Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Особенности технического обслуживания




Нормальная работа АЛ нарушается при неравномерно вытя­нутых тросах, поэтому необходимо периодически регулировать их длину, ежемесячно смазывать канатной мазью, заменять трос при обрыве более чем одной проволоки на участке 100 мм.

Необходимо:

• периодически подтягивать контакты в клеммных соединениях;

• следить за наличием и качеством масла в гидросистеме. Уровень масла проверяется щупом в баке. Замена масла произ­водится через 100 ч в начале эксплуатации, в дальнейшем - че­рез 500 ч работы;

• не реже одного раза в три месяца очищать фильтры гидро­системы;

• выполнять регулировку разгрузочно-предохранительного клапана (по достижению максимального давления в системе).

Техническое освидетельствование и эксплуатационные испытания АЛ. Техническое освидетельствование АЛ прово­дится 1 раз в год специальной комиссией гарнизона МЧС (при ТО-2). Результаты записываются в формуляр.

При освидетельствовании контролируется техническое со­стояние путем внешнего осмотра и проверки механизмов и систем.

В процессе эксплуатации автолестницы периодическому оп­ределению, измерению, регулированию и настройке подлежат: время проведения маневров; рабочее давление в гидросистеме; границы поля движения.

В процессе эксплуатации автолестницы подлежат эксплуата­ционным испытаниям: перед постановкой в боевой расчет; после хранения более 24-х месяцев; 1 раз в 3 года.

В ходе эксплуатационных испытаний проводятся:

1) контроль усилий на рычагах управления; уровня звука и концентрации окиси углерода в рабочей зоне оператора; вибрации сиденья опе­ратора;

2) статические испытания в соответствии со схемой, пока­занной на рис. 11.23. Испытания проводятся в два этапа.

Первый этап: величина нагрузки Р = 100 ± 10 кг в те­чение 2 мин.

Второй этап: величина на­грузки Р = 160+ 10 кг в тече­ние 5 мин.

Рис. 11.23 Схема статического испыта­ния автолестницы

 

После испытаний не допус­каются остаточные деформа­ции в коленах лестницы более 10 мм.







Дата добавления: 2015-06-12; просмотров: 469. Нарушение авторских прав


Рекомендуемые страницы:


Studopedia.info - Студопедия - 2014-2020 год . (0.001 сек.) русская версия | украинская версия