ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ. по дисциплине: «Организация, планирование и управление путевым хозяйством».

по дисциплине: «Организация, планирование и управление путевым хозяйством».

 

Выполнил: студентка 6курса

Евлина В.И.

04-п/С-15594

 

Проверил: Родионов

Андрей Владимирович

 

Нижний Новгород

Содержание:

 

Исходные данные. 1. Определение класса дистанции 2. Определение контингента монтёров на дистанции пути 2.1. Расчёт численности монтёров пути в общем виде. 2.2 Расчёт численности монтёров, обслуживающих главные пути. 2.3 Численность монтёров пути, полученная в результате расчётов по нормам с учётом поправочных коэффициентов и дополнительной численности. 2.4 Расчёт численности монтёров, обслуживающих приёмо-отправочные и прочие станционные пути и стрелочные переводы.   Литература.

Стр.3 Стр.5 Стр.8 Стр.8   Стр.9 Стр.11     Стр.12   Стр.14

 

Исходные данные (14 вариант):

1. Грузонапряжённость ½ путь, млн. ткм бр./км в год:

Участок А – Б – В – Г – 100/60

Участок Г - Д – Е – 100

Участок Г – Ж – И – 60

2. Пропущенный тоннаж/срок службы в годах:

Участок А – Б – 920/10

Участок Б – А – 610/11

Участок Б – В – 740/8

Участок В – Б – 540/10

Участок В – Г – 270/3

Участок Г – В – 380/7

Участок Г – Д – 470/5

Участок Д – Е – 640/7

Участок Г – Ж – 280/5

Участок Ж – И – 340/6

3. Тип верхнего строения пути:

Участок А – Б – Р65, ЖБ, Щ

Участок Б – А – Р65, ЖБ, А

Участок Б – В – Р65, ЖБ, Щ

Участок В – Б – Р65, ЖБ, Щ

Участок В – Г – Р65, ЖБ, Щ

Участок Г – В – Р65, ЖБ, Щ

Участок Г – Д – Р65, ЖБ, Щ

Участок Д – Е – Р65, Д, Щ

Участок Г – Ж – Р65, ЖБ, Щ

Участок Ж – И – Р65, ЖБ, Щ

4. Развёрнутая длина путей станций А, Г:

Главных – 4 км

Приёмо-отправочных – 30 км

Прочих – 6 км

Тип верхнего строения станционных путей – 50 % Р50, Д

Число стрелочных переводов:

На главных и приёмо-отправочных путях – 72 шт.

На прочих – 25 шт.

5. Развёрнутая длина путей станций Б, В, Д, Е, Ж, И:

Главных – 2,5 км

Приёмо-отправочных – 8 км

Прочих – 2 км

Число стрелочных переводов:

На главных и приёмо-отправочных путях – 15 шт.

На прочих – 7 шт.

6. Развёрнутая длина путей на промежуточных станциях всех направлений:

Главных – 3 км

Приёмо-отправочных – 4,2 км

Прочих – 2,2 км

Число стрелочных переводов:

На главных и приёмо-отправочных путях – 4 шт.

На прочих – 4 шт.

7. Протяжённость искусственных сооружений – 8 км

 

1. Определение класса дистанции пути

Методика расчёта сводится к определению суммы баллов для дистанции пути согласно имеющимся основным эксплуатационным показателям и соответствующей протяжённости каждого из них.

Расчёт производится по формуле:

S = Σ (К_i^балл х L_i), (1)

Где S – итоговая сумма всех баллов дистанции пути;

К_i^балл - количество баллов, начисляемое за единицу измерения _I – го фактора эксплуатации;

L_i – протяжённость _I – го фактора эксплуатации.

 

Таб. 1. Основные эксплуатационные показатели.

