Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Длина перил на этапе №4 должна быть не менее 8 метров.


Перепад высот: 15 м.

Крутизна: 70-1200

 

Дистанция заключается в прохождении связкой маршрута С – М1 – М2 - Ф.

Старт.

Маршрут М1: «Подъем»ПС1 – ПС2. (15 м.), ППС – шт. ПС1 – командный.

Первый участник поднимается по судейским перилам. Первому участнику предоставляется верхняя судейская страховка. Второй участник поднимается по судейским перилам с верхней командной страховкой через командный ПС2.

Маршрут М2: «Спуск» ПС2 – ПС3 (15 м.). ПС2 – командный с судейскими кольцами.

Спуск участников осуществляется с помощью тормозных устройств, обеспечивающих трение, замедляющее свободное скольжение по групповым вертикальным перилам, жестко закрепленным в ПС2. Страховка участников обеспечивается верхней командной страховкой, используя ПС2. На конце перильной веревки должен быть завязан узел из группы узлов «проводники». ПС3 – командный.

Финиш.

УСЛОВИЯ

ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ

«ГОРНАЯ – СВЯЗКА»

Группа 3

Класс дистанции:

Протяженность: 30 м.

Перепад высот: 15 м.

Крутизна: 70-1200

 

Дистанция заключается в прохождении связкой маршрута С – М1 – М2 - Ф.

Старт.

Маршрут М1: «Подъем»ПС1 – ПС2. (15 м.), ППС – шт. ПС1 – командный.

Первый участник поднимается по судейским перилам. Первому участнику предоставляется верхняя судейская страховка. Второй участник поднимается по судейским перилам с верхней командной страховкой через командный ПС2.

Маршрут М2: «Спуск» ПС2 – ПС3 (15 м.). ПС2 – командный с судейскими кольцами.

Спуск участников осуществляется с помощью тормозных устройств, обеспечивающих трение, замедляющее свободное скольжение по групповым вертикальным перилам, жестко закрепленным в ПС2. Страховка участников обеспечивается верхней командной страховкой, используя ПС2. На конце перильной веревки должен быть завязан узел из группы узлов «проводники». ПС3 – командный.

Финиш.

УСЛОВИЯ

ПРОХОЖДЕНИЯ ДИСТАНЦИИ

«ГОРНАЯ – СВЯЗКА»

Группа 3

Класс дистанции:

Протяженность: 30 м.

Перепад высот: 15 м.

Крутизна: 70-1200

 

Дистанция заключается в прохождении связкой маршрута С – М1 – М2 - Ф.

Старт.

Маршрут М1: «Подъем»ПС1 – ПС2. (15 м.), ППС – шт. ПС1 – командный.

Первый участник поднимается по судейским перилам. Первому участнику предоставляется верхняя судейская страховка. Второй участник поднимается по судейским перилам с верхней командной страховкой через командный ПС2.

Маршрут М2: «Спуск» ПС2 – ПС3 (15 м.). ПС2 – командный с судейскими кольцами.

Спуск участников осуществляется с помощью тормозных устройств, обеспечивающих трение, замедляющее свободное скольжение по групповым вертикальным перилам, жестко закрепленным в ПС2. Страховка участников обеспечивается верхней командной страховкой, используя ПС2. На конце перильной веревки должен быть завязан узел из группы узлов «проводники». ПС3 – командный.

Финиш.

Длина перил на этапе №4 должна быть не менее 8 метров.

СТАРТ – РЗ-1

Старт в стартовой станции. Отметку производит участник, первым поднимающийся на ПС-2.

 

Блок этапов 1-2

Этап 1. Навесная переправа (ПС-1 – ПС-2).

Параметры: L= 30,7 м, а ≈15°.

Оборудование этапа: ИС – ПС-1, КЛ, РЗ-1, судейские двойные перила, ВСВ-1, ЦС – ПС-2.

Действия: переправа участников по п. 5.9.

Обратное движение: п. 5.9 по судейским перилам к ПС-1.

Этап 2. Навесная переправа вниз (ПС-2 – ПС-4).

Параметры: L= 10,2 м, а ≈65°.

Оборудование этапа: ИС – ПС-2, ЦС – РЗ-3, КЛ, ПС-4, судейские двойные перила, ПОД.

Действия: переправа участников по п. 5.9 с ВКС (из ВСВ-1).

Обратное движение: по КОД в РЗ-2, п. 5.10 по ПОД к ПС-2.

 

Блок этапов 3-4

Этап 3. Подъём по стенду с зацепами (РЗ-3 – ПС-3).

Параметры:L= 6 м, а = 110°.

Оборудование этапа: ИС – РЗ-3, ПС-3, стенд с зацепами, ВСВ для обоих участников (для организации ВКС), ЦС – ПС-3.

Действия: подъём участников по п. 5.4 с ВСВ.

Этап 4. Спуск по перилам (ПС-3 – РЗ-3).

Параметры:L= 6 м, а = 90°.

Оборудование этапа: ИС – ПС-3, ВСВ-2, ЦС – РЗ-3, ПС-4.

Действия: организация перил по п. 5.6, спуск участников по п. 5.12 с ВКС (из ВСВ-2), снятие перил по п. 5.7.1.

Обратное движение: п. 5.4 с ВСВ-2.

Примечание: начало работы на этапе 5 после освобождения ПС-3 от командного снаряжения.

 

Блок этапов 5-6

Этап 5. Подъём по перилам (РЗ-2 – ПС-2).

Параметры:L= 8,7 м, а = 90°.

Оборудование этапа: ИС – РЗ-2, судейские перила, ВСВ-1, ЦС – ПС-2.

Действия: подъём участников по п. 5.10 с ВКС (из ВСВ-1).

Обратное движение: п. 5.12 с ВКС (из ВСВ-1) по судейским перилам.

Этап 6. Навесная переправа (ПС-2 – ПС-1).

Параметры: L= 30,7 м, а ≈15°.

Оборудование этапа: ИС – ПС-2, судейские двойные перила, ВСВ-1, ЦС – РЗ-1, КЛ, ПС-1.

Действия: переправа участников по п. 5.9.

 

РЗ-1 – ФИНИШ

Отметка в станции финиша любым участником по освобождению всех ПС и пересечению всего снаряжения линии финиша.

 




<== предыдущая лекция | следующая лекция ==>
 | Номинальная оценка

Дата добавления: 2015-08-29; просмотров: 375. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...


Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...


Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

Принципы резекции желудка по типу Бильрот 1, Бильрот 2; операция Гофмейстера-Финстерера. Гастрэктомия Резекция желудка – удаление части желудка: а) дистальная – удаляют 2/3 желудка б) проксимальная – удаляют 95% желудка. Показания...

Ваготомия. Дренирующие операции Ваготомия – денервация зон желудка, секретирующих соляную кислоту, путем пересечения блуждающих нервов или их ветвей...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.013 сек.) русская версия | украинская версия