Студопедия — Транспортная технологическая подсистема ЕАИС
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Транспортная технологическая подсистема ЕАИС






В настоящее время (с 2009 г.) начала функционировать Транс-

портная технологическая подсистема Единой автоматизированной инфор-

мационной системы таможенных органов (ТТП ЕАИС ТО), предназна-

ченная для обеспечения взаимодействия между прикладными процессами,

в рамках программных комплексов и информационных систем, как функ-

ционирующих в составе ЕАИС ТО, так и разрабатываемых. Эту подсисте-

му можно рассматривать как существенную модернизацию описанной выше

системы сбора и передачи информации для ведения таможенной статисти-

ки, которая была ориентирована только на передачу файлов.

Укрупненная структура ТТП приведена на рис. 2.8 |http://www.acs-it.rul.

 

Нетрудно видеть, что новая подсистема передачи информации сохранила

иерархическую структуру. Однако при этом она создавалась на основе совре-

менной аппаратуры телекоммуникаций и технологий передачи информации.

Внедрение ТТП фактически позволяет рассматривать создаваемую корпора-

тивную вычислительную сеть как корпоративную мультисервисную сеть ти-

па Ethernet, обеспечивающую различные сервисы (видеоконференции, пе-

редачу компьютерных файлов, передачу голосовых сообщений и др.).

ТТП ЕАИС ТО предоставляет своим пользователям единый интерфейс

взаимодействия с защитой от несанкционированного и неграмотного взаи-

модействия.

ГТП ЕАИС ТО обеспечивает:

• гарантированную доставку сообщений, сформированных прикладны-

ми процессами, в условиях возможных программно-аппаратных сбоев, на-

рушений в работе телекоммуникационных систем, сбоев в системе электро-

питания объектов;

• предотвращение повторной доставки сообщений вследствие наруше-

ний в работе ТТП ЕАИС ТО;

• оптимизацию использования канатов связи в части сегментации пере-

даваемых данных, приоритетности их передачи и сроков доставки:

• возобновление передачи сообщения в случае разрыва связи, начиная

с первого не переданного сегмента;

• возможность использования резервных каналов связи;

• возможность ввода приоритетов и поддержку правил очередности пе-

редачи сегментов данных или потоков данных в зависимости от установлен-

ного для них приоритета;

• поддержку рассылки сообщения по заданному множеству адресатов

без избыточного дублирования информации, передаваемой через один и тог

же тра нспорт н ы й ка н ал В И ТС ТО;

• предотвращение несанкционированного доступа к сообщениям при их

передаче по эксплуатируемым в таможенных органах сетям и системам пе-

редачи данных;

• возможность контроля текущего статуса сообщений, потоков данных

и технологических схем, оперативного управления ими;

• подробное диагностическое протоколирование работы ТТП.

В ТТП ЕАИС ТО реализован единый набор функций передачи данных

и контроля процессов обмена данными вне зависимости от особенностей

используемых операционных систем, средств вычислительной техники и ап-

паратуры телекоммуникаций.

 

Уже начало эксплуатации ТТП ЕАИС ТО показало, что существенно по-

высилась эффективность таможенных информационных технологий за счет

автоматизации и ускорения операций по обеспечению транспортировки

данных; достижения более высокого уровня производительности, надежно-

сти и безопасности транспортировки данных в бесперебойном круглосуточ-

ном режиме использования.







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 3606. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Субъективные признаки контрабанды огнестрельного оружия или его основных частей   Переходя к рассмотрению субъективной стороны контрабанды, остановимся на теоретическом понятии субъективной стороны состава преступления...

ЛЕЧЕБНО-ПРОФИЛАКТИЧЕСКОЙ ПОМОЩИ НАСЕЛЕНИЮ В УСЛОВИЯХ ОМС 001. Основными путями развития поликлинической помощи взрослому населению в новых экономических условиях являются все...

МЕТОДИКА ИЗУЧЕНИЯ МОРФЕМНОГО СОСТАВА СЛОВА В НАЧАЛЬНЫХ КЛАССАХ В практике речевого общения широко известен следующий факт: как взрослые...

Тема: Кинематика поступательного и вращательного движения. 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью, проекция которой изменяется со временем 1. Твердое тело начинает вращаться вокруг оси Z с угловой скоростью...

Условия приобретения статуса индивидуального предпринимателя. В соответствии с п. 1 ст. 23 ГК РФ гражданин вправе заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица с момента государственной регистрации в качестве индивидуального предпринимателя. Каковы же условия такой регистрации и...

Седалищно-прямокишечная ямка Седалищно-прямокишечная (анальная) ямка, fossa ischiorectalis (ischioanalis) – это парное углубление в области промежности, находящееся по бокам от конечного отдела прямой кишки и седалищных бугров, заполненное жировой клетчаткой, сосудами, нервами и...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия