ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ №3

ОРГАНІЗАЦІЯ РОБОТИ АВТОБУСІВ

Мета заняття: організувати рух автобусів, склавши фрагмент графіку, та визначити основні елементи процесу руху, користуючись техніко-експлуатаційними показниками роботи автобусів.

 

Вихідні дані взяти з практичного заняття №1.

 

Порядок рішення

 

1. Визначити основні елементи процесу руху:

- час одного обороту автобуса на маятниковому маршруті, , год., за формулою:

 

; (4.16)

 

- кількість оборотів за день, визначаємо за формулою:

 

; (4.17)

 

- інтервал руху, , хв визначаємо за формулою:

 

. (4.18)

 

2. Побудувати фрагменти графіка руху автобусів:

2.1 Зобразити годинну сітку графіку руху автобусів на 6–8 годин роботи. Ціна поділу годинної сітки складає 10 хвилин. На сітці показати горизонтальними товстими лініями АТП, початкові та кінцеві зупинки. Початок випуску автобусів із АТП (початок часової сітки) 5 годин ранку.

2.2 Випуск автобусів із АТП показати через періоди часу, рівні розрахунковому інтервалу руху , хв.

2.3 Рух автобусів показати похилими лініями, проекції яких на вісь абсцис, відповідають часу руху.

2.4 Час одного нульового пробігу між АТП та початковою зупинкою визначити з виразу: , хв.

2.5 Час руху між кінцевими зупинками визначити з виразу: .

2.6 У роботі автобусів передбачати перерви для відпочинку через кожні 3 - 4 години.

 

ПРАКТИЧНЕ ЗАНЯТТЯ №4

ВИЗНАЧЕННЯ НЕОБХІДНОЇ КІЛЬКОСТІ ЗУПИНОЧНИХ ПУНКТІВ МІСЬКОГО ТРАНСПОРТУ НА ПРИВОКЗАЛЬНІЙ ПЛОЩІ

Мета заняття: Ознайомлення з методикою визначення необхідної кількості зупиночних пунктів міського транспорту на привокзальній площі.

 

Вихідні дані:

 

1) добове прибуття пасажирів на станцію (), час роботи міського транспорту за добу (), сумарний час перерв в роботі міського транспорту прийняти за своїм варіантом з таблиці 4.5;

2) частка відволікання пасажирів на таксі та приватний транспорт, 0,3;

3) середня ємкість одиниці рухомого складу місцевого транспорту, =70 пас.;

4) мінімальний інтервал рухом міського транспорту, =0,75 хв.;

5) час заняття зупиночного пункту посадкою, висадкою пасажирів, =3 хв.;

6) час на під’їзд екіпажу до зупиночного пункту, =10 с.= =0,17хв.;

7) середня витрата часу на прискорення при відправленні та на сповільнення при гальмуванні, =15 с.=0,25хв.

 

Таблиця 4.5 – Вихідні дані до виконання практичного заняття №4

 

№ вар.	пас.	хв.	хв.	№ вар.	пас.	хв.	хв.

Порядок розв’язання

 

1. Визначити потрібну кількість зворотних рейсів міського транспорту для вивозу заданої кількості пасажирів ().

2. Визначити рівномірний інтервал руху одиниць міського транспорту впродовж робочого часу ().

3. Визначити розрахунковий інтервал руху одиниць міського транспорту ().

4. Визначити потрібну кількість зупиночних пунктів, .

 

Формули для розрахунку:

 

; (4.19)

 

; (4.20)

 

; (4.21)

 

. (4.22)