Контейнерные перевозки

Скоропортящиеся грузы часто перевозят в прямых смешанных сообщениях с участием нескольким видов транспорта. Для этих перевозок широко используются рефрижераторные (охлаждаемые) и изотермические контейнеры. По грузовместимости все контейнеры делят на крупнотоннажные (масса брутто от 10 до 30 т, вместимость 10-50 м³; среднетоннажные (масса брутто от 2,5 до 5 т, вместимость 3-8 м³); малотоннажные (масса до 1,5 т, вместимость до 3 м³). Контейнеры имеют теплоизоляционные ограждения. Если они снабжены холодильными установками, то их называют рефрижераторными, а если таковые отсутствуют — изотермическими.

Крупнотоннажные контейнеры получили наибольшее распространение. Они выполняют две функции: охлаждение объекта транспортного средства (рефрижераторные контейнеры) и транспортной тары большой грузовместимости. Внутри рефрижераторного контейнера температура воздуха регулируется от -18 до 16°С. Для обеспечения транспортных и складских операций, в том числе и при международных перевозках грузов, наружные размеры крупнотоннажных контейнеров регламентированы стандартами ИСО (Международной организации по стандартизации). Крупнотоннажный рефрижераторный контейнер имеет теплоизолированный кузов и машинное отделение, в котором размещается автоматизированная хладоновая холодильная машина (встроенная или съемная) и дизель-генераторная установка или система охлаждения жидким азотом.

 

Вопросы для самопроверки

1 Виды холодильного транспорта.

2 Особенности контейнерных перевозок.

3 Какие способы охлаждения используются в автомобильном транспорте?

Тесты

1 Что является заключительным звеном непрерывной холодильной цепи?

а) распределительный холодильник; б) домашний; в) производственный.

2 Назначение производственного холодильника?

а) охлаждение продукта; б) замораживание; в) охлаждение, замораживание, технологическая обработка.

3 От чего зависит в первую очередь зависит качество перевозимого продукта?

а) От свойств продукта; б) от режима перевозки; в) от исходного состояния продукта.

4 Какой вид транспортных перевозок может использоваться для длительного хранения продуктов?

а) Железнодорожный; б) морские контейнеры; в) авторефежераторы.

5 В каком виде лучше всего перевозить продукты растительного происхождения?

а) В охлажденном; б) в замороженном; в) в упакованном непроницаемую оболочку?

Литература

1. Большаков С.А. Интенсификация процессов размораживания продуктов животного происхождения. М.: ЦНИИТЭИмясомолпром, 1978, 24 с.

2. Головкин Н.А. Холодильная технология пищевых продуктов. М.:Легкая и пищевая промышленность, 1984, 240 с.

3. Головкин Н.А., Маслова Г.В., Скоморовская И.Р. Консервирование продуктов животного происхождения при субкриоскопических температурах. М.,1987.

4. Голянд М.М., Малеванный Б.Н. Холодильное технологическое оборудование, М.: Пищевая промышленность, 1977, 335 с.

5. Демьянков Н.В., Маталасов С.Ф. Хладотранспорт. М.: Транспорт, 1976.

6. Мазуренко А.Г., Федоров В.Г. Замораживание пищевых продуктов в блоках. М., 1986.

7. Муравин Я.Г. Применение полимерных и комбинированных материалов для упаковки пищевых продуктов. М., 1985.

8. Руцких А.В. Холодильная технология обработки и хранения продовольственных продуктов. Минск: Вышэйшая школа, 1991, 197 с.

9. Тертеров М.Н. Доставка скоропортящихся грузов. М.: Транспорт, 1992, 167с.

10. Физико-технические основы холодильной обработки пищевых продуктов (под редакцией Э.И. Каухчешвили). М.: Агропромиздат, 1985, 253с.

11. Холодильная техника (под редакцией В.Ф. Лебедева). М.: Агропромиздат, 1986, 327 с.

12. Холодильная технология рыбных продуктов (под редакцией Л.И. Константинова). М.: Легкая и пищевая промышленность, 1984, 184 с.

13. Цуранов О.А., Евреинова B.C. Лабораторный практикум по холодильной технологии пищевых продуктов. Л., 1983.

14. Шаробайко В.И. Биохимия продуктов холодильного консервирования. М.: Агропромиздат, 1991, 255 с.