Студопедия — Простой местного вагона. Продолжительность нахождения местных вагонов на станции определяется с момента прибытия до отправления
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Простой местного вагона. Продолжительность нахождения местных вагонов на станции определяется с момента прибытия до отправления






Продолжительность нахождения местных вагонов на станции определяется с момента прибытия до отправления. За этот отрезок времени вагоны проходят те же операции, что и транзитные с переработкой и, кроме того, дополнительные, связанные с обработкой их на грузовых фронтах. Вагоны на грузовых фронтах передаются под сдвоенные операции. Средний простой местного вагона можно определить по формуле:

ч (6.5)

где -простой транзитного вагона с переработкой;

- среднее время на подачу местного вагона;

- среднее время простоя местного вагона под погрузкой выгрузкой;

-среднее время уборки местного вагона;

- ожидание подачи; - ожидание уборки.

Среднее время на подачу местного вагона:

(6.6)

где - число вагонов в каждой подаче;

- время на подачу вагонов в каждый пункт.

ч;

=0,55ч

Среднее время на уборку местного вагона рассчитывается аналогично.

Среднее время простоя местного вагона под погрузкой-выгрузкой:

(6.7)

где - время на выполнение одиночных грузовых операций в пунктах погрузки-выгрузки.

ч.

Для определения ожидания подачи и уборки составим таблицу 6.6

Таблица 6.6 - Расчет простоя вагонов в ожидании подачи и уборки

Число вагонов в подаче Продолжительность ожидания, ч Вагоночасы ожидания
Подачи Уборки Подачи Уборки
         
  3,53   70,6  
         
  6,08   133,76  
  2,08   45,76  
  - - 250,12  

 

Из таблицы определяем

ч

ч

Подставляя полученные результаты в формулу 6.5 получаем среднее время обработки местного вагона:

ч







Дата добавления: 2015-08-27; просмотров: 590. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...

Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...

Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Аальтернативная стоимость. Кривая производственных возможностей В экономике Буридании есть 100 ед. труда с производительностью 4 м ткани или 2 кг мяса...

Почему важны муниципальные выборы? Туристическая фирма оставляет за собой право, в случае причин непреодолимого характера, вносить некоторые изменения в программу тура без уменьшения общего объема и качества услуг, в том числе предоставлять замену отеля на равнозначный...

Тема 2: Анатомо-топографическое строение полостей зубов верхней и нижней челюстей. Полость зуба — это сложная система разветвлений, имеющая разнообразную конфигурацию...

Виды и жанры театрализованных представлений   Проживание бронируется и оплачивается слушателями самостоятельно...

Мелоксикам (Мовалис) Групповая принадлежность · Нестероидное противовоспалительное средство, преимущественно селективный обратимый ингибитор циклооксигеназы (ЦОГ-2)...

Менадиона натрия бисульфит (Викасол) Групповая принадлежность •Синтетический аналог витамина K, жирорастворимый, коагулянт...

Разновидности сальников для насосов и правильный уход за ними   Сальники, используемые в насосном оборудовании, служат для герметизации пространства образованного кожухом и рабочим валом, выходящим через корпус наружу...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.009 сек.) русская версия | украинская версия