и ТР (чел.ч)

, (2)

где – число автомобилей, условно обслуживаемых

на проектируемой станции в год

– среднегодовой пробег автомобиля, км

tуд - удельная трудоемкость работ по ТО и ТР, чел.ч/ 1000 км.(для иномарок в учебных целях принимаем 1,3-1,5)

 

=70200(чел.ч)

Определяем годовой объем уборочно-моечных работ (чел.ч)

Уборочные- моечные работы на СТОА выполняются непосредственно перед ТО и ТР или как самостоятельный вид услуг.

В первом случае число заездов на УМР, принимается равным общему числу заездов обслуживаемыхв год автомобилей, т.е.

= , (3)

где d- число заездов на СТОА одного условного автомобиля в год, для иномарок

принимаем 5

=

На СТОА уборочно-моечные работы выполняются и как самостоятельный вид услуг, то число заездов на УМР принято из расчета одного заезда

на =800…1000 км пробега.

Таким образом, число заездов на УМР, , как самостоятельный вид услуг

(4)

=46800

Определяем годовой объем уборочно-моечных работ, ,

, (5)

где - средняя трудоемкость одного заезда на УМР при механизированной мойке (0,15…0,25), чел.ч

(чел.ч)

Определяем годовой объем работ по приемке и выдаче автомобилей (чел.ч),

(6)

где - разовая трудоемкость одного заезда на работы по приемке и выдаче автомобилей (для иномарок принимаем 0,2 чел.ч)

(чел.ч)

 

Определяем годовой объем работ по противокоррозионной обработке кузовов автомобилей (чел.ч),

Частота проведения работ по противокоррозионной обработке составляет один заезд в 3…5 лет, т.е. 0,2…0,3 заезда в год.

, (7)

где - разовая трудоемкость одного заезда на работы по противокоррозионной защите кузова (для иномарок принимаем 3 чел.ч)

(чел.ч)

Определяем годовой объем работ по предпродажной подготовке (чел.ч),

, (8)

где – количество продаваемых автомобилей в год

- трудоемкость предпродажной подготовки одного автомобиля (3,5 чел.ч)

Определяем общий годовой объем работ (чел.ч),Т

(9)

Т=70200+14950+2600+1560+4550=93860 (чел.ч)







Дата добавления: 2015-04-16; просмотров: 716. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Что происходит при встрече с близнецовым пламенем   Если встреча с родственной душой может произойти достаточно спокойно – то встреча с близнецовым пламенем всегда подобна вспышке...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия