Внешняя торговля услугами

 

Основное отличие торговли услугами от торговли товарами, из которого вытекают многие особенности международной торговли услугами, состоит в том, что услуги не имеют свойства накапливаться. Объем рынка услуг составляет приблизительно 25% мирового товарного оборота, причем темп роста данного сектора мировой экономики значительно превышает темп роста мирового товарного оборота. Так же торговля услугами влияет на занятость населения национальной экономики в значительно большей степени, чем товарный рынок.

Специфические черты международной торговли услугами можно определить следующим образом:

- место производства и потребления услуг совпадает, - экспорт услуг обязательно предполагает их производ­ство за границей;

- тесная связь рынка услуг с рынком товаров, капитала и рабочей силы;

- степень концентрации на рынке современных услуг гораздо больше, чем на рынке товаров;

- национальная сфера услуг защищена более сильно;

- ряд услуг практически не вовлекается в международ­ный оборот.

Структура международного рынка услуг:

- фрахт;

- остальные транспортные услуги;

- туризм;

- прочие услуги, оказываемые государственными орга­низациями (банковские, страховые, биржевые, по­среднические, экспорт технологий и т. д.);

- прочие услуги, оказываемые частным сектором.

Основную роль в международной торговле услугами играют туризм и транспортные услуги. Транспортные услуги классифицируют, например/ следующим образом.

1. По виду транспорта: водный, наземный, воздушный, трубопроводный, смешанный.

2. До виду транспортной операции: грузовой, пассажирский.

3. По транспортной характеристике товара: сухой (навалочный, насыпной, генеральный, штучный), наливной.

4. По периодичности перевозки: регулярные, нерегулярные.

5.По порядку прохождения границы: перегрузочные, неперегрузочные.

6. По виду транспортно-технологической системы: контейнерная, паромная, лихтерная.

7. По виду сообщения: прямое, непрямое.

Грузооборот промышленно развитых стран представлен морским, железнодорожным и автомобильным транспортом. В развивающихся странах преобладает морской транспорт, а также трубопроводный. Страны с переходной экономикой используют в основном железнодорожный, отчасти автомобильный, а также трубопроводный транспорт.

Ведущий вид транспорта в мировой экономике – морской (80 % всех перевозок). Основные грузы – нефть, железная руда, полуфабрикаты, пищевые продукты, готовая продукция.

Морские перевозки осуществляются различными типами судов: грузовыми (ролкеры, контейнеровозы, лихтеровозы, лесовозы, балкеры, паромы, танкеры, рефрижераторы), пассажирскими, ледокольными, гидрографическими, аварийно-спасательными, служебно-вспомогательными.

Различные страны плавают под флагом другой страны, в которой существуют льготы по регистрации, набору команды и т.д. Это – так называемая услуга – «удобный флаг».

Операции по международному туризму – это вид деятельности, направленный на предоставление различного рода туристских услуг и товаров туристского спроса с целью содействия удовлетворению широкого круга культур­ных и духовных потребностей иностранного туриста. В основе роста международного туризма, прежде всего, экономический и социальный прогрессы. С одной стороны, увеличивается объем деловых поездок и поездок с познавательными целями, с другой – совершенствуются транспортные средства, что ведет к ускорению и удешевлению поездок.

Виды туристских услуг:

- услуги по размещению туристов (в гостиницах, кем­пингах, мотелях и др.);

- услуги по передвижению туристов до страны назна­чения и по стране различными транспортными сред­ствами;

- услуги по обеспечению туристов питанием (в ресто­ранах, кафе, барах, кафетериях и др.);

- услуги, направленные на удовлетворение культурных потребностей туристов (посещение театров концертных залов, музеев, заповедников, памятников истории и культуры, спортивных соревнований);

- услуги, направленные на удовлетворение деловых интересов туристов (участие в конгрессах, симпозиумах, конференция, выставках);

- услуги по оформлению документации (паспорта, визы и др.)

Виды международного туризма.

1. По целям поездки:

- курортный (с целью отдыха и лечения);

- экскурсионный (знакомство с природой, историей, культурой и достопримечательностями);

- научный (знакомство с достижениями науки, техники, промышленности, участие в конгрессах, симпозиумах);

- деловой туризм (деловые переговоры, выставки);

- этнический (поездки для встречи с родственниками);

2. По методу проведения:

- организованный (осуществляемый туристскими фирмами или различными организациями);

- плановый (по заранее разработанному плану, программе);

- самодеятельный (без программы);

- независимый (группа туристов самостоятельно планирует и организует свою поездку и пребывание в стране, не прибегая к услугам туристических фирм);

- неорганизованный.

3. По численности участников:

- индивидуальный туризм;

- групповой.

Можно выделить следующие особенности современного туристского бизнеса.

1. Усиление концентрации среди самой многочисленной группы розничных фирм, предлагающих туристи­ческие услуги - турагентств; лишение большого числа таких фирм юридической и хозяйственной не­зависимости, появление в их отношениях с другими компаниями новых форм связей (лицензии, франши­зы и др.).

2. Изменение характера деятельности туристических оптовых фирм и превращение их в туроператорские фирмы, предлагающие полный комплекс услуг в виде инклюзив-ту ров и выступающие связующим звеном между предприятиями туристической индустрии и турагентствами.

3. Образование крупных корпораций туристической ин­дустрии и непосредственное осуществление ими опе­раций по предоставлению туристических услуг кли­ентам с большой сетью филиалов за рубежом.

4. Проникновение в сферу туристского бизнеса «нетуристского» капитала - транспортных, торговых фирм, банков, страховых обществ, газетных трестов как пу­тем представления в форме дочерних компаний соб­ственных турагентств, так и осуществления турист­ских операций собственным аппаратом.