Расчетная потребность в маневровых локомотивах, занятых на формировании поездов и обслуживании пунктов местной работы станции, определяется по формуле:
(4.14)
где
- среднесуточный объём маневровой работы на вытяжных путях, выраженной в локомотиво-минутах;
- коэффициент, учитывающий возможные перерывы в использовании вытяжного пути из-за враждебных передвижений (принимается 0,95);
- простой маневрового локомотива в связи с его экипировкой, сменой бригад и другими постоянными операциями (принимается 90 мин).
Расчет суммарных затрат маневровых локомотиво-минут представим в виде таблицы 4.2
Таблица 4.2 – Затраты маневровой работы, локомотиво-минуты
№ п/п
| Наименование операции
| Продолжитель-ность, мин
| Количество операций
| Общее время лок.-мин.
|
| Окончание формирования одногрупного состава
|
|
|
|
| Окончание формирования
двугрупного состава
|
|
|
|
| Формирование сборного поезда (среднее значение)
|
|
|
|
| Перестановка составов из СП в ПО
|
|
|
|
| Подача вагонов на ГД
|
|
|
|
| Уборка вагонов с ГД
|
|
|
|
| Подача вагонов на ПП
|
|
|
|
| Уборка вагонов с ПП
|
|
|
|
| Подача-уборка вагонов в ВРД
|
|
|
|
Всего
|
|
Количество операций на окончание формирования поездов определим исходя из «приложения 8», которое равно количеству формируемых за сутки соответственно одногруппных, двухгруппных и сборных поездов и определяется по формуле:
(4.15)
где
- суточный вагонопоток, прибывающий на станцию для формирования i определяется по таблицам1.1, 1.2, 1.3;
- количество вагонов в составе поезда.

;

;

.

(1440 мин в сутках поделили пополам, т.к. строим график на 12 часов.)
Т.е. для пропуска такого количества поездов в системе отправления должно быть 4 локомотива.