Студопедия Главная Случайная страница Обратная связь

Разделы: Автомобили Астрономия Биология География Дом и сад Другие языки Другое Информатика История Культура Литература Логика Математика Медицина Металлургия Механика Образование Охрана труда Педагогика Политика Право Психология Религия Риторика Социология Спорт Строительство Технология Туризм Физика Философия Финансы Химия Черчение Экология Экономика Электроника

Определение несущей способности свай по результатам испытания статическими нагрузками.





Несущую способность сваи при изысканиях можно определять путем испытания статической нагрузкой ее аналога, погружаемого в грунт или изготовляемого в грунте (как предусмотрено в проекте). Для приложения нагрузки на сваю на некотором расстоянии от нее (вне зоны напряженного состояния грунта, возникающего при забивке сваи) забивают или ввинчивают ин­вентарные анкерные сваи 3, на которых закрепляют упорную балку 2. Между балкой и головой испытываемой сваи поме­щают домкрат / и после отдыха передают на сваю нагрузку, обычно ступенями по 0,1...0, 15 ожидаемой несущей способности, Каждую ступень нагрузки выдерживают до условного затухания осадки сваи. После этого прикла­дывают следующую ступень нагрузки. По результатам экспери­мента строят графическую зависимость. Иногда при некоторой нагрузке при осадке менее 20 мм происходит провальная осадка сваи – непрерывное погружение ее без затухания скорости осадки. В таком случае эта нагрузка и будт соответствовать частному значению предельного сопротивления сваи. Предельное сопротивление сваи должно характеризоваться предельным сопротивлением сдвигу ее боковой поверхности по грунту и предельным сопротивлениям грунта под ее нижним концом давлению. По мере загрузки сваи возрастают реактивные силы по ее боковой пов-сти и нижнему концу, свая получает небольшую осадку. Тогде, если сопротивление грунта достигает некоторого значения, называемого сдвиговой осадкой. Тогда если сопротивление грунта в зоне нижнего конца сваи не может возрастать, свая получает провальную осадку.







Дата добавления: 2015-07-04; просмотров: 417. Нарушение авторских прав; Мы поможем в написании вашей работы!




Шрифт зодчего Шрифт зодчего состоит из прописных (заглавных), строчных букв и цифр...


Картограммы и картодиаграммы Картограммы и картодиаграммы применяются для изображения географической характеристики изучаемых явлений...


Практические расчеты на срез и смятие При изучении темы обратите внимание на основные расчетные предпосылки и условности расчета...


Функция спроса населения на данный товар Функция спроса населения на данный товар: Qd=7-Р. Функция предложения: Qs= -5+2Р,где...

Броматометрия и бромометрия Броматометрический метод основан на окислении вос­становителей броматом калия в кислой среде...

Метод Фольгарда (роданометрия или тиоцианатометрия) Метод Фольгарда основан на применении в качестве осадителя титрованного раствора, содержащего роданид-ионы SCN...

Потенциометрия. Потенциометрическое определение рН растворов Потенциометрия - это электрохимический метод иссле­дования и анализа веществ, основанный на зависимости равновесного электродного потенциала Е от активности (концентрации) определяемого вещества в исследуемом рас­творе...

Влияние первой русской революции 1905-1907 гг. на Казахстан. Революция в России (1905-1907 гг.), дала первый толчок политическому пробуждению трудящихся Казахстана, развитию национально-освободительного рабочего движения против гнета. В Казахстане, находившемся далеко от политических центров Российской империи...

Виды сухожильных швов После выделения культи сухожилия и эвакуации гематомы приступают к восстановлению целостности сухожилия...

КОНСТРУКЦИЯ КОЛЕСНОЙ ПАРЫ ВАГОНА Тип колёсной пары определяется типом оси и диаметром колес. Согласно ГОСТ 4835-2006* устанавливаются типы колесных пар для грузовых вагонов с осями РУ1Ш и РВ2Ш и колесами диаметром по кругу катания 957 мм. Номинальный диаметр колеса – 950 мм...

Studopedia.info - Студопедия - 2014-2025 год . (0.011 сек.) русская версия | украинская версия