Производительность труда в структурных подразделениях железнодорожного транспорта
Первое структурное подразделение – эксплуатационное вагонное депо Пвчдэтр = Пвчрдтр = Птртчэ = Птчртр = Птрпасс =
Тема: Факторы, влияющие на производительность труда. Первая группа – государственная экономическая политика, которая представляет собой проводимую правительством страны генеральную линию экономических действий и предпринимаемых мер для достижения намеченных целей, задач и решения социально-экономических проблем (денежно-кредитная политика государства, социальная, антимонопольная и так далее). Вторая группа – структурные факторы, связаны с прекращением или сокращением спроса на одни виды продукции и появлением или увеличением спроса на другие. Структурные факторы характеризуют изменения производства продукции как по объему, так и по номенклатуре и качеству и приводят к изменению соотношений между различными видами продукции. Технический уровень производства – связан с применением прогрессивной технологии и новой техники с использованием нового сырья и материалов, модернизации оборудования, заменой морально устаревшего оборудования новым. Влияние технического уровня производства на изменение производительности труда. Характеризуется такими показателями как: § Электро-вооруженность § Материалоемкость § Уровень механизации труда § Уровень автоматизации производства
|
приведенные вагоны на человека
; измеряется в тонно-километрах Брутто
– локомотиво-часы на человека
