ОБОРОННАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
Для более конкретного руководства быстро развивающимися отраслями оборонной промышленности, в январе 1939 года были образованы наркоматы Вооружения, Боеприпасов, Авиационной промышленности и Судостроения, на базе расформированного Наркомата оборонной промышленности. Немного позднее, в 1941 году создаются еще наркоматы Танковой, Минометной и Химической промышленности. В состав всех этих наркоматов вошли большинство из 9 тысяч крупных предприятий построенных и введенных в эксплуатацию в течение предвоенных пятилеток. Среди них крупнейшие металлургические (чугунно и сталелитейные), машиностроительные и станкостроительные комплексы. Примерно такое же количество промышленных предприятий – дублеров целевого назначения находилось в стадии строительства. Были построены и оснащены новой техникой авиационные и танковые, артиллерийского и стрелкового вооружения заводы, реконструировались старые заводы по производству вооружения. Крупная и комплексная промышленность вооружения к началу войны имела большую и прочную материально - техническую базу, она была хорошо подготовлена к войне. Наряду с сосредоточением в одних руках промышленного производства и сырьевых ресурсов, в стране было заблаговременно осуществлено широкое развитие мощностей и внедрение передовой техники в промышленность оборонки. Она имела cвою собственную металлургическую базу, мощное и всесторонне развитое производство специальных высококачественных орудийных сталей, специального профильного и листового проката, кузнечно - прессовое оборудование, приспособленное для сложной обработки металлов. По существу крупные заводы «… олицетворяли собой объединения металлургии и машиностроения, обеспечивающее, широкомасштабное производство поковок, штамповок и других металлургических заготовок, способствовало в короткие сроки создавать новые производства. А это важнейшая предпосылка высокой мобилизационной готовности промышленности вооружения, наращивания выпуска её продукции» (Устинов Д.Ф. «Во имя победы» стр166) Собственное станкостроении способствовало ускоренному оснащению технологическим оборудованием заводов, пополнению мобилизационных запасов, открывало возможность подготовить значительный резерв опытных специалистов, высоко квалифицированных кадров, необходимых для развертывания военного производства по мобплану. А в нем предусматривалось, что мощности станкостроительных, машиностроительных и других заводов различных наркоматов страны в военное время будут загружены заказами на выпуск боевой техники. (Тракторные –танкостроением, сельхозмашстрой –выпуском минометов и стрелкового оружия, фосфорные - на выпуск порохов, минеральных удобрений - выпуск взрывчатки, пластмасс -- на производство деталей для взрывателей и так далее). Так и произошло. В 1941 - 1943 годы только на производство боеприпасов было переключено 2790 гражданских предприятий. Оборонная индустрия получила в свое распоряжение Институты и Конструкторские бюро, десятки тысяч высококвалифицированных рабочих и тысячи инженеров. Например: Наркомат вооружения (Нарком Устинов Д.Ф.) кроме заводов имел 5 научно-исследовательских и проектных института, 10 отдельных и центральное Конструкторское бюро, 8 высших учебных заведений, 13 техникумов и рабочих факультетов. Такую, а некоторые оборонные наркоматы, получили даже еще более мощную научную и учебную базу. Задачам создания и развития военного производства, военной экономики чрезвычайно важное внимание уделял лично тов. Сталин. Он повседневно и конкретно, еще в мирное время. Занимался вопросами обороны страны. Особенно – созданием новых образцов боевой техники, оружия и работой её создателей, конструкторов. Как вспоминал в 1975 году, бывший зам. пред. Совмина, нарком химической промышленности М.Г. Первухин: «И до войны, и тем более во время войны Сталин был знаком со всеми военными конструкторами. Причем знал их не только по фамилиям, но и по имени и отчеству, знал лично и они много раз бывали у него. Готовился новый тип самолёта --- он встречается с его создателями, рассматривает образец этой машины, выслушивает мнение специалистов, испытателей, не упуская ни одной мелочи. Новый тип танка - то же самое, новая подводная лодка - тоже в центре его внимания. Новое стрелковое оружие тоже самое» (Куманев стр. 128). То же подтверждает и нарком боеприпасов П.Н. Горемыкин которому Сталин говорил «Надо очень тепло, хорошо жить с конструкторами. Они творят очень нужные дела, и от них судьба нашей страны тоже во многом зависит» (там же стр. 263). И вполне закономерно, отвечая на заботу партии и лично Сталина еще задолго до войны и, особенно в тяжелые годы войны, интеллектуальная мощь советской конструкторской мысли, воплощенная в отечественную боевую технику и вооружение, оказалась на порядок выше всех зарубежных конкурентов. Технический уровень, боевые свойства большинства видов и образцов техники, оружия, боеприпасов созданных нашими конструкторами в период 1938 - 1940 г.г находящихся в производстве, превосходил лучшие зарубежные образцы. Многие новые образцы вооружения еще до войны начали поступать на вооружение Красной Армии и Флота. А годы войны стали временем смелых и оригинальных технических решений, высокого подъема творческой мысли ученых, конструкторов, инженеров, рабочих. Огромную роль сыграло плодотворное сотрудничество конструкторов и рабочих с учеными, в том числе с сотрудниками Академии наук СССР. «Участие в разгроме фашизма, - писал возглавлявший в ту пору Академию наук СССР академик В.Л.Комаров,- самая благородная и великая задача, которая когда-либо стояла перед наукой, и этой задаче посвящены знания, силы и самая жизнь советских ученых» (История В.О.В. т..2, стр. 534.) Далее продолжил.. «В грозные годы войны мысль советских ученых полностью прикована к запросам обороны. Перед советской наукой великая цель: бросить на врага все неисчислимые силы техники, беспредельные естественные ресурсы страны, всю мощь исследовательского и конструкторского творчества» (Вестник Академии наук СССР. 1944г. № 10,стр. 30). И бросили на врага все эти неисчислимые силы.
Советские Физики создавали теоретические предпосылки для конструирования новых видов военной техники; Математики разрабатывали приемы наиболее быстрых вычислений для артиллерии, авиации и флота; Химики нашли новые методы производства взрывчатых веществ, сплавов, фармацевтических средств; Биологи отыскали дополнительные возможности для снабжения Красной Армии и населения продовольствием. Ученые и инженеры в области технологии машиностроения внедрили в процесс производства автоматическую электросварку под флюсом при создании корпусов танков, авиабомб, артиллерийского вооружения. В танкостроении и артиллерийском вооружении применили новые, высококачественные сорта стали. В достижении огневого превосходства над противником большую роль сыграли исследования в области аэродинамики, газодинамики, внутренней и внешней баллистики, создании новых видов автоматического оружия Больших результатов достигли ученые в области радиолокации и радиосвязи, обеспечении безопасности плавания надводных кораблей и подводных лодок, создании различных видов высоко надежных оптических приборов и т.п. Велик вклад в победу внесла советская медицинская наука. Синтезированный в Институте микробиологии новый препарат применялся для лечения осложненных инфекционных ран. Сотрудники Института цитологии, гастологии и эмбриологии усовершенствовали методы переливания крови и её консервации. Многие видные ученые-медики активно работали непосредственно на фронте, обеспечивая высокую эффективность лечения раненых. В результате принятых мер медиками учеными и практиками удалось вернуть в строй более 72% раненых и около 92 % больных. На фронте и в тылу были исключены массовые эпидемии и инфекционные заболевания.
