АНТРОПОГЕННЫЕ УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВИАКОСМИЧЕСКИХ КОМПЛЕКСОВ

Антропогенные, то есть искусственные, созданные людьми, условия эксплуатации – это условия, созданные специально для обеспечения возможности полетов, для обеспечения безопасной эксплуатации ЛА, для создания условий полетов ЛА на значительные расстояния, для обеспечения приземления ЛА в сложных метеорологических условиях создана развитая антропогенная инфраструктура обеспечения полетов.

Антропогенная среда функционирования авиационных комплексов включает в себя:

- наземные элементы авиакосмических комплексов,

- дополнительные средства авиакосмического комплекса, размещенные для целей его функционирования на Земле, в воздухе или в космосе,

- электромагнитные поля, специально сформированные в районах полета ЛА для целей навигации и управления движением.

Рассмотрим кратко особенности современных аэропортов. Аэро­порт состоит из следующих основных элементов: аэродрома, аэровокзала, зон технического обслужи­вания авиационной техники.

"Аэродром"; - участок земли или поверхности воды с расположенными на нем зданиями, сооружениями и оборудованием, предназначенный для взлета, посадки, руления, стоянки воздушных судов (ст. 40 Воздушного кодекса Российской Федерации), а также для их технического обслуживания.

1. Аэродром

 

Рис. 60 Аэродром

Аэродром состоит из летного поля и служебно-технической застройки.

Летная полоса состоит из взлет­но-посадочной полосы (ВПП), концевых полос безопасности (КПБ) и боковых полос безопасности.

"Взлетно-посадочная полоса"- часть аэродрома, предназначенная для разбега при взлете и пробега после посадки воздушных судов (далее именуется - ВПП);
ВПП может быть грунтовой или с искусственным покрытием (как прави­ло, бетонным).

Боковые и концевые полосы безопасности предназначе­ны для безаварийного торможения при выкатывании самолета за преде­лы ВПП при взлете и на посадке.

Для руления, буксировки ЛА и для движения специальных автомобилей, обеспечивающих техническое обслуживание ЛА, предназначены рулежные дорожки (РД).

Площадки специального назначения - специально вы­деленные и оборудованные места аэродромов, где производятся рабо­ты с оборудованием самолетов и вертолетов. К таким работам отно­сятся проверка и настройка компасов и ряда навигационных систем, проверка антенных устройств и радионавигационного оборудования и др.

Важным элементом обеспечения безаварийного самолетовождения, особенно при посадке служит аэродромное светотехническое оборудо­вание - аэродромные огни.

Расположение светотехнического оборудо­вания определяется необходимым уровнем безопасности самолетовожде­ния при посадке. Особенно это важно в ночное время, в сумерки, во время тумана, дождя, снега и других факторов, ограничивающих видимость.

Аэродромное светотехническое оборудование разделяется на сигнальное и прожекторное.

Неотъемлемой частью искусственной внешней среды функциониро­вания авиационных комплексов являются электромагнитные поля, соз­даваемые навигационными радиомаяками, наземными радиолокационными станциями, наземными связными радиостанциями.

 

Для воздушной навигации, управления воздушным движением и для обеспечения посадки в авиации применяются следующие наземные радиотехнические средства обеспечения полетов, организации и управления полетами.