Показатели	Единица измерения	Количество баллов за ед. изм.
1. приведённая длина пути при средней грузонапряжённости(млн. тонно-км брутто на 1 км в год) главных путей дистанции: - до 25 - свыше 25 до 40 - свыше 40 до 55 - свыше 50 до 70 - свыше 70 до 90 - свыше 90 до 110 - свыше 110 до 130 - свыше 130	1 км (для всех категорий)	1,2 1,8 2,2 2,4 2,6 2,8
2. Протяжённость кривых участков главных путей радиусом 650 м и менее	1 км	0,3
3.Протяжённость участков пути со скоростью движения пассажирских поездов: - свыше 120 до 140 км/ч; - свыше 140 до 160 км/час; - свыше 160 км/час.	1 км (для всех категорий)	0,15 0,3 0,5
4. Охраняемый переезд	1 шт.	0,2
5. Неохраняемый переезд	1 шт.	0,1
6.Земляное полотно: - кюветы, нагорные и водоотводные канавы, лотки продольные, канализация на станционных путях; - дренажи, прорези, штольни; - одевающие стены, подпорные стены, буны, волноломы, траверсы; - деформирующиеся участки земляного полотна (сплывы, осадки, водоразмывы, обвалы, оползни, сели, наледи, карсты); - волноотбойные стены, противолавинные сооружения (сетки, дамбы).	1 км (для всех категорий)	0,1 0,3   1,3     0,6   1,7
7.Искусственные сооружения: - мосты, виадуки, путепроводы; - тоннели железнодорожные; - пешеходные мосты и тоннели; - трубы, лотки поперечные, галереи, акведуки.	100 м (для всех категорий)	1,8 1,5   0,5
8.Снегозаносимые и пескозаносимые участки пути, ограждаемые: - постоянными заборами;	Км разв. Дл. забора	0,2
- переносными щитами.	1 км пути	0,3
9.Наличие станций: - грузовых, внеклассных; - сортировочных внеклассных и 1 класса с механизированной (автоматической) горкой; - сортировочных и пассажирских внеклассных и 1 класса.	1 станция
10.Объём ремонтно-строительных работ, выполняемых дистанцией. Для расчётов применяются коэффициенты относительной трудоёмкости.	1 привед. км	1,0
11.Протяжённость пути со сложным профилем линии: - уклон 8,1 – 15 ‰; - уклон 15,1 – 25 ‰.	1 км	0,5

 

Находим приведённую длину пути дистанции при средней грузонапряжённости 80 млн. тонно-км брутто на 1 км в год:

L_прив. = 173 + 173х0,75 + 60х0,4 + 97/20 + 30х2/20 = 334,6 км

Общая сумма баллов, начисляемая по показателям:

S = 334,6х2,4 + 1х0,2 + 1х0,1 + 80х1,8 = 947,34

Дистанция пути относится к 1 категории.

 

 

2. Определение контингента монтёров на дистанции пути

2.1. Расчёт численности монтёров пути в общем виде.

Нормы трудовых затрат монтёров на текущем содержании пути измеряются в чел-год на 1 км развёрнутой длины пути (1 стрелочный перевод)и определяются в зависимости от конструкции, грузонапряжённости, пропущенного тоннажа, эксплуатационных факторов и условий работы.

В нормы включены все основные работы, выполняемые на текущем содержании пути согласно положениям, инструкциям, в том числе на работы, связанные с содержанием земляного полотна, ежедневные осмотры пути, ограждение места работ и затраты, связанные с пропуском поездов. Нормы предусматривают очередные отпуска в размере 28 календарных дней и выполнение государственных и общественных обязанностей, предусмотренных законодательством Российской Федерации в размере 3 %. В нормы не включены работы, связанные с очисткой пути от снега, песка и его защитой от водных потоков. Нормы затрат труда составлены на следующие условия:

- грузонапряжённость до 100 млн ткм бр. На 1 км в год;

- осевые нагрузки вагонов до 235 кН и локомотивов до 250 кН;

- пропущенный тоннаж в межремонтном цикле для звеньевого пути до 600, для бесстыкового – до 700 млн.;

- скорости движения для грузовых поездов до 90, пассажирских – до 140 км/час;

- основные и промежуточные виды ремонтов выполняются в соответствии с действующим положением.

Все нормы взяты из таблиц 2.1 – 2.6 «Заданий на курсовую работу с методическими указаниями» 25/18/3.

Расчёт численности монтёров пути для конкретного участка производится по нормам таблиц 2.1 – 2.4 методических указаний 25/18/3, величинам поправочных коэффициентов на условия эксплуатации – из таблицы 2.5, нормам дополнительной численности на сверхнормативный пропущенный тоннаж – из таблицы 2.6.

В общем виде численность монтёров Ч определятся по формуле:

Ч = (Чгл + Чст + Чстр) (2),

Где Чгл – норма численности монтёров пути, обслуживающих главный путь, чел-год;

Чст – то же станционные пути;

Чстр – то же стрелочные переводы.

