Перевозка предметов искусства и музейных ценностей
Предметы искусства и музейные экспонаты являются бесценными и незаменимыми предметами, с которыми необходимо обращаться в высшей степени осторожно на всех этапах перевозки. Профессиональные эксперты музеев и галерей должны давать советы по любым вопросам, касающимся рекомендаций по упаковке, документации, идентификации и т.д. При разработке указаний по упаковке предметов искусства и музейных экспонатов данные наименования могут быть классифицированы следующим образом; Класс 1 - Роспись по дереву; Класс 2 - Пергаменты или предметы искусства на материалах животного или растительного происхождения. Класс 3 - Стекло, эмаль, керамика, ржавеющие металлы; Класс 4 - Скульптуры из камня и отдельные фрески: Класс 5 - Частично ржавеющие металлы; Класс 6 - Картины на полотнах; Класс 7 - Мозаика. В зависимости от класса перевозимого груза должны быть предприняты соответствующие меры обеспечения его сохранности (обеспечение температуры и влажности и т.д.). Способы упаковки включают использование следующих типов контейнеров:
Контейнеры для перевозки предметов искусства и музейных экспонатов должны удовлетворять следующим требованиям: - футляры, которые по своему размеру и весу могут быть загружены с помощью, автопогрузчика, должны иметь две деревянные планки (10x10 см или 4x4 дюйма), проходящие по всей длине основания футляра; - контейнеры небольших размеров к ограниченного веса должны быть оборудованы специальными ручками для подъема и перевозки. Такие ручки могут быть из металла или дерева, но они должны быть жестко прикреплены к футляру; - многоразовые контейнеры должны иметь регулярно проверяемые винты или крепления; - внутренняя поверхность одинарного контейнера (или внешнего контейнера из двух футляров) должна быть закрыта толем или другим подобным материалом, чтобы гарантировать максимальную защиту содержимого; - огнеупорные краски не должны быть использованы, так как их некоторые виды являются потенциальными источниками вредного воздействия; - при изготовлении контейнеров для одинарных и двойных футляров следует использовать винты с гладкой или полукруглой головкой. Никогда не следует использовать гвозди. Перечень и содержание документов на перевозку опасных грузов воздушным транспортом Декларация отправителя по опасным грузам (SHIPPER’S DECLARATION FOR DANGEROUS GOODS) Отправитель ОГ должен передать, перед сдачей этого груза к воздушной перевозке перевозчику или его грузовому агенту, оформляющему грузовую авианакладную, заполненный бланк “Декларация отправителя по опасным грузам”. (см. приложение №5). В этом заявлении грузоотправитель указывает точное химическое название груза, количество и способ упаковки груза (по правилам, указанным в справочнике “IATA ДGR”. Грузоотправитель подтверждает, что содержание отправки правильно заполнено, обозначено, соблюдены весовые ограничения и отправка отвечает правилам авиаперевозки. Одна копия “Декларации” остается у авиаперевозчика. Вторая копия “Декларации” направляется вместе с отправкой в пункт назначения. “Сертификат отправителя по опасным грузам”освобождает авиаперевозчика от ответственности за несоблюдение условий со стороны грузоотправителя. Уведомление командира воздушного судна (SPECIAL LOAD – NOTIFICATION TO CAPTAIN) Формуляр “Особый груз – уведомление командира воздушного судна” (см.приложение) применяется на практике в случае, когда необходимо проинформировать КВС о наличии грузов особого характера на борту ВС: опасные грузы, животные, человеческие останки, скоропортящиеся грузы, ценные грузы, и другие особые грузы. Один бланк формуляра(оригинал) предназначен для КВС, копия для аэропорта отправления, -один экземпляр для “Брифинга” при подготовке к полету. О наличии на борту ОГ сообщается командиру ВС, который подписывает формуляр. Для опасных грузов эта процедура обязательна. Бланк – Контрольный лист приема опасного груза (Dangerous Goods Acceptance Check Sheet) С целью исключения ошибки в процессе приема опасного груза к авиаперевозке, перевозчик обязан применять на практике Бланки “Контрольный лист приема опасного груза” (см.приложение, образцы будут на экзамене) Бланк оформляется в 2-х экземплярах: оригинал прикладывается к авиагрузовой накладной, копия остается у перевозчика.
|