К июню 1941 года мощное артиллерийское производство давало такие орудия, которые «… по мощности, начальной скорости полёта снаряда, темпу огня, маневренности, степени внедрения автоматики в большинстве случаев превосходили лучшие зарубежные образцы» (Устинов Д.Ф. стр. 120). Создатели орудий и пушек - КБ возглавляемые В.Г. Грабиным (76, 57, 85, 107 мм), Ф.Ф. Петровым (122 и 152мм), И.И. Ивановым (203 и 180 мм). Творцы минометной техники КБ Б.И. Шавырина, создавших единственный в мире образец 120мм полкового миномета и лучшего в мире --82мм батальонного поступивших на вооружение Красной Армии. Реактивного оружия БМ-13 «Катюша» конструкции Победоносцева, Гвая, Бармина.; и БМ - 32 «Лука» конструкции Победоносцева, Бармииа, Гвая, Шварца. Лучшие в мире карабин и самозарядная винтовка КБ Токарева, автомат КБ Г.С. Шпагина, ПТР КБ Симонова С.Г., и особенно выдающегося создателя автоматического стрелкового оружия КБ гениального изобретателя Дегтярева Василия Алексеевича. На вооружении Красной Армии были созданные им лучшие в мире: автомат ППД. Ручной пулемет - РПД, станковый пулемет ПД Танковый и крупнокалиберный авиационный, пулеметы а также Противотанковое ружьё Дегтярева. История не знала другого такого примера, когда при жизни автора на оснащении армии находилось бы столько образцов оружия одного конструктора. В 1940 году В.А.Дегтяреву было присвоено звание Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и золотой медали № 2 (Золотая звезда Героя Соц. Труда № 1, после введения этой награды была вручена И.В. Сталину). В дальнейшем за создание новых образцов оружия ему четыре раза присуждались Государственные премии СССР. Лучшие в мире образцы танков «Т-34» КБ Кошкина М.И.(Харьков) и «КВ» из КБ Котина Ж.Я.(Ленинград), с 76 и 85 мм орудиями «зверобоями» В.Г. Грабина были непревзойденными всю войну. Жаль только, что к началу войны их было в армии только 1224 Т--34 и 638 КВ. На вооружении, уже находились и самолеты, не уступающие зарубежным: истребители МИГ - 3, ЯК - 3, ЛААГ - 3; КБ Яковлева, Микояна, Лавочкина; пикирующий бомбардировщик ПЕ - 2 КБ Петлякова и бронированный штурмовик ИЛ-2 (Летающий танк) КБ Ильюшина. С.В. которые не имели себе равных, в течение всей войны. Последние предвоенные годы высокими темпами развивалось военное авиастроение, заложившее прочную базу для выпуска во всевозрастающем количестве новейшей авиационной техники. В 1939 году принимается решение о строительстве девяти новых самолетостроительных и шести авиамоторных заводов. На следующий год к выпуску авиационной техники привлекаются еще семь предприятий, переданных из других отраслей... Заводы авиационной индустрии насыщаются самым современным и эффективным оборудованием. Создаются новые конструкторские бюро. Развертывается ускоренное серийное освоение новых типов самолетов. Но их, до начала войны, смогли выпустить и дать армии только 2700 самолетов. Следует подчеркнуть, с глубоким сожалением, что, имея огромные качественные преимущества перед капиталистическими странами в техническом оснащении оборонной промышленности, наличии изобретенных лучших образцов техники и вооружения, различных видов оружия и боеприпасов, нам не хватило времени на полное развертывание валового производства этой новой техники и вооружения. Для преодоления трудностей связанных с переводом промышленности на выпуск новых образцов боевой техники и вооружения нам требовалось еще около года мирной жизни. Но этому помещала война. Заложенные мощности в оборонной промышленности в полную силу проявили себя только со второй половины 1942 года, благодаря героическому, беззаветному труду советских людей, переживших и преодолевших все нечеловеческие трудности первого периода внезапно начавшейся войны. В ходе войны в Советском Союзе смогли обеспечить производства, которые создавали вооружения значительно лучше, чем в Германии, и количественно, и качественно. Доля новых образцов достигла: в бронетанковом вооружении – 80%, авиационном – 67%, артиллерийском – более 80%, в стрелковом 42,5%. Таких показателей не было и близко ни в одной воюющей стране. Подводя, некоторые результаты довоенной работы оборонной промышленности СССР, её Нарком Ванников Борис Львович в своих воспоминаниях «Записки наркома» пишет - «Высоко и глубоко технологичная, наполненная новой лучшей в мире, по тому времени, техникой, станками и оборудованием, выполняя глубоко продуманные планы и задачи мобилизационного характера, военная индустрия СССР смогла: - создать в глубинных районах страны за Волгой, на Урале, в Сибири, в Средней Азии, Забайкалье, Дальнем Востоке - головные заводы, конструкторские бюро и научно- исследовательские институты, призванные конструировать, а затем осваивать в серийном производстве новые совершенные образцы вооружения и боевой техники; - организовать производство вооружения в размерах, необходимых для снабжения армии в мирное время; - обеспечить запасы вооружения в количествах, соответствующих мобилизационным потребностям на случай войны и для восполнения потерь на начальных ее этапах и, тем самым, дать возможность провести, в установленные по мобилизационному плану сроки, развертывание мощностей военной и гражданской промышленности до полного обеспечения вооружением потребности войск; - накопила мобилизационные резервы. Заложенные до войны в мобилизационный запас станки, инструмент, технологическое оборудование, специальные металлы, металлургические заготовки, заделы по всем операциям технологического процесса на производственный цикл полностью. - заложить в государственном.мобилизационном. резерве запас черных, цветных металлов, химической продукции, сырья, станков и оборудования (стр. 105). Подтверждение этому находим у А.С. Чуянова «На стремнине века» (стр. 60): «За три предвоенные годы они (мобзапасы) быстро возросли по чугуну в 5 раз, по металлопрокату - в 2 раза, по меди и цинку - более чем в 2 раза и по свинцу в - в 1,6 раза За полтора года до нападения Германии на СССР общая стоимость государственных мобилизационных резервов увеличилась почти вдвое и составила 7,6 миллиарда рублей». Запасы одного лишь зерна, муки и круп составили 6 млн. 162 тысячи тонн на январь 1941 г - утверждает И.А. Бенедиктов - нарком земледелия. Заложенные до войны в мобилизационный запас станки, инструмент, технологическое оборудование, как и заготовки, поковки, заделы по главным деталям в виде незавершенного производства и другие материалы - продолжает Б.Л. Ванников - обеспечили с первых дней войны возможность в предельно короткие сроки увеличить производство вооружения на действующих заводах и наладить его изготовление на перебазированных, а также на предприятиях ранее изготовлявших мирную продукцию» (стр. 105). Промышленность вооружения обеспечила мобилизационную подготовку не только собственных заводов, но и предприятий гражданской индустрии, способных при необходимости производить оружие для армии. И эти дополнительные мощности гражданских предприятий во многом компенсировали потерянные артиллерийские и стрелковые производства наркомата вооружения, выпустив в 1942 году такое количество продукции, что ею можно было вооружить 535 стрелковых и кавалерийских дивизий, 342 артиллерийских полка и 57 воздушно-десантных частей (стр. 105 там же). Следует отметить, что в предвоенный период для всей промышленности СССР, главные задачи состояли не только в увеличении объема и качественного повышения уровня производства. В не меньшей степени и в коренном изменении дислокации предприятий. И предпринятое по решению ХVI съезда ВКП(б) создание металлургической базы на востоке страны, размещение в глубоком, недосягаемом для оружия того времени, тылу, значительных металлургических и машиностроительных мощностей спасло нашу страну от катастрофы, которой могли закончиться первые неудачи в начале войны. Ведь тогда вся металлургия центра и юга была выведена из строя, Для компенсации потерянных мощностей потребовалось бы несколько лет, если бы у нас не было крупной металлургической промышленности в восточных районах. Это фактически и сыграло решающую роль в обеспечении разгрома, немецко-фашистских, оккупантов. Достигнутое благоприятное в стратегическом отношении районирование способствовало также рациональной специализации заводов и дублированию производства почти всех видов вооружения в разных регионах страны. По воспоминаниям И.Ф. Тевосяна - зам. пред. СНК: «В июне 1940 года на заседании СНК Сталин особо остро подчеркнул необходимость форсированного развития промышленности Сибири - преимущественно военных заводов. Сталин стремился быстрее превратить Сибирь в мощный индустриальный регион, но законно опасался, что за короткое время этого сделать не удастся» (Куманев стр. 560). А в мае 1941 г., на расширенном заседании Политбюро ЦК ВКП (б), подводя итоги подготовки и состояния страны к обороне, тов. Сталин вновь потребовал от зам. пред. СНК СССР Малышева «Товарищ Малышев, следует обратить особое внимание на создание условий для более быстрого развития промышленности на Урале и на Востоке. Надо скорее завершить там строительство машиностроительных, нефтеперерабатывающих и химических заводорв-дублеров и наладить бесперебойную работу заводов в Забайкалье и на Амуре, предприятий цветной металлургии в Средней Азии. Не забывайте, что здесь сооружаются три четверти всех новых доменных печей, а между Волгой и Уралом – наша вторая нефтяная база. Особое внимание обратите, в созданных новых промышленных районах, на работу гидростанций, автосборочных заводов, трубопрокатных предприятий и алюминиевых комбинатов». (Блокнот агитатора № 2 2012г. стр. 105-106) И все же, хотя с величайшими трудностями, но Урал, Сибирь, Заволжье были превращены в главную кузницу по выпуску новейшей техники, в мощный арсенал оружия и боеприпасов обеспечивший полное снабжение Красной Армию всем необходимым для достижения победы. Среди экономических районов СССР особая роль стала принадлежать Уралу. Его значение в развитии экономики и обеспечении победы поистине огромны. Достаточно сказать, что по производству стали, алюминия, цветного проката, электроэнергии, по выпуску военной продукции Урал занимал в годы войны первое место. Он давал 60 % средних и100% тяжелых танков. Каждый второй снаряд, выпущенный по врагу, делался из уральской стали. Дальновидность руководства СССР о размещении нашей военной промышленности вынужден был признать даже Риббентроп - наци № 2. В записке адмиралу Денницу в апреле 1945 года он писал: «Россия и её военная промышленность, распределенная на обширной территории, практически неприступна и несокрушима» (С.М.Штеменко - Генштаб в годы войны - т 2, стр. 464).
Нельзя не учитывать так же важную роль в обеспечении быстрого роста выпуска техники и вооружения в начальный период войны, которую сыграла модернизация производства всех видов оружия и заводов. Она проводилась за счет использования внутризаводских резервов, обеспечения круглосуточной - 100 % - работы техники, станков, агрегатов, всего оборудования; внедрения скоростного и поточного процессов производства, у н и ф и к а ц и и выпускаемых деталей и агрегатов для различных изделий, массового движения рационализаторов и изобретателей. Вспоминая то время В.Г. Грабин - главный конструктор Волжского артиллерийского завода в книге «Оружие победы» пишет: «…под использованием внутренних резервов мы подразумевали не количественный рост станочного парка, рабочих и производственных площадей, а дальнейшие качественные изменения нашей работы всего процесса производства от конструкторско - технологической модернизации пушек до освоения пушек в валовом производстве» Вследствие произведенных кардинальных преобразований во всех звеньях и процессах производства на этом заводе еще до начала войны были достигнуты феноменальные результаты. Если опытный образец пушки Ф - 22 - (1936г) в конструкторском бюро был создан за 36 месяцев, пушки Ф - 22 УСВ - за 18 месяцев (1939г), то дивизионная пушка ЗИС - 3 (1941 г) была создана за ОДНУ ночь! Потому, что унификация деталей артиллерийских систем достигла такого уровня, что 90% деталей одной арт. системы использовалась без изменений - в другой. Так и с ЗИС -3 - труба от УСВ, лафет от ЗИС – 2, а за одну ночь сконструировали и изготовили дульный тормоз и пушка готова. «Наш завод, - с гордостью пишет Василий Гаврилович - на тех же производственных площадях, с тем же количеством рабочих и почти на том же оборудовании смог за два неполных года увеличить выпуск пушек не в 2-3 раза, даже не в 5 раз, а в 18 - 20 раз!». Добавлю к этому, что за годы войны один этот завод дал стране 170 тысяч орудий. Более того, когда в начале войны завод получил сверхсрочное задание -восстановить выпуск 76 мм противотанковых пушек, ошибочно снятых с производства до войны, высокая мобилизационная, техническая готовность и творческий конструкторско - технологический уровень производства, героический трудовой энтузиазм всего коллектива позволил заводу сделать невозможное возможным. Выпуск противотанковых пушек был не только восстановлен, но позволил заводу в течение 1941 года дать фронту 29 тысяч орудий. Такая же работа по модернизации производства проводилась и на других заводах. При этом представители ГАУ (главного Арт. Управления) и военной приемки очень жестко следили не только за высоким качеством продукции, но и мобилизационной готовностью предприятия, сменой технологии, наличием запасов и их своевременным обновлением в соответствии с изменением технологического процесса. «В результате, - вспоминает В.И. Новиков - директор Ижевского оружейного завода, в первые месяцы войны (особенно в июле, августе, сентябре 1941г) у нас рост военного производства шел необычайно высокими темпами. Он увеличился за названные 3 месяца от полутора раз (по пушкам), до 9 раз (по выпуску автоматов). Завод до войны выпускал по 2 тысячи винтовок в сутки, а теперь - 12 тысяч» (Куманев стр. 523). Эти два примера ярко показывают, какую положительную роль сыграла высокая мобилизационная и техническая готовность предприятий, их модернизация и унификация, обеспечив резкое многократное увеличение выпуска военной продукции в самые тяжелые начальные месяцы войны. Особенно, если иметь в виду, что именно в эти месяцы «на колёсах» находились 2593 крупных предприятии двигаясь на восток., а отступающие войска Красной Армии оставили на складах Западных военных округов 8 миллионов (по заявлению Ванникова) или 10 миллионов (по словам Новикова) новых винтовок. А нарком боеприпасов Горемыкин добавляет, что на аэродромах и складах советских приграничных округов было сосредоточено на 1 июня 1941 года 70% запасов авиационных бомб, находящихся в Европейской части страны. По данным на 1 августа 1941 года авиачасти фронтов в боях израсходовали 18% авиабомб. Остальные же (52%) были подорваны отступающими советскими войсками или захвачены противником.