 

2.2. Расчёт численности монтёров, обслуживающих главные пути.

Численность монтёров пути, обслуживающих главный пути (Чгл), определяется формулой:

Чгл = ΣЧ_iгл х Кэ + Нп, (3)

Где ΣЧ_iгл – суммарная численность монтёров, обслуживающих закреплённый за ними участок главного пути с разной конструкцией, грузонапряжённостью и пропущенным тоннажем, чел-год;

Кэ – величина поправочного коэффициента на условия эксплуатации;

Нп – норма дополнительной численности при невыполнении периодичности ремонтов пути, включая ППВ.

Численность монтёров, обслуживающих главный путь с одинаковыми условиями (Ч_iгл) определяется из выражения:

Ч_iгл = Н_i1.2 x L_i, (4)

Где Н_i1.2 – нормы трудовых затрат на конкретную конструкцию пути, грузонапряжённость и пропущенный тоннаж, чел-год;

L_i – протяжённость пути с аналогичными условиями, км.

В нашем случае расчётная численность монтёров пути на участках по 1 главному пути:

А-Б: 28 х 0,860 = 24,08

Б-В: 40 х 0,860 = 34,4

В-Г: 30 х 0,478 = 14,34

Г-Д: 30 х 0,627 = 18,81

Д-Е: 45 х 0,860 = 38,7

Всего по 1 главному пути – 106,25 чел.

По 2 главному пути по участкам:

Е-Д: 45 х 0,368 = 16,56

Д-Г: 30 х 0,368 = 11,04

Г-В: 30 х 0,344 = 10,32

В-Б: 40 х 0,344 = 20,64

Б-А: 28 х 0,344 = 9,63

Всего по 2 главному пути – 68,19 чел.

Всего по нормам таблиц на обслуживание главного пути потребуется 174,44 чел.

Затраты труда, рассчитанные по табличным нормам, корректируются на величину поправочного коэффициента Кэ, который определяется по формуле:

Кэ = 1,0 + Σ L_i (К_i – 1,0) / L₀ , (5)

Где L_i – развёрнутая длина _i-го участка с индивидуальными конструктивными, эксплуатационными или прочими особенностями, км;

К_i – величина поправочного коэффициента для _i-го участка (стрелочного перевода);

L₀ – общая развёрнутая длина обслуживаемого участка с индивидуальными особенностями, км (общее количество стрелочных переводов, шт.)

Кэ = 1 + 5х(0,8-1) + 140х(0,95- 1) + 200х(1,05 – 1) + 18х(1,4 – 1) + 40х(1,4 – 1) +

+ 15х(1,5 – 1) / 346 = 1,09 = 1,1

С учётом коэффициента Кэ = 1,1 численность монтёров пути составит:

174,44 х 1,1 = 191,88 чел.

 

 

2.3 Численность монтёров пути, полученная в результате расчётов по нормам с учётом поправочных коэффициентов и дополнительной численности.

При работе на участках пути со сверхнормативным тоннажем по табл. 2.6 методического пособия 25/18/3 определяются необходимые для поддержания пути в необходимом состоянии дополнительные трудовые затраты Нп. Величина этих затрат определяется выражением:

Нп = Н_{таб. 2.6}х Lni х Т, где (6)

Н_{таб. 2.6} – норма дополнительной численности при невыполнении периодичности ремонтов пути, включая ППВ (табл. 2.6 пособия 25/18/3);

Lni – протяжённость пути со сверхнормативным пропущенным тоннажем, км;

Т – время эксплуатации пути со сверхнормативным пропущенным тоннажем, количество полных лет.

На участке А-Б просрочен срок выполнения капитального ремонта на 28 км 1 главного бесстыкового пути с грузонапряжённостью 100 млн. ткм. Время просрочки – 2,2 года. Тогда дополнительная численность равна:

0,149 х 2,2 х 28 = 9,18 чел.

На участке Б-В просрочен срок выполнения капитального ремонта на 40 км 1 главного бесстыкового пути с грузонапряжённостью 100 млн. ткм. Время просрочки – 0,4 года. Тогда дополнительная численность равна:

0,149 х 0,4 х 40 = 2,4 чел.

По 2 пути на участке Б-А просрочен срок выполнения среднего ремонта на 28 км бесстыкового пути с грузонапряжённостью 60 млн. ткм. Время просрочки – 3,5 года. Дополнительная численность равна:

0,033 х 3,5 х 28 = 3,2 чел.

По 1 пути на участке В-Г имеется 1,2 года невыполнения планово-предупредительной выправки 30 м бесстыкового пути с грузонапряжённостью 100 млн.ткм. Дополнительная численность в этом случае будет равна:

0,034 х 1,2 х 30 = 1,2 чел.

Всего дополнительной численности потребуется:

9,18 + 2,4 + 3,2 + 1,2 = 15,98 чел.

Всего на обслуживание главного пути с учётом дополнительной численности необходимо:

191,88 + 15,98 = 207,86 чел.

 

2.4 Расчёт численности монтёров, обслуживающих приёмоотправочные и прочие станционные пути и стрелочные переводы.

Численность на обслуживание приёмоотправочных и других станционных путей определяется по нормам табл. 2.3 и поправочным коэффициентам к ним на условия эксплуатации табл. 2.5 пособия 25/18/3

Численность монтёров пути на обслуживание приёмоотправочных путей равна:

(30 +30) х,0352 = 21,12 чел.

30 + 8 + 4,2 = 42,2 км

60 + 42,2 = 102,2 км – всего приёмоотправочных путей,

из них – 21,1 км – Р-50, Д.

21,1 х 0,448 = 9,45 чел.

21,1 х 0,352 = 7,4 чел.

Поправочный коэффициент Кэ равен:

Кэ = 1 + 42х(1,05 – 1)/102,2 = 1,02

Всего на обслуживание этих путей потребуется:

(9,45 + 7,4 + 21,12)х1,02 = 38,7 чел.

6 + 2 + 4 = 12 км – имеется станционных путей.

Численность монтёров пути для обслуживания других станционных путей будет равна:

0,352 х 12 = 4,22 чел.

Всего на обслуживание станционных путей должно быть занято:

38,7 + 4,22 = 42,9 чел.

Численность монтёров пути на текущем содержании стрелочных переводов рассчитывается по нормам табл. 2.4, примечаниям к ней, поправочным коэффициентам табл. 2.5.

Численность монтёров пути будет равна:

(75 + 25)х0,188 + (15 + 7)х0,236 + (4 + 4) х 0,172 = 18,24 + 5,19 + 1,38 =

= 24,81 чел.

Величина поправочного коэффициента Кэ будет равна:

1+ 10х(0,75 – 1) + 20х(1,1 – 1) + 5х(1,45 – 1)/127 = 1,014

Таким образом, расчётная численность монтёров пути, занятых на обслуживании стрелочных переводов:

24,81 х 1,014 = 25,16 чел.

Находим численность монтёров пути для содержания двух переездов(охраняемого и неохраняемого):

2х(1х0,2 + 1х0,1) = 0,6 чел.

Расчётный контингент монтёров пути на текущем содержании составит:

207,86 + 42,9 + 25,16 + 0,6 = 276,52 чел.

 

Литература

1. Лекции

2. Организация, планирование и управление путевым хозяйством. Задание на курсовую работу с методическими указаниями – методическое пособие 25/18/3 – М, РГОТУПС, 2004.

3. З.Л. Крейнис, Организация, планирование и управление путевым хозяйством: М, РГОТУПС, 2005 г.

4. В.О. Певзнер, В.М. Прохоров, Организация технического обслуживания пути: М, РГОТУПС, 2007 г.

5. З.Л. Крейнис, Организация, технология и управление техническим обслуживанием железнодорожного пути: М., Маршрут, 2004 г.

 

ОТЧЕТ

ПО ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРАКТИКЕ

«УПРАВЛЕНИЕ ЧЕЛОВЕЧЕСКИМИ РЕСУРСАМИ»

Место практики Общество с ограниченной ответственностью (ООО) «Русь»

 

Студента (ки)____ Стасюк Марии Александровны _____________________________

(фамилия, имя, отчество)

Направление подготовки__ 080200- Менеджмент _______________________________

Профиль___ Маркетинг _______________________________________________________

курс 3 учебная группа__ БМ-311

 

Руководитель практики от организации___ Левшанова Елена Борисовна, гл. бухгалтер

(Ф.И.О., должность)

М.П.

 

 

Руководитель практики от вуза ___ д. э. н., профессор Прока Нина Ивановна

(Ф.И.О., ученая степень, звание, должность)

 

Защита________________Оценка__________________

(дата)

 

Орел 2014

СОДЕРЖАНИЕ

 

 

1 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «РУСЬ» 3

2 ПОЛОЖЕНИЕ ПО ОПЛАТЕ ТРУДА.. 12

3 ОРГАНИЗАЦИЯ ОПЛАТЫ ТРУДА.. 17

4 НОРМИРОВАНИЕ ТРУДА.. 25

5 АНАЛИЗ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ РАБОТНИКОВ ООО «РУСЬ». 44

6 КЛАССИФИКАЦИЯ ПЕРСОНАЛА.. 51

7 АНАЛИЗ КАДРОВОГО ПОТЕНЦИАЛА.. 56

8 АТТЕСТАЦИЯ РАБОТНИКОВ.. 64

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ.. 72

Приложение А- положение по оплате труда работников

Приложение Б- основные этапы системы стимулирования труда

Приложение В- положение об аттестации персонала

Приложение Г- график проведения аттестации

Приложение Д- отзыв руководителя

Приложение Е- аттестационный лист

1 ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «РУСЬ»

 

ООО «Русь» создано в соответствии с ГК РФ и ФЗ РФ «Об обществах с ограниченной ответственностью» от 08.02.1998 N 14-ФЗ. (ред. от 27.12.2009). В соответствии с Законом, обществом с ограниченной ответственностью признается учрежденное одним или несколькими лицами хозяйственное общество, уставный капитал которого разделен на доли определенных учредительными документами размеров; участники общества не отвечают по его обязательствам и несут риск убытков, связанных с деятельностью общества, в пределах стоимости внесенных ими вкладов. В соответствии с ГК РФ, общества относятся к категории коммерческих организаций, то есть таких, основной целью деятельности которых является извлечение прибыли

ООО «Русь» организовано на основании решения общего собрания учредителей и Главы администрации Урицкого района Орловской области, зарегистрировано 7 августа 2006 года (Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы №1 по Орловской области).

Юридический адрес: 303928, Орловская область, Урицкий район, д. Большое Сотниково, Котовский с/с.

Создано в организационно-правовой форме общества с ограниченной ответственностью, является юридическим лицом и налогоплательщиком.

Целью создания общества является повышение эффективности и доходности всех отраслей производства, получение прибылей и на этой основе более полное удовлетворение экономических и социальных интересов участников Общества и членов трудового коллектива.

Компания ООО «РУСЬ» осуществляет следующие виды деятельности (в соответствии с кодами ОКВЭД, указанными при регистрации):

Сельское хозяйство, охота и предоставление услуг в этих областях

Растениеводство

Выращивание зерновых, технических и прочих сельскохозяйственных культур, не включенных в другие группировки

Выращивание зерновых и зернобобовых культур, и др.

Существующее производственное направление хозяйства – растениеводческая с развитым семеноводством зерновых и кормовых культур. Отрасль растениеводства занимается производством зерна, картофеля, сахарной свеклы и других сельскохозяйственных культур. Отрасль животноводства производит молоко, мясо, шкуры, шерсть, волос-сырец.

ООО «Русь» имеет 7348 га земли. Сельскохозяйственные угодья занимают 95,9%, а пашня 89,5% к общей площади хозяйства. Численность населения в населенных пунктах, расположенных на территории хозяйства составляет около 600 человек, из них работают в хозяйстве от 140 человек.

ООО «Русь» является собственником денежных средств, имущества, передаваемого ему пайщиками, продукции, произведенной в результате производственно-хозяйственной деятельности, объектов интеллектуальной собственности, полученных доходов. Для обеспечения деятельности, за счет вкладов учредителей, образуется уставный капитал (складочный), разделенный на паи, распределяемые среди участников. Паевой фонд Общества образуется за счёт паевых взносов. Величина Паевого фонда Общества, согласно, зарегистрированного Устава на 1 января 2010 года, составляет 50 тыс.руб. Добавочный капитал составляет 7801 тыс.руб. Высшим органом управления Общества является общее собрание пайщиков. Общество обязано ежегодно проводить собрания пайщиков. За счет чистой прибыли Общество формирует: резервный фонд.

Общее руководство ООО «Русь» осуществляет Совет директоров. Управление и руководство текущей деятельности осуществляется директором. Директор действует на принципах единоначалия. Действует без доверенности от имени предприятия, представляет интересы в государственных органах, предприятиях, организациях в пределах, определяемых законодательством РФ и настоящим Уставом, заключает от имени Предприятия в соответствии с законодательством договоры, в том числе трудовые, выдает доверенности, пользуется правом распоряжения средствами, находящимися на счетах Предприятия, издает приказы, распоряжения и дает указания, обязательные для выполнения работниками Предприятия.

В ООО «Русь» основным видом деятельности является производство и реализация продукции растениеводства и животноводства, на данный момент в активе предприятия более тридцати наименований продукции. Целью деятельности ООО «Русь» является производство продукции растениеводства и животноводства и удовлетворение существующего спроса на нее на рынке.

Для выполнения возложенных задач в структуру управления входят службы, отделы и структурные подразделения, находящиеся в подчинении Директора управления. Управленческая структура организована по признаку ступенчатости, и является двухступенчатой. Оперативное управление деятельностью производственного предприятия осуществляет генеральный директор. Вторая ступень структуры представлена генеральным директором, в подчинении которого находятся главные (старшие) специалисты и руководители обслуживающих подразделений: главный инженер, заместитель по финансам, производству, снабжению, главный зоотехник, главный агроном, главный экономист, гл. инженер, начальник по кадрам и т.д. В свою очередь, у каждого главного специалиста и руководителя обслуживающих подразделений в подчинении имеются специалисты и руководители низших уровней. Первая ступень представлена совокупностью структурных подразделений: производственными цехами, обслуживающими хозяйствами, складским хозяйством и т.д.

Структура управления организацией, или организационная структура управления тесно связанна с целями, функциями, процессом управления, работой организаторов производства и работы, и распределением между ними полномочий. Организационную структуру можно охарактеризовать как линейную, с признаками функциональной. В линейной структуре управления каждый руководитель обеспечивает руководство нижестоящими подразделениями по всем видам деятельности. Рассмотрим структуру управления ООО «Русь» на основании рисунка 1.

 

Рисунок 1 – Организационная структура управления

 

Содержание процедур внутреннего контроля, возлагается на конкретных исполнителей – должностных лиц предприятия, зависит от организационной структуры предприятия и его структурных подразделений. Главный инженер- первый заместитель директора обеспечивает решение вопросов по производству и механизации, финансово - экономический отдел обеспечивает решение экономико – производственных вопросов, отдел материально – технического снабжения обеспечивает своевременное поступление сырья и материалов, инженер по технике безопасности обеспечивает охрану труда, бухгалтерия осуществляет ведения учета и отчетности организации, юридические вопросы решает юрист-консультант.

Общее руководство осуществляет Совет директоров. Управление и руководство текущей деятельности осуществляется директором. Директор действует на принципах единоначалия. Действует без доверенности от имени предприятия, представляет интересы в государственных органах, предприятиях, организациях в пределах, определяемых законодательством РФ и настоящим Уставом, заключает от имени Предприятия в соответствии с законодательством договоры, в том числе трудовые, выдает доверенности, пользуется правом распоряжения средствами, находящимися на счетах Предприятия, издает приказы, распоряжения и дает указания, обязательные для выполнения работниками Предприятия.

Для выполнения возложенных задач в структуру управления входят подразделения, находящиеся в подчинении Директора управления. Управленческая структура организована по признаку ступенчатости, и является двухступенчатой. Оперативное управление деятельностью производственного предприятия осуществляет генеральный директор. Вторая ступень структуры представлена генеральным директором, в подчинении которого находятся главные (старшие) специалисты и руководители обслуживающих подразделений: главный инженер, заместитель по финансам, производству, снабжению, главный зоотехник, главный агроном, главный экономист, гл. инженер, начальник по кадрам и т.д. В свою очередь, у каждого главного специалиста и руководителя обслуживающих подразделений в подчинении имеются специалисты и руководители низших уровней. Первая ступень представлена совокупностью структурных подразделений: производственными цехами, обслуживающими хозяйствами, складским хозяйством и т.д. Структура управления - это система взаимосвязей и подчиненности должностных работников. Структура управления в ООО «Русь» имеет вид классической концепции, исторически сложившейся иерархии, то есть наблюдается передача полномочий от высших к низшим уровням управления в хозяйстве.

При отраслевой структуре управления непосредственно директору подчиняются его заместители, главный бухгалтер, главный экономист, помощник директора по хозяйственной части, секретарь, главный агроном, главный ветеринар и главный зоотехник хозяйства, главный механик. В свою очередь они имеют в подчинении рабочих и служащих соответствующих служб и бригад.

Производственная структура представлена рисунком 2.

Директор

Диспетчерская служба

Главный агроном

Главный зоотехник

Главный экономист

Главный бухгалтер

Главный Инженер

Бригадир первой тракторно-полеводческой бригады

Главный ветврач

экономист

бухгалтер

Заведующий ремонтной мастерской

Заведующий гаражом и машинным двором

Начальник отдела кадров

Заведующий МТФ

Бригадир второй тракторно-полеводческой бригады

Главный Энергетик

 

Рисунок 2- Производственная структура

 

Между подразделениями и управленческими должностями существует два вида связей: вертикальные (линейные), они возникают между различными ступенями и характеризуют отношения соподчинения. Отражают иерархичность построения системы управления; горизонтальные, это связь между звеньями одного уровня. Это функциональные связи, связи координации, регулирования, согласования. В ООО «Русь» трехступенчатая система управления: 1-я ступень управления представляет собой такую должность как бригадир всех бригад различных направлений деятельности; 2 ступень представляет собой заведующих фермами, МТС и склада; 3 ступень – это главные специалисты хозяйства.

Таблица 1 – Производственная структура сельскохозяйственного предприятия

Наименование подразделений	Количество
1. Основные производственные подразделения
Тракторно-полеводческая бригада по зерновым
Животноводческая бригада № 1: Молочно-товарная ферма, Телятник
Животноводческая бригада № 2: Ферма по доращиванию молодняка
2. Промышленные и перерабатывающие подразделения
Мельница
3. Вспомогательно-обслуживающие подразделения
Ремонтно-механическая мастерская
Машинный двор
Охрана
Строители
4. Подразделения социально-бытового назначения
Столовая
Котельная
Склад

 

Организационная структура предприятия представлена основными производственными, перерабатывающими, вспомогательно-обслуживающими подразделениями и подразделениями социально-бытового назначения.

Подразделение растениеводства представлено тракторно-полеводческой бригадой, объединяющей работников, занятых производством нескольких однородных по технологии видов продукции в составе отрасли полеводства. Бригаду возглавляет бригадир.

В настоящее время имеется одно растениеводческое звено под руководством бригадиров, которое состоит из 3 механизаторов.

В животноводстве коллектив молочно-товарного комплекса, обслуживающий 432 коров при норме с освобожденным руководителем - 400 голов, возглавляет бригадир. Коллективами фермы по откорму крупного рогатого скота и телятника управляет еще один бригадир, что вполне обоснованно при содержании пусть и незначительного количества, но отличных друг от друга животных. Животноводческое подразделение предприятия представлено молочно-товарной фермой, телятником, конефермой во главе с, а также фермой по доращиванию молодняка.

В хозяйстве имеются и промышленные и перерабатывающие подразделения

К вспомогательно-обслуживающим подразделениям относят подразделения, деятельность которых не связана с производством продукции, выполнением работ и оказанием услуг, явившихся целью создания данного предприятия. Обслуживающими считаются такие производства, которые обслуживают основные отрасли в порядке выполнения для них определенных работ или оказания услуг. К ним относятся: ремонтно-механическая мастерская, машинный двор и зерноочистительный ток. В хозяйстве ООО«Русь» отутствуют подразделения социально-бытового назначения: котельная, склад.

В цехе растениеводства работают три бригады, выполняющие работы по производству зерна, а также по производству и заготовки кормов для сельскохозяйственных животных. Начальники бригад подчиняются главному агроному хозяйства.

В цехе животноводства тоже работают три бригады: бригада по выращиванию животных на откорм, бригада по производству молока и бригада по выращиванию молодняка. Бригадиры подчиняются главному зоотехнику.

Таким образом, структуру управления можно охарактеризовать так: структура двухступенчатая, бригадная, линейно-функциональная. На первой ступени управления находятся руководители первичных структурных подразделений: бригадир ТПБ; а на второй – главные специалисты и специалисты служб.

Кадровое распределение работников в хозяйстве способствует рациональному и целесообразному способу упорядочения работников. Повысить уровень организации сельскохозяйственного производства возможно при подборе квалифицированных кадров и обеспечением материально-технической базой.