Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Обработка результатов. Среднее значение времени заполнения полости аккумулятора определяется как среднее арифметическое:





Среднее значение времени заполнения полости аккумулятора определяется как среднее арифметическое:

,

 

где n – количество опытов (n = 5).

Аналогично определяется и среднее значение времени опорожнения полости аккумулятора tоп.ср.

Для определения расчетным путем времени заполнения t зап.рнужно воспользоваться формулой (7.1), а для определения времени опорожнения t оп.р – формулой (7.2).

При определении tзап.р в формулу (7.1) нужно подставлять среднее значение р1 (определенное по результатам измерений в пяти опытах, см. второй столбец таблицы 7.1).

Остальные параметры, необходимые для вычисления t зап.ри t оп.р, следующие:

– диаметр поршня аккумулятора D = 0,06 м (60 мм);

– диаметр дросселя d др = 1·10-3 м (1 мм);

– коэффициент расхода дросселя μ = 0,62;

– усилие преднатяга пружины F 0 = 450 Н;

– жесткость пружины с = 8000 Н/м (8 Н/мм);

– ход поршня = 0,065 м (65 мм);

– плотность масла ρ = 890 кг/м3.

 

Контрольные вопросы

 

1 Устройство лабораторного стенда.

2 Назначение, устройство и характеристики гидродросселя.

3 Как определяется коэффициент местного сопротивления гидродросселя?

4 Поясните обоснованность допущений, принимаемых при моделировании процессов заполнения и опорожнения рабочей полости аккумулятора.

5 Методика экспериментального определения характеристик заполнения и опорожнения рабочей полости аккумулятора.

6 Анализ результатов теоретических и экспериментальных исследований.

 

 


Список литературы

 

1 Медведев, В. Ф. Гидравлика и гидравлические машины: учеб. пособие / В. Ф. Медведев. – Минск: Выш. шк., 1998. – 311 с.

2 Гидравлика, гидромашины и гидроприводы: учебник для машиностроит. вузов / Т. М. Башта [и др.]; отв. ред. Т. М. Башта. – 2-е изд, перераб. – М.: Машиностроение, 1982. – 423 с.: ил.

3 Гидравлика, гидромашины и гидропневмопривод: учеб. пособие для вузов / Под ред. С. П. Стесина. – 3-е изд., стер. – М.: Академия, 2007. – 336 с.

4 Справочное пособие по гидравлике, гидромашинам и гидроприводам / Под общ. ред. Б. Б. Некрасова. – 2-е изд., перераб. и доп. – Минск: Выш. шк., 1985. – 382 с.: ил.

5 Метлюк, Н. Ф. Динамика пневматических и гидравлических приводов автомобилей / Н. Ф. Метлюк, В. П. Автушко. – М.: Машиностроение, 1980. – 231 с.: ил.

6 Юшкин, В. В. Гидравлика и гидравлические машины: учеб. пособие / В.В. Юшкин. – Минск: Выш. шк., 1974. – 272 с.







Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 473. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...


Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Реформы П.А.Столыпина Сегодня уже никто не сомневается в том, что экономическая политика П...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.012 сек.) русская версия | украинская версия