Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Цикл паровой компрессионной холодильной установки





Значительно более выгодными и удобными по сравнению с воздушными являются паровые компрессионные установки, позволяющие в области насыщенного пара приблизить холодильный цикл к обратному циклу Карно (рис. 1).

Рис. 1 Схема (а) и цикл (б) паровой компрессионной холодильной установки

 

Насыщенный пар низкокипящей жидкости (хладагента) всасывается компрессором и адиабатно сжимается до давления конденсации р2 с затратой работы l0 (процесс 1 – 2). В точке 2 имеем перегретый пар. После компрессора сжатый перегретый пар поступает в конденсатор, где при постоянном давлении р2 вследствие отнятия у пара теплоты q1 охлаждающей водой (процесс 2 – 2/ - 3) он превращается в кипящий жидкий хладагент. Причем сначала изобарно снижается температура перегретого пара по линии 2 – 2/ до состояния сухого насыщенного пара, а затем в изобарно – изотермическом процессе через область влажного насыщенного пара он превращается по линии 2/ - 3 в кипящий жидкий хладагент. Для дальнейшего снижения температуры хладагента можно было бы применить детандер (расширительный цилиндр) и осуществить в нём адиабатное расширение по линии 3 – 4/ с производством внешней работы за счет убыли внутренней энергии. Однако для упрощения установки, уменьшения её стоимости и обеспечения гибкой регулировки детандер заменяют регулирующим дроссельным вентилем, в котором хладагент после конденсатора дросселируется с понижением давления и температуры в политропном необратимом процессе 3 – 4 при h = const. При этом сухость влажного насыщенного пара в точке 4 ниже, чем влажного насыщенного пара в точке 4/. После дроссельного вентиля образовавшийся влажный насыщенный пар с низкой температурой Т2 поступает по трубам в испаритель, находящийся в холодильной камере. В испарителе в изобарно – изотермическом процессе при Т2 и р1 происходит отбор теплоты q2 от охлаждаемых объектов и за счет этого испарение хладагента в сухой насыщенный пар процесс 4 – 1. Образовавшийся сухой насыщенный пар (точка 1) вновь засасывается компрессором, и цикл повторяется.

Холодильный коэффициент:

ε = q2/(q1 – q2) = q2/qц.

Удельная хладопроизводительность

q2 = h1 – h4 = h1 – h3.

Энтальпия хладагента до и после дросселирования не изменяется h3 = h4. Хотя замена детандера дроссельным вентилем упрощает конструкцию установки и удешевляет её, процесс дросселирования является необратимым, снижает хладопроизводительность установки на величину площади 4 – 4/ - 3/ - а, а также её эффективность. Количество теплоты, переданной в конденсаторе охлаждающей среде:

q1 = h2 – h3.

Тогда холодильный коэффициент ε = (h1 – h3)/(h2 – h1). Отсюда следует, что ε увеличивается с повышением температуры в испарителе Т2, (чем выше расположена линия 4 – 1, тем больше хладопроизводительность) и понижением температуры окружающей среды в конденсаторе Т1 (линия 2/ - 2 расположена ниже, затрачиваемая работа в компрессоре меньше).

Затрата работы в компрессоре при адиабатном сжатии 1 – 2: l0 = h2 – h1. Процесс 3 – 4 совершается без внешней работы и на оценку работы цикла не влияет.

Реальный цикл парокомпрессионной холодильной установки отличается от теоретического тем, что из-за трения сжатие в компрессоре происходит не по адиабате, а по политропе. Кроме того, теплообмен происходит при конечной разности температур, в результате чего увеличивается затраты работы на сжатие, а действительный холодильный коэффициент оказывается меньше теоретического.

Эффективность холодильных установок зависит также от свойств хладагентов, к которым предъявляется ряд требований:

1) давление насыщенного пара хладагента, соответствующее требуемым низким температурам, должно быть выше атмосферного, т.к. при этом легче бороться с утечкой хладагента, чем с подсосом воздуха при вакууме. Попадающий в хладагент воздух сильно ухудшает теплопередачу и содержит влагу, которая может замерзать при низкой температуре;

2) теплота парообразования r должна быть по возможности больше, т.к. при одном и том же расходе хладагента она определяет хладопроизводительность установки;

3) хладагенты не должны вредно воздействовать на здоровье человека и не должны обладать коррозирующими свойствами.

Наиболее распространенным хладагентом является аммиак (ts = - 33,5 0C), позволяющий получить достаточно высокий холодильный коэффициент и относительно невысокое давление в цикле. Однако из-за токсичности аммиака в последнее время широко применяют фреоны (в частности, фреон – 12). По термодинамическим свойствам фреон – 12 ближе к аммиаку, хотя меньшая его теплота парообразования обуславливает большой расход хладагента.

 







Дата добавления: 2015-08-17; просмотров: 400. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Виды нарушений опорно-двигательного аппарата у детей В общеупотребительном значении нарушение опорно-двигательного аппарата (ОДА) идентифицируется с нарушениями двигательных функций и определенными органическими поражениями (дефектами)...

Особенности массовой коммуникации Развитие средств связи и информации привело к возникновению явления массовой коммуникации...

Тема: Изучение приспособленности организмов к среде обитания Цель:выяснить механизм образования приспособлений к среде обитания и их относительный характер, сделать вывод о том, что приспособленность – результат действия естественного отбора...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия