Практические навыки. Работа 1.Иммобилизацияленточной шиной с зацепными крючками Васильева.

Работа 1. Иммобилизацияленточной шиной с зацепными крючками Васильева.

Последовательность выполнения

 

Стандартная шина изготавливается из листовой нержавеющей стали толщиной 0,25-0,3 мм с помощью специальных штампов. Шина имеет готовые отростки для изгибания зацепных крючков. Концы шины охватывают крючком крайние зубы или заходят шипами в межзубные промежутки. Фиксируют шину на зубах лигатурной проволокой. На крючки шин, закрепленные на верхнем и нижнем зубных рядах, одевают резиновые кольца для межчелюстного вытяжения.

Работа 2. Иммобилизацияшиной Гардашникова.

 

Последовательность выполнения

 

 

Стандартная шина из эластической пластмассы (пищевой полиэтилен) с крючками грибовидной формы. Изготавливается методом литья под давлением. Шину легко припасовать к зубной дуге любой формы и размера. Фиксируется шина на зубах лигатурной проволокой с последующим межчелюстным вытяжением (резиновая тяга между зацепными грибовидными отростками).

 

Подпись студента ________ Подпись преподавателя ________

 

Смысловой модуль3. Ортопедическое лечение последствий и осложнений травм челюстно-лицевой области.

 

Тема занятия 27 Лечение переломов челюстей без смещения отломков с помощью гнутых проволочных шин. Ошибки при шинировании.

Цель. Ознакомиться с вариантами иммобилизации при переломах челюстей без смещения отломков. Знать показания, возможные ошибки и методы их устранения при шинировании переломов челюстей без смещения отломков. Овладеть методиками наложения гнутых проволочных шин.

 

Содержание темы

 

1. Виды гнутых проволочных шин (Тигерштедта, Энтелиса, Збаржа).
2. Методики изготовления гнутых проволочных шин на верхнюю и нижнюю челюсть.
3. Правила закрепления шин на челюсти.
4. Возможные ошибки при шинировании и способы их устранения.
5. Необходимый инструментарий и материалы для изготовления шин.
6. Межчелюстная фиксация при переломах нижней челюсти с использованием гладких проволочных шин.