Сети связи и виды передаваемой информации
По ВИТС осуществляется передача данных в виде файлов, сооб- щений, организуется получение данных из распределенных БД по запросам, передаются речевые, факсимильные и телексные сообщения, проводятся се- ансы в и д ео ко н фе ре н ц и й. В настоящее время таможенные органы имеют ограниченное число соб- ственных линий передачи данных и дополнительно используют в своей ра- боте разнородные телекоммуникационные сети других ведомств и коммер- ческих организаций. Фактически ВИТС имеет иерархическую радиально-узловую структуру, в которой каждый уровень сети (ФТС, РТУ или таможня) строится по собст- венным правилам с учетом местных условий. Основные технические и про- граммные средства закупаются и поставляются централизованно, что обес- печивает совместимость в работе средств связи и передачи данных всех тамо- женных подразделений. Достоинством подобных структур является то, что. во-первых, они позволяют концентрировать потоки информации (трафик) на определенных маршрутах, где можно использовать наиболее производи- тельные каналы связи всеми пользователями сети. Во-вторых, в таких струк- турах уменьшается число транзитов, так как внутри регионов потоки данных замыкаются в основном на магистралях соответствующего иерархического
уровня. Для глобальных сетей большой протяженности, к которым относит- ся ВИТС. такой тип топологической структуры достаточно эффективен. В ВИТС реализовано децен трализованное управление. При этом каждая региональная транспортная сеть имеет свой комплекс управления и комму- тации (узел связи). В каждом региональном таможенном управлении факти- чески имеется несколько узлов связи: - главный узел (узел связи регионального таможенного управления); узлы связи таможен и, возможно, отдельных территориально разне- сенных подразделений управления; - узлы связи (УС) таможенных постов (для крупных и удаленных тамо- женных постов). Телекоммуникационные узлы связаны между собой в единое абонент- ское поле ведомственной телефонной связи и ведомственной электронной почты магистральными и региональными каналами, часть из которых арен- дуется у операторов связи, а другая принадлежит ФТС России. Оборудова- ние телекоммуникационных узлов базируется на платформе Cisco (более 90%) - маршрутизаторы, коммутаторы и Nortel (Meridian-1), Si-2000, Ми- ни ком DX-500 — телефонные станции. Межрегиональная базовая транспортная сеть РТУ через центральный узел связи (ЦУС) ФТС России обеспечивает решение следующих задач: - связь между региональными транспортными сетями; - связь между УС РТУ и цен тральным узлом связи ФТС России; - передачу данных, поступающих по межрегиональным каналам связи от УС региональных транспортных сетей, например, спутниковым каналам связи, подключенным непосредственно к ЦИТТУ; - взаимодействие с внешними организациями. При этом посты могут связываться между собой через УС своей тамож- ни, не выходя на более высокий уровень. Таможни связываются между со- бой, а также с региональным информационно-вычислительным центром че- рез ЦУС. Укрупненная структура сети связи регионального таможенного управле- ния показана на рис. 2.4. Обобщенная информация, перемещаемая с помощью ВИТС, представ- ляет собой данные, которыми обмениваются БД таможен, региональных та- моженных управлений и центральный банк данных. Информация, полу- ченная на нижних уровнях, передается в БД более высокого уровня. Цен- тральный банк (база) данных, состоящий из нескольких БД, располагается в Москве и обслуживается ЦИТТУ. Специальными приказами установлена периодичность передачи данных из баз более низкого уровня в базу более высокого уровня.
УС ФТС России
|
