Требования к блокирующим устройствам и их установке на транспортном средстве

Конструкция установленного на транспортном средстве блокирующего устройства (БУ) должна исключить возможность воздействия на основную функцию и безопасное функционирование ТС, даже в случае его неисправности, а также свести к минимуму возможности быстрого и незаметного вывода из строя БУ и его элементов путем использования общедоступных инструментов или приспособлений.

Блокирующее устройство должно:

Обеспечить возможность включения/отключения БУ;

 

Исключить возможность включения БУ, когда ключ зажигания в положении рабочего режима двигателя;

 

Исключить возможность предотвращения БУ растормаживания тормозов ТС

 

Исключить возможность функционирования иммобилизатора таким образом, чтобы можно было привести в действие тормоза ТС;

 

Воспрепятствовать автономной работе ТС посредством либо блокировки не менее чем двух отдельных схем ТС, необходимых для автономной работы, либо вмешательства с помощью кода в работу одного из блоков управления, необходимого для эксплуатации ТС;

Обеспечить техническую надежность и безотказность при работе;

обеспечить включение БУ без дополнительных действий со стороны водителя путем поворота ключа зажигания в положение 0, либо не позднее чем через пять минут после изъятия ключа из замка зажигания;

Обеспечить БУ с помощью одного из указанных далее устройств или их сочетанием:

Включение БУ должно автоматически блокироваться с помощью соответствующего ключа в случае, если устройство выключено.

Установка БУ не должна отрицательно сказываться на электрических характеристиках бортовых схем,

Блокирующее устройство может использоваться в сочетании с другими системами ТС или встраиваться в них.

Правила № 104 ЕЭК ООН регламентируют требования к светоотражающей маркировке, используемой для улучшения видимости и распознавания транспортных средств большой длины и грузоподъемности.

Под маркировкой подразумевается прямоугольная полоса или серия таких полос, предназначенных для нанесения на ТС таким образом, чтобы они идентифицировали транспортное средство и его прицеп по всей длине и ширине сбоку (боковая маркировка) или сзади (задняя маркировка).

Под контурной маркировкой подразумевается серия полос, предназначенных для нанесения на ТС таким образом, чтобы они указывали очертания транспортного средства сбоку (боковая маркировка) и сзади (задняя маркировка).

Под отличительной графической маркировкой подразумевается дополнительная цветная маркировка, которая предназначена для нанесения в пределах контурной маркировки, коэффициент светоотражения этой маркировки существенно меньше коэффициента светоотражающих материалов контурной маркировки.

Под светоотражающим маркированном материалом подразумевается поверхность или устройство от которых при наличии из лучения в их направлении отражается относительно значительная часть световых лучей первоначального излучения.