Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Методика сравнительной оценки двух альтернатив по степени доминирования





Пример. В ходе реконструкции порта рассматриваются проекты строи-ва нового терминала для разгрузки танкеров. Характеристики проектов приведены в таблице

Эксперт: – пропускная способность; – экологич безоп; – стоимость обработки 1 тонны нефти; – затраты на строит-во; –срок строит-ва. Множ-во Парето – П1 и П2

Преобразование качественных оценок (шкала Харрингтона): Хор – 0,8; Отл – 1,0.

Методика: 1. Ранжирование критериев по важности: Ri – ранг критерия, i=1,…,M, где M - количество критериев (наиболее важный критерий – ранг 1, следующий по важности – ранг 2 и т.д.).

Для данной задачи R1=1, R2=3, R3=4, R4=2, R5=2

2. Переход от рангов к весам критериев. Для данной задачи веса критериев следующие: V1=4+1-1=4; V2=4+1-3=2; V3=1; V4=3; V5=3.

3. Находятся отношения оценок альтернатив (степени доминирования)

i=1,…,M. Xi1, Xi2 - оценки двух сравниваемых альтернатив по i-му критерию.

Для данной задачи

S1=2600/2000=1,3; S2=3,5/2,5=1,4; S3=30/24=1,25; S4=1/0,8=1,25; S5=4,5/3,5=1,29.

4. Находятся скорректированные степени доминирования альтернатив

C1=1,34=2,86; C2=1,42=1,96; C3=1,251=1,25; C4=1,253=1,95; C5=1,293=2,15.

5. Находится оценка доминирования одной альтернативы над другой альтернативой

В данном примере:

-проект П1 лучше проекта П2 по критериям "пропускная способность" и "срок строительства". Оценка доминирования проекта П1 над П2: D1=2,86·1,25=3,575.

-проект П2 лучше, чем проект П1, по критериям "затраты", "экологическая безопасность" и "стоимость обработки одной тонны нефти". Оценка доминирования П2 над П1: D2=1,96·1,95·2,15=8,22.

6. Находится обобщенная оценка доминирования:

D = D1 / D2.

Если D>1, то первая альтернатива (оценка которой указана в числителе) лучше второй; если D<1, то вторая альтернатива превосходит первую.

В данном примере D = 3,575 / 8,22 = 0,44. Проект П2 лучше, чем П1.

 







Дата добавления: 2015-04-19; просмотров: 843. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...


Логические цифровые микросхемы Более сложные элементы цифровой схемотехники (триггеры, мультиплексоры, декодеры и т.д.) не имеют...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

Подкожное введение сывороток по методу Безредки. С целью предупреждения развития анафилактического шока и других аллергических реак­ций при введении иммунных сывороток используют метод Безредки для определения реакции больного на введение сыворотки...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия