Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Прочие потребители





 

Первичная обмотка трансформатора Т9 системы контроля замыканий на корпус цепей питания ТЭД получает питание от обмотки собственных нужд по проводам С9, С10.

Первичная обмотка трансформатора Т10 системы питания счетчиков элек­троэнергии РЛ и PJ2,вольтметров PV1, PV2 и катушки вентиля защиты Y1 получает питание напряжением 225 В от обмотки собственных нужд по прово­дам С5, С8. Питание указанных потребителей осуществляется через специаль­ную панель питания U21.

При срабатывании одного из реле перегрузки КА1-КА6 к катушке отклю­чающего электромагнита УАЗ главного выключателя QF1 от обмотки собст­венных нужд напряжение подается по проводам С9 и СЮ. Чтобы ограничить ток, в цепь катушки УАЗ установлена панель резисторов R7.

К шкафу питания А25 напряжение подается по проводам С1 и С85 от об­мотки собственных нужд или от источника депо через розетки XI, Х2.

От обмотки собственных нужд по проводам С1 и С240 получают питание следующие потребители: через контакты контакторов КМ41, КМ42 подводится напряжение к блокам питания А61, А62 (для питания аппаратуры управления преобразователями Ш, U2); через контакты контактора КМ43 напряжение под­водится к панелям питания А51, А52 (для питания датчиков тока ТЭД Т20-Т23),через контакты контактора КМ40 подводится напряжение на автотрансформато­ры Т36 или Т41 (для питания сельсинов силы тяги и скорости).

Розетки Х41 и Х49 (Х50) служат для питания осциллографа при наладоч­ных работах.

Панель гальванической развязки А70 служит для подачи в МСУД инфор­мации о срабатывании реле перегрузки КА1-КА6. Напряжение 225 В от обмот­ки собственных нужд поступает по проводам С5 и С8 через предохранитель F5 и контакты реле КА1-КА6.

Все потребители вспомогательных цепей защищены от токов короткого замыкания плавкими предохранителями или автоматическими выключателями. Токи срабатывания этих аппаратов защиты указаны в схеме рядом с их услов­ным обозначением.

 







Дата добавления: 2015-08-12; просмотров: 519. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Обзор компонентов Multisim Компоненты – это основа любой схемы, это все элементы, из которых она состоит. Multisim оперирует с двумя категориями...


Композиция из абстрактных геометрических фигур Данная композиция состоит из линий, штриховки, абстрактных геометрических форм...


Важнейшие способы обработки и анализа рядов динамики Не во всех случаях эмпирические данные рядов динамики позволяют определить тенденцию изменения явления во времени...


ТЕОРЕТИЧЕСКАЯ МЕХАНИКА Статика является частью теоретической механики, изучающей условия, при ко­торых тело находится под действием заданной системы сил...

Приложение Г: Особенности заполнение справки формы ву-45   После выполнения полного опробования тормозов, а так же после сокращенного, если предварительно на станции было произведено полное опробование тормозов состава от стационарной установки с автоматической регистрацией параметров или без...

Измерение следующих дефектов: ползун, выщербина, неравномерный прокат, равномерный прокат, кольцевая выработка, откол обода колеса, тонкий гребень, протёртость средней части оси Величину проката определяют с помощью вертикального движка 2 сухаря 3 шаблона 1 по кругу катания...

Неисправности автосцепки, с которыми запрещается постановка вагонов в поезд. Причины саморасцепов ЗАПРЕЩАЕТСЯ: постановка в поезда и следование в них вагонов, у которых автосцепное устройство имеет хотя бы одну из следующих неисправностей: - трещину в корпусе автосцепки, излом деталей механизма...

Растягивание костей и хрящей. Данные способы применимы в случае закрытых зон роста. Врачи-хирурги выяснили...

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ИЗНОС ДЕТАЛЕЙ, И МЕТОДЫ СНИЖЕНИИ СКОРОСТИ ИЗНАШИВАНИЯ Кроме названных причин разрушений и износов, знание которых можно использовать в системе технического обслуживания и ремонта машин для повышения их долговечности, немаловажное значение имеют знания о причинах разрушения деталей в результате старения...

Различие эмпиризма и рационализма Родоначальником эмпиризма стал английский философ Ф. Бэкон. Основной тезис эмпиризма гласит: в разуме нет ничего такого...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2026 год . (0.008 сек.) русская версия | украинская версия