Студопедия — Основы теории автомобиля
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Основы теории автомобиля






Лекция 1. Нормальные реакции дороги на колеса трактора и автомобиля. Силы, действующие на транспортные машины. Кинематика и динамика колесного движителя: ведущее колесо; К.П.Д. ведущего колеса; деформация шины в процессе движения; радиусы шины.

Лекция 2. Динамика колесных машин: касательная сила тяги и толкающая реакция дороги; сила сопротивления подъему; сила сопротивления дороги; сила сопротивления воздушной среды; сила сопротивления инерции; сила сопротивления движению прицепа.Тяговый баланс и дифференциальное уравнение движения автомобиля.Мощностной баланс автомобиля.

Лекция 3. Тяговая динамика колесных машин: динамический фактор и динамические характеристики; разгон автомобиля. Тяговый расчет автомобиля: задачи и содержание тягового расчета; методика тягового расчета. Тяговая динамика автомобиля с гидромеханической трансмиссией. Гидротрансформаторы.

Лекция 4. Эксплуатационные показатели транспортных средств: проходимость машин; тягово-динамические показатели; динамический фактор; удельная мощность. Опорно-сцепные показатели. Геометрические параметры: дорожный просвет; углы проходимости; радиусы проходимости. Влияние конструкции на проходимость машины. Основные понятия о плавности хода и колебаниях машины: колебания машины. Тормозная динамика колесных машин: тормозные механизмы; тормоза замедлители; торможение поезда. Поворот колесных машин: способы и кинематика поворота. Установка передних колес автомобиля. Устойчивость колесных машин.

Основы теории гусеничных машин

Лекция 1. Тяговый расчет трактора.Кинематика и динамика гусеничного движителя. Сцепление гусеничного двигателя с опорной поверхностью.Определение положения центра давления гусеничного трактора.Распределение нормальных реакций почвы по длине опорной поверхности гусениц.

Лекция 2. Поворот гусеничных тракторов. Кинематика и динамика поворота. Продольная устойчивость гусеничных машин. Поперечная устойчивость машины.

 

Тема 3. Основы расчета и проектирования агрегатов и механизмов

автотракторной техники – 4 часа

Лекция 1. Фрикционные муфты сцепления: коэффициент запаса муфт; особенности расчета муфт сцепления автомобилей и тракторов; расчет показателей нагруженности; расчет ведомого диска. Коробка передач: особенности конструкции и расчета. Главная передача: особенности конструкции и основы расчета. Дифференциалы и приводы ведущих колес: схемы дифференциалов; кинематика и динамика дифференциала; основы расчета элементов дифференциала. Механизм управления колесных машин. Механизм поворота гусеничных машин. Тормозные системы.

Лекция 2. Долговечность, безотказность, ремонтопригодность и сохраняемость. Геометрическая, технологическая и кинематическая точность машин.

Содержание практических занятий (семинары)

Тема 1. Анализ теплового расчета и построение индикаторной диаграммы ДВС.

Тема 2. Анализ кинематики КШМ ДВС и определение сил, действующих в нем.

Тема 3. Анализ теплового баланса двигателя.

Тема 4. Расчеты по системе охлаждения и смазочной системе ДВС

Тема 5. Характеристики ДВС

Тема 6. Анализ силовых факторов, действующих на автомобили и тракторы при движении

Тема 7. Анализ динамической характеристики

Тема 8. Анализ тормозной динамики

Тема 9. Анализ топливной экономичности

Тема 10. Анализ устойчивости машин

Тема 11. Анализ управляемости машин

Тема 12. Анализ плавности хода

Тема 13. Анализ проходимости

Тема 14. Расчет и проектирование агрегатов и механизмов автотракторной техники

 

Вопросы, выносимые на экзамен

1. Система смазки двигателей: элементы и приборы системы смазки.

2. Основы гидродинамической теории смазки; смазка и изнашивание;

вентиляция картера.

3. Система питания карбюраторных двигателей: особенность процесса сгорания; развернутая индикаторная диаграмма.

4. Детонационное сгорание. Особенности работы двигателей на различных по составу смесях.

5. Система питания дизельных двигателей: особенности смесеобразования; особенности процесса сгорания.

6. Индикаторная диаграмма (развернутая) дизельных двигателей. Формы камер сгорания дизельных ДВС.

7. Топливоподающая аппаратура дизельных двигателей.

8.Индикаторные показатели двигателя: индикаторная работа цикла; среднее индикаторное давление; индикаторная мощность двигателя.

9. Индикаторный К.П.Д., степень сжатия; среднее индикаторное давление и факторы, влияющие на его величину.

10. Эффективные показатели двигателя: эффективная мощность; механический К.П.Д; среднее эффективное давление.

11. Эффективные показатели двигателя: эффективный К.П.Д.; эффективный расход топлива.

12. Показатели, влияющие на эффективную мощность ДВС: тип двигателя; число тактов рабочего цикла; число цилиндров двигателя; число оборотов коленвала; среднее эффективное давление.