ЭЛЕКТРИЧЕСТВО - основа нашей довоенной энергетики. Как сказал 7 марта 1991 года бывший нарком электростанций Жимерин Дмитрий Георгиевич «... в довоенные годы в широких масштабах развернулась электрификация промышленности, транспорта, а так же многих колхозов и совхозов. В различных регионах страны были созданы такие энергетические системы как Донбасская. Днепровская, Сталинградская, Харьковская, Новосибирская, Горьковская, Ярославская, Ивановская. Некоторые энергосистемы в центре и на юге страны накануне Великой Отечественной войны были объединены между собой. Значительных результатов в области энергетики мы добились в мирный период, предшествующий фашистской агрессии. Если в 1913 году, т. е. накануне Первой мировой войны, царская Россия по производству электроэнергии отставала от всех промышленно развитых стран Европы, то в 1940 году Советский Союз по этому показателю вышел на третье место в мире, опередив такие развитые страны, как Англия, Франция. Италия, Швеция. В 1940 году суммарная мощность советских электростанций превысила 11 миллионов КВТ, что в 7 раз оказалось больше мощности, предусмотренной в плане ГОЭЛРО! Но в связи с быстрым продвижением врага, в сложных условиях перестраивалась на военный лад наша элекроэнергетическая промышленность. В первые же недели войны, эта отрасль понесла тяжелейшие потери. Фашистские агрессоры разрушили 61 крупную электростанцию, более 10 тысяч километров высоковольтных линий электропередач. Специально созданные отряды немецких войск демонтировали и вывезли в Германию 1400 паровых и гидравлических турбин, такое же количество паровых котлов, 11300 различных генераторов, большое количество электромоторов, трансформаторов, силовых, контрольных, телефонных кабелей, приборов измерения и защиты. Невозможен был демонтаж и вывоз тяжелого оборудования Днепрогэса (9 генераторов). Турбогенератора в 100 тысяч КВТ Зуевской ГРЭС, ТЭЦ «Запорожстали» и других мощных энергетических предприятий. Они были оставлены на месте. Всего советское государство потеряло по мощности электростанций около 5 миллионов КВТ из суммарной мощности в 11 млн. КВТ в 1940г. Эти огромные потери пришлось восполнять всемерным наращиванием мощностей на Урале, в Сибири, Средней Азии, Закавказье и в Поволжье путем расширения действующих и строительства новых электростанций, подстанций и линий электропередач. Уже к концу 1942 г. Уральская энергосистема возросла на 41%, а в 1944 г. удвоилась. В это же время были образованы энергетические системы в Омске, Томске, Барнауле, Красноярске, Уфе, Чкалове, Казахстане и Узбекистане. Построены и введены новые электростанции в Узбекистане - 10 ГЭС (6 - на оросительном канале БОЗ - СУ, Шериханских - 2, Актенинская и Саларская), в Азербайджане расширена Сумгаитская ТЭЦ, в Армении вступил Севано - Разданский каскад и Озерная ГЭС, в Грузии Хромская ГЭС. Кроме того широко было развернуто строительство крупных и мелких районных электростанций. Работники транспорта и районные энергетики отправили в тыл с одних крупных районных электростанций около 11 тысяч вагонов демонтированного оборудования. По мере же освобождения территории от оккупантов, начиная с 1942 года, началось активное восстановление энергосистем. К началу 1945 г., энергетическая мощность электростанций СССР составила 11164 тысячи квт. достигнув довоенной мощности. К защите Социалистического Отечества усиленно и напряженно, наряду с оборонной промышленностью, готовились все отрасли народного хозяйства СССР, все слои населения, вся страна.
В СЕЛЬСКОМ ХОЗЯЙСТВЕ СССР переход к крупному социалистическому земледелию, начатому 8-9 лет назад, оснащенному более усовершенствованной техникой, создал необходимые условия для значительного роста сельскохозяйственного производства, повышения его производительности. Его техническое перевооружение уже к 1940 году обеспечивало механизацию около 80% выполнения полевых работ (вспашка, посев, уборка) тракторами, комбайнами и другими сельхозмашинами, заменив тяжелый ручной труд. Возросла также механизация и в животноводстве. В 1940 году на полях колхозов и совхозов работало 531 тысяча тракторов, 182 тысячи комбайнов, 228 тысяч грузовых автомобилей. Развитие материально – технической базы крупного сельского хозяйства СССР было тесно связано с обязательным обеспечением его соответствующими кадрами специалистов. И на колхозные поля пришли подготовленные советской властью многочисленные кадры работников квалифицированного труда, которых не знала единоличная деревня К 1940 году там имелось уже 300 тысяч агрономов,землемеров, зоотехников, ветеринаров, врачей, фельдшеров, более 800 тысяч бригадиров тракторных, полеводческих и животноводческих бригад, более миллиона трактористов и комбайнеров. Посевные площади увеличились на 30 миллионов гектаров земли, при этом довольно мощная сельскохозяйственная база была создана в Восточных районах страны. В 1940 году 25 процентов государственных закупок зерна дали восточные районы. Одновременно широко развернулось производство картофеля, овощей, фруктов, продуктов животноводства вокруг крупных городов. До 7 миллионов гектаров увеличился клин орошаемых земель. А что значили для поднятия урожайности и увеличения сбора сельхозпродукции, всенародно проведенные на огромных площадях, немыслимых для мелкотоварныххозяйств, мероприятия по лесонасаждению в засушливых, полупустынных и степных районах страны? Ведь по научным агрономическим расчетам, нормативам и планам, для поднятия уровня влаги в верхние гумусные слои почвы, в лесополосах были высажены миллиарды саженцев различных пород деревьев. Представьте их размер. Если вытянуть в одну полосу шириной 20 метров, то эта лесополоса дважды опояшет земной шар по экватору! Перед войной был проведен ряд мер способствующих организационному укреплению состояния земледелия, укреплению финансовой базы, упорядочению труда и дисциплины. В результате этих и ряда других мероприятий валовая продукция сельского хозяйства страны в 1938 –1940 г. превысила на 43% уровень 1908 –1913 г. Достигнутые результаты и рубежи позволили молодому 7-8 летнему кооперированному сельскому хозяйству СССР не развалиться, а выжить, выстоять во время ужасно тяжелой войны, обеспечить Армию и всю страну продовольствием и сырьем, без которого победа просто немыслима. «То, что удалось разгромить такого сильного врага, поднять на войну всю мощь экономики, эвакуировать сотни и тысячи предприятий, построить новые заводы в целом бесперебойно снабжать промышленность сырьём, армию хлебом и продовольствием - это ЧУДО! Это ЧУДО» - сказал нарком земледелия И.А.Бенедиктов даже 6 марта 1980 г. А разве не чудо, совершил сам нарком, Бенедиктов вместе с колхозниками? Переместив из угрожаемых районов на Восток миллионы людей, общественного, государственного, колхозного и совхозного имущества, сельхозтехники, скота, хлеба и других важнейших продуктов сельскохозяйственного производства. «Подобного масштаба и размеров эвакуации, такой в целом высокой организованности её – подчеркивал он – еще не знала история» (там же).
