Література. 1.Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети
1.Фрайфельд А.В. Проектирование контактной сети. – М. Транспорт, 1984. 2.Горошков Ю.И., Бондарев Н.А. Контактная сеть. – М. Транспорт, 1981. 3.Справочник по электроснабжению железных дорог. Том 2/Под ред. К.Г. Марквардта. – М. Транспорт, 1981. 4.Беляев И.А., Вологин В.А. Взаимодействие токоприемников и контактной сети. – М. Транспорт, 1983. ЛАБОРАТОРНА РОБОТА №3 Вплив натягу проводів і їхнього взаємного розташування на вітрові відхилення контактного проводу при різних типах контактних підвісок. Ціль роботи: Досліджувати вітростійкість різних типів контактних підвісок.
Таблиця 3.1.
3.1. Проста контактна підвіска.
Рис. 3.1.
bkx=
де bkx – вітрове відхилення контактного проводу від осі струмоприймача, м; pkv – лінійне навантаження від вітру на контактний провід, даН/м; K - натяг контактного проводу, K= даН; ℓ - довжина прольоту, м; а1 – зиґзаґ контактного проводу в лівої опори, м; а2 – зиґзаґ контактного проводу в правої опори, м; а - середня величина зиґзаґа контактного проводу, м; а= pkx=0.615Cx V2 H 10-4, (3.3)
де Cx - аеродинамічний коефіцієнт лобового опору, Cx =1,2; H – висота перетину контактного проводу, H=11,8мм
|
, (3.1)
; (3.2)