13. Характеристики двигателя: скоростные характеристики; коэффициент приспособляемости.

14. Характеристики двигателя: характеристики по нагрузке; регуляторная характеристика двигателя; регулировочная характеристика.

15. Определение мощности и моментов, подводимых к ведущим колесам при движении автомобиля и трактора.

16. Топливная экономичность автомобиля.

17. Кривошипно-шатунный механизм. Кинематика и динамика кривошипно-шатунного механизма.

18. Силы давления газов. Приведение масс частей кривошипно-шатунного механизма. Силы инерции.

19.Суммарное давление. Силы, действующие на шейку коленвала.

20. Уравновешивание двигателя. Расчет маховика.

21.Нормальные реакции дороги на колеса трактора и автомобиля.

23. Силы, действующие на транспортные машины.

24. Кинематика и динамика колесного движителя: ведущее колесо; К.П.Д. ведущего колеса; деформация шины в процессе движения; радиусы шины.

25. Динамика колесных машин: касательная сила тяги и толкающая реакция дороги; сила сопротивления подъему; сила сопротивления дороги.

26. Динамика колесных машин: сила сопротивления воздушной среды; сила сопротивления инерции; сила сопротивления движению прицепа.

27. Тяговый баланс и дифференциальное уравнение движения автомобиля. Мощностной баланс автомобиля.

28.Тяговая динамика колесных машин: динамический фактор, динамические характеристики; разгон автомобиля.

29. Тяговый расчет автомобиля: задачи и содержание тягового расчета; методика тягового расчета.

30. Тяговая динамика автомобиля с гидромеханической трансмиссией. Гидротрансформаторы.

31. Эксплуатационные показатели транспортных средств: проходимость машин; тягово-динамические показатели; динамический фактор; удельная мощность.

32. Опорно-сцепные показатели транспортных средств.

33. Геометрические параметры: дорожный просвет; углы проходимости; радиусы проходимости.

34. Влияние конструкции на проходимость машины.

35. Основные понятия о плавности хода и колебаниях машины: колебания машины.

36. Тормозная динамика колесных машин: тормозные механизмы; тормоза замедлители; торможение поезда.

37. Поворот колесных машин: способы и кинематика поворота. Установка передних колес автомобиля.

38. Продольная и поперечная устойчивость колесных машин.

39. Кинематика и динамика гусеничного движителя. Сцепление гусеничного движителя с опорной поверхностью.

40. Определение положения центра давления гусеничного трактора.

41. Распределение нормальных реакций почвы по длине опорной поверхности гусениц.

42. Поворот гусеничных тракторов. Кинематика и динамика поворота.

43. Продольная и поперечная устойчивость гусеничных машин.

44. Фрикционные муфты сцепления: коэффициент запаса муфт; особенности расчета муфт сцепления автомобилей и тракторов.

45. Коробка передач: особенности конструкции и расчета.

46. Главная передача: особенности конструкции и основы расчета.

47. Дифференциалы и приводы ведущих колес: схемы дифференциалов; кинематика и динамика дифференциала.

48. Механизм управления колесных машин.

49. Механизм поворота гусеничных машин.

50. Тормозные системы колесных машин.







Дата добавления: 2015-08-30; просмотров: 1633. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Вычисление основной дактилоскопической формулы Вычислением основной дактоформулы обычно занимается следователь. Для этого все десять пальцев разбиваются на пять пар...

Расчетные и графические задания Равновесный объем - это объем, определяемый равенством спроса и предложения...

Кардиналистский и ординалистский подходы Кардиналистский (количественный подход) к анализу полезности основан на представлении о возможности измерения различных благ в условных единицах полезности...

Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...

Решение Постоянные издержки (FC) не зависят от изменения объёма производства, существуют постоянно...

ТРАНСПОРТНАЯ ИММОБИЛИЗАЦИЯ   Под транспортной иммобилизацией понимают мероприятия, направленные на обеспечение покоя в поврежденном участке тела и близлежащих к нему суставах на период перевозки пострадавшего в лечебное учреждение...

Кишечный шов (Ламбера, Альберта, Шмидена, Матешука) Кишечный шов– это способ соединения кишечной стенки. В основе кишечного шва лежит принцип футлярного строения кишечной стенки...

ТЕРМОДИНАМИКА БИОЛОГИЧЕСКИХ СИСТЕМ. 1. Особенности термодинамического метода изучения биологических систем. Основные понятия термодинамики. Термодинамикой называется раздел физики...

Травматическая окклюзия и ее клинические признаки При пародонтите и парадонтозе резистентность тканей пародонта падает...

Подкожное введение сывороток по методу Безредки. С целью предупреждения развития анафилактического шока и других аллергических реак­ций при введении иммунных сывороток используют метод Безредки для определения реакции больного на введение сыворотки...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.01 сек.) русская версия | украинская версия