ТРАНСПОРТ – основной элемент успешного развития страны и обеспечения его военной экономики . В предвоенные годы, в Советском Союзе широко развернулось строительство, реконструкция и техническое перевооружение всех видов транспорта: железнодорожного - нарком Каганович Л.М., морского - нарком Ширшов П.П., речного – нарком Шашков З.А., автомобильного - нарком Лихачев и даже гражданского воздушного флота. Остановлюсь на главном из них - железнодорожном. Советское правительство, народ уже к 1940 году добились, что в 2 раза увеличилась длина железных дорог. Вагонный парк мог одновременно поднять в 2,5 раза больше грузов и в 1,5 раза быстрее их перевезти, чем Россия в 1913 г. перед 1-й мировой войной. Причем строительство и реконструкция многочисленных железнодорожных узлов и станционных путей, проводилась с учетом возможного развертывания войск Красной Армии и их снабжения на случай войны. Ускоренными темпами также велось строительство вторых путей и новых магистралей, связывающих Сибирь и Урал с Поволжьем. «С 1922 года по 1940 год построено более 20 тысяч километров железных дорог (в т.ч. 3 тысячи км. в Западной части страны). Отечественные локомотивы Ф. Д (Феликс Дзержинский), С.О.(Сергей Орджоникидзе), И.С.(Иосиф Сталин) были самыми новыми и самыми мощными в мире. В 1940 году было перевезено грузов в 6 раз больше чем в 1913 г.» (Кабанов П.А. «Стальные перегоны» стр. 70). В целях нормального обеспечения военных сообщений, железнодорожных перевозок грузов для войск, восстановления путей сообщения,железнодорожных путей и мостов в случае войны были образованы железнодорожные войска Красной Армии и специальные формирования Наркомата путей сообщения СССР. Первые полгода войны показали, что работая с огромным напряжением, но, как и до войны, разобщено, по планам своих наркомов, транспортники всех систем допускали очень серьезные сбои в снабжении Красной Армии и оборонных объектов, и вообще во всех воинских перевозках. Эти сбои, как правило, происходили на стыках транспортных систем: - железнодорожной, морской, речной, автомобильной – при перевалках и перегрузках с одной на другую. Как единое целое транспорт оказался плохо управляемым. «Его неуправляемость, говорил на заседании ГКО т. Сталин, грозитнам поражением в войне и может привести к потере Советской власти» (Куманев стр. 335). По предложению начальника ВОСО Красной Армии И.В. Ковалева, 14 февраля 1942 г. ГКО создал всевластный Транспортный Комитет при ГКО во главе с тов. Сталиным. Этот комитет упорядочил планирование и координацию работы всех видов отечественного транспорта. И уже в первом полугодии 1942 г. удалось избежать топливного кризиса и обеспечить устойчивость в перевозочной деятельности железных дорог и других видов транспорта. В результате на протяжении всей войны были обеспечены нормальные перевозки грузов для действующих фронтов войск и оборонных объектов, быстрое восстановление разрушенных путей сообщения и обеспечение боевых действий. Только железные дороги, на долю которых пришлось около 85% всего грузооборота, доставили фронту более 19 миллионов вагонов. И почти 67 миллионов вагонов необходимых грузов получило народное хозяйство СССР. «Большая заслуга в победе над врагом принадлежит железнодорожным войскам и специальным формированиям Наркомата путей сообщения. За годы войны ими было восстановлено и построено 117,1 тысяч километров главных, вторых и станционных путей, 13022 малых мостов и труб, 2756 больших и средних мостов, проложено 70872 километра линий связи, введено в строй 2345 пунктов водоснабжения, 7990 станций и разъездов, а так же 182 паровозных ДЕПО. Уложено 76984 комплекта стрелочных переводов. Кроме того, за пять лет (1941 - 1945 г.) строители НКПС и военные железнодорожники построили около 10 тысяч километров новых линий. Такого количества новых магистралей не прокладывалось в нашей стране ни в одну из пятилеток. (Кабанов П.А «Стальные перегоны» Стр. 324). ДА! Цифры говорят сами за себя. Великий вклад железнодорожников в достижение победы, как и их героический труд невозможно переоценить. Не буду писать о вкладе других видов транспорта. Их дела и заслуги перед Родиной в достижении победы не менее впечатлительны, величественны и героичны, чем железнодорожников. Думаю, что нет необходимости писать и о других отраслях народного хозяйства, как основных, так и обеспечивающих. Скажу только о выдающемся трудовом подвиге народа совершенном в неимоверно тяжелых условиях начала войны - эвакуации. А также, о решающей силе в достижении всех успехов и побед, - о СОВЕТСКИХ людях. 0 их творческих трудовых и героичес
|
