Студопедия — ВОЗНИКНОВЕНИЕ СОВРЕМЕННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ
Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

ВОЗНИКНОВЕНИЕ СОВРЕМЕННОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ






К началу XVIII в. в некоторых регионах Европы, преимуще­ственно Западной Европы, произошла значительная концентрация сельской промышленности, в основном в текстильном производст­ве, но и не только в нем. В 1970-х гг. был придуман особый тер­мин для описания процесса экспансии и постепенной трансформа­ции соответствующих отраслей: протоиндустриализация. Данный термин был впервые введен для описания развития льняной про­мышленности Фландрии. Это было сельское надомное производ­ство, организованное предпринимателями из Гента и других круп­ных рыночных городов, которые вывозили продукцию — льня­ные ткани — на отдаленные рынки, особенно на рынки Испан­ской империи. Работниками в таком производстве обычно явля­лись члены семейного хозяйства (муж, жена и дети), которые, как правило, возделывали также небольшие участки земли, а также закупали другие необходимые им продукты на рынке. Рас­сматриваемый термин был впоследствии уточнен и распространен во времени и в пространстве на другие схожие производства. В некоторых случаях — например, в случае ланкаширской хлопча­тобумажной промышленности, — соответствующие процессы рас­сматривались как прелюдия к полному развитию фабричной сис­темы. Однако в других случаях, например, применительно к ир­ландской и даже фламандской льняной промышленности, такого перехода не произошло.

Основополагающей чертой протоиндустриальной экономики было использование труда индивидуальных, обычно сельских ра­бочих, организованных городскими предпринимателями, которые снабжали рабочих сырьем и продавали продукцию на отдаленных рынках. Эти рабочие должны были покупать по крайней мере часть необходимых им товаров на рынке. Внимательный читатель заметит, что это описание можно отнести также и к отраслям, описанным в главах 3 и 5, — в частности, к надомной промыш­ленности и раздаточной системе. Действительно, критики термина «протоиндустриализация» считают его излишним. Если этот тер­мин и несет какой-либо дополнительный смысл, то он состоит в подчеркивании отдаленности рынков сбыта, в то время как боль­шая часть традиционной надомной промышленности работала только для местных рынков.

 

Термин «протоиндустриализация» и схожие понятия относятся прежде всего к производству потребительских товаров, особенно текстильных изделий. Однако задолго до появления фабричной системы в хлопчатобумажной промышленности существовали дру­гие крупные и высококапиталоемкие отрасли, производившие средства производства и промежуточные продукты, а иногда и по­требительские товары. Мы уже упоминали о французских коро­левских мануфактурах. Они обычно располагались в больших строениях, похожих на фабричные, где квалифицированные рабо­чие трудились под контролем мастера (foreman) или предприни­мателя, однако на них не использовалась механическая сила. Схо­жие протофабрики создавались землевладельцами-предпринимате­лями дворянского происхождения в Австрийской империи (Боге­мия и Моравия) и во многих других местах. Крупные землевла­дельцы также действовали как предприниматели в угольной про­мышленности, разрабатывая месторождения, находившиеся в их владениях. Герцог Бриджуотерский, который владел шахтами в Уорсли, нанял инженера-самоучку Джеймса Бриндли, чтобы по­строить в 1759—1761 гг. канал, соединяющий его шахты с Ман­честером. Железоплавильные производства, обычно расположен­ные в сельских районах вблизи лесов (источника древесного угля) и месторождений железной руды, иногда предоставляли за­нятость сотням и даже тысячам рабочих. Выплавка свинца и меди, а также изготовление стекла и судостроение также часто были организованы в крупные предприятия. Принадлежащий го­сударству арсенал Венеции, история которого восходит к Средним векам, был одним из самых ранних крупномасштабных промыш­ленных предприятий в истории. Выше мы уже затрагивали вопрос о сложной организации судостроительного производства в Голлан­дии. Английское правительство построило арсенал в Вулвиче (около Лондона), а частные предприниматели в некоторых мест­ностях также содержали крупные предприятия.

Какими бы впечатляющими ни были эти достижения, их зат­мил подъем новых форм промышленных предприятий, произо­шедший в XVIII в.







Дата добавления: 2015-09-18; просмотров: 1663. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!



Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...

Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...

ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Теория усилителей. Схема Основная масса современных аналоговых и аналого-цифровых электронных устройств выполняется на специализированных микросхемах...

Деятельность сестер милосердия общин Красного Креста ярко проявилась в период Тритоны – интервалы, в которых содержится три тона. К тритонам относятся увеличенная кварта (ув.4) и уменьшенная квинта (ум.5). Их можно построить на ступенях натурального и гармонического мажора и минора.  ...

Понятие о синдроме нарушения бронхиальной проходимости и его клинические проявления Синдром нарушения бронхиальной проходимости (бронхообструктивный синдром) – это патологическое состояние...

Опухоли яичников в детском и подростковом возрасте Опухоли яичников занимают первое место в структуре опухолей половой системы у девочек и встречаются в возрасте 10 – 16 лет и в период полового созревания...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Философские школы эпохи эллинизма (неоплатонизм, эпикуреизм, стоицизм, скептицизм). Эпоха эллинизма со времени походов Александра Македонского, в результате которых была образована гигантская империя от Индии на востоке до Греции и Македонии на западе...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2024 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия