Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Организация внутризаводского транспорта.




Внутризаводской транспорт, охватывая все виды горизонтального перемещения сырья, полуфабрикатов и готовой продукции по территории предприятия и внутри производственных помещений (цехов) самым тесным образом связан с современными технологическими процессами производства и занимает таким образом одно из первых мест среди всех вспомогательных производств на предприятии.

Внутризаводским транспортом перевозятся штучные, жидкие и сыпучие грузы.

Движение внутризаводского транспорта может быть организовано следующим образом: круговые рейсы, маятниковые рейсы и специальные рейсы.

Схема расположения колес тележки на рельсовом пути.
Для внутризаводского транспорта в большинстве случаев используют узкоколейный рельсовый путь по которому передвигают вагонетки.

Организация внутризаводского транспорта и подсобных складов для удаления и хранения полуфабрикатов во избежание загромождения цеха.

Для внутризаводского транспорта более универсальными являются установки в контейнерном исполнении. Наибольшее распространение получил контейнерный (капсульный) пневмотранспорт проб и образцов. Этот способ транспортирования имеет значение практически для всех видов производств, требующих технологического контроля.

Работа внутризаводского транспорта оказывает существенное влияние на длительность производственного цикла изготовления продукции и на размер незавершенного производства. По мере механизации и автоматизации основных производственных операций будет возрастать роль транспорта как средства обеспечения согласованной и четкой работы отдельных участков производства, а также его влияние на экономику предприятия. Поэтому механизация и автоматизация транспортных операций становится настоятельной необходимостью.

Пути внутризаводского транспорта располагаются при территории предприятия. Внутризаводской транспорт может быть железнодорожный, автомобильный, конвейерный, гидравлический, пневматический, монорельсовый, канатно-подвесной. Выбор вида транспорта осуществляется с учетом местных условий в результате технико-экономического сравнения.

Для внутризаводского транспорта следует применять новые системы механического и трубного транспорта - конвейеры, транспортеры, монорельсы, канатные дороги, пневмотранспорт, гидротранспорт - как наиболее экономичные, повышающие производительность труда, упрощающие грузовые операции и позволяющие полностью автоматизировать все транспортные операции.

Задачами внутризаводского транспорта являются: распределение поступающего на завод грузопотока по цехам, складам и прочим пунктам заводской территории, выполнение перевозок и передач в процессе производства и подача продукции, отходов и отвалов к отправлению за пределы завода. В связи с особенностями внутризаводских передач внутризаводский транспорт может быть в свою очередь подразделен на 3 вида: 1) межцеховой, выполняющий перевозки между цехами, складами и прочими пунктами в пределах заводской территории; 2) складской, выполняющий все подъемно-транспортные операции в пределах склада; 3) внутрицеховой, выполняющий все подъемно-транспортные операции в пределах цеха.

Вид внутризаводского транспорта следует выбирать с учетом грузооборота отдельного цеха или группы цехов, характера груза. При грузообороте до 100 тыс. т нужно отдавать предпочтение колесному транспорту, а при более значительном грузообороте - непрерывным видам транспорта (трубопроводному, пневматическому, конвейерному, гидравлическому) как более экономичным.

Роль внутризаводского транспорта не ограничивается аккуратной и дешевой перевозкой материалов, полуфабрикатов и готовых изделий. Заводской транспорт, особенно межцеховой и внутрицеховой, должен связывать и объединять производственные процессы отдельных цехов завода общим, согласованным ритмом, следовательно, от него требуется быстрая и четкая работа.

Во внутризаводском транспорте, а также в современных портах широко распространены электрические погрузчики и тележки, применяемые для транспортирования грузов на небольшие расстояния.

 


Поможем в написании учебной работы
Поможем с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой





Дата добавления: 2015-08-31; просмотров: 319. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2022 год . (0.018 сек.) русская версия | украинская версия
Поможем в написании
> Курсовые, контрольные, дипломные и другие работы со скидкой до 25%
3 569 лучших специалисов, готовы оказать помощь 24